【最满意】
最满意众所周知的应该是那无可挑剔的外观吧，超长车头超短车尾，说它是辆跑车不过分吧？然后就是大家所说的操控，操控是个很难描述的形容词。就好像一见钟情了外观之后的情侣，和他/她相处说不出什么感觉，就是觉得舒服。操控大概也这样的一个意思吧，它懂我，比如指向精准没有虚位完全懂我脑子里想它操作的；比如软硬适中的皮质座椅，比如触手可及的按键，反正就是开得舒服。再就是内饰吧，这是唯一一台我在同级车里看到的整个中控都是皮质包裹的设计，作为一名女性，质感真的太重要了，什么我都能忍受，唯独内饰一定绝对要有高级感。最后一点非常满意的是隔音，音乐是每个开车人必不可少的功能啊，而听歌的时候最享受的就是看着外面车水马龙，而自己在车里静静听一首爱听的旋律，那个叫享受！！
【最不满意】
其实我个人是不太喜欢大轮毂的，虽然说霸气，但确实有点硬了。但是销售说轮毂大抓地力和稳定力都强，好吧，确实大轮毂外观也好看。还有一个不满意就是车头有点长吧，或者说缺个全景360度影像。女司机最头疼的停车问题，就是每次停车都要打几手，不过可能新车还没适应吧，应该再开一段时间就会好点的了。车子因为是自己开的，空间没太大要求，就是有时候坐满家里人稍微后排中间的会坐得挤。但是家里人都有车，我车基本就自己开。自己开得舒服就够了，反正一年也没几次坐满人。
【空间】
空间只能说够用吧，我身高155cm，坐主驾后排的人还是够的。平时也比较少坐人，所以空间不是我选车的条件范围。不过要是真的坐满一车人估计是会挤。




车内储物能力 ：中央扶手空间还是可以的，能放挺多证件杂七杂八的东西的


【动力】
2.0L的发动机搭配6AT波箱，切换档的时候没有顿挫感，也许是匹配度高，虽然数据上并没有写很强的马力，但是开起来起步超车都很轻松。




日常加速动力 ：这个车不是那种地板油的设计，就是不适合直接一脚深踩油门。发动机给油非常有逻辑，我发现是那种缓缓给油，踩油门，收一下，再踩油门。这样开起来车子很爽，推背感也强，而且非常有线性。
【操控】
操控一直是马自达所强调的，完全点赞，如同行云流水。方向盘不会让你感觉过重或者过轻，手感非常好，指向也非常精准。
刹车表现 ：我超喜欢这个车的刹车，不是那种很软的，就是轻轻踩它就减速一点点，深踩急刹又能马上刹停。
【油耗】
平时市区开的多，加92的油，油耗还行在接受范围内。一公里算下来也就4毛多，还是非常省油的了。不知道过了首保会不会再低点。


【舒适性】
座椅的皮质软硬适中，开上高速超100km百公里的时候稍微有点风噪，但还好，这个时候可以来首动感dj盖过去哈哈。




【外观】
锋锐细腻的眼神，不管哪个角度全方位无死角，像偶像剧里面的男主角，一见倾心，再见动情哈哈哈。




车灯设计 ：LED大灯亮度高，射程远，用久了也不会像卤素灯那样发黄，赞！


车身及车轮 ：19寸大轮毂，帅气，就是估计换轮胎的时候价格也比较贵吧。


【内饰】
简洁而不简单，看上去没有过多装饰的按键，甚至让你会质疑这个车究竟有什么功能。可是仔细玩起来会发现，蓝牙carplay carlife等等应有尽有。


☆ 内饰设计风格 ：从仪表盘延伸至门饰条的弯曲的弧线完全展现速度动感。




【性价比】
换的全合成机油，一万公里保养一次，一年也就一次多，维护成本真的是挺低的了，




4S店售后服务 ：交车之后4s店给建立一个群，基本预约都会有客服微信电话提醒，还是蛮贴心的
【为什么选择这款车】
2020年还没适应，2021年悄悄就来了。同龄人基本都结婚了，自己就觉得婚没结到，就买台车陪自己吧。看马自达是挺突然的，有次坐公交等红绿灯，看到隔壁停着一台马3，当时就觉得这车怎么这么好看。刚好萌生了买车的冲动，然后网上搜了很多资料，其实对车也真的一窍不通。然后有空就抽时间去了4s店看实车试驾，因为顺路当天也试驾了几款车。我是新手，昂克赛拉一上去给我的感觉是这台车在配合我开车，尽管是新手也看不出我是新手。而其他品牌销售都会和我说这个车有多好多好，我承认也许他们说得对，但是我开其他品牌车的时候好像都是我在适应它们。就像恋爱一样，这个男生再好是属于他的，对我好才是我的。确实马自达是个小众品牌，销量吧和日本二田一产确实没得比。但是就是它过目不忘的外观，随心所欲的操控，精致细腻的内饰，所以最终选择了它-新款次世代。