【最满意】
作为一个80后的老阿姨，生活上还是要多一些品质了。最满意的还是昂克赛拉精致的外观和质感的内饰。只要洗车后的昂克赛拉真的是全场的焦点，绚丽的红色养眼和让人忍不住都多看两眼。内饰用料紧致和紧凑，座椅是有真皮的包裹，还有就是中控的旋钮阻尼是非常合适，再加上材质镀了一层银色，更显得内饰很精致。
【最不满意】
现在有一个月的用车时间了，还是相对来说有些心得了。最不满意的板块还是觉得车漆有些薄了。因为我工作真的是挺忙的，每天下班都是晚上八九点左右了，回家的沿途的洗车店基本上也下班了，只要一个加油站的自动洗车还在营业，洗过两次车发现车漆真的是花了，我顿时好心疼了，我还专门问了开其他车的同事，自动洗车也基本上不会弄花车漆的。还是因为昂克赛拉的车漆稍显薄了，这个还是希望厂里改进下。
【空间】
因为家里已经有一台大车了，买这个车的目的就是为了我上下班方便。我觉得昂克赛拉的空间方便也还可以，宽敞的后备箱方便我放些文件，后排空间方便我放一些我的衣服。然后副驾位置是留个同事坐的，基本上空间是满意的。
【动力】
排量是2.0L的大排量，踩油就会迅速的来动力，行驶时非常平稳的。当然这个只能和自然吸气的车型对比。开过几次高速也还是平稳，没有江湖上盛传的日系车有点飘的感觉。城市道路来说，动力畅快，减速灵敏，肯定是够用了，
【操控】
昂克赛拉的操控是值得一夸的，这里面有底盘悬架的大部分功劳。底盘悬架感觉很紧凑并且是能过滤很多抖动，这个保证了昂克赛拉的运动属性的同时又兼顾了舒适性。方向盘的握感是非常合适的，并且搭配了电动的助力的方向盘比较轻巧。方向盘有一定的阻尼，不存在高速行驶的时候出现方向过轻的感觉。转向时非常精准，轻微的转动方向盘，车头就会迅速的响应。
【油耗】
现在才开一千多公里，油耗还没有降下去。并且现在还是磨合期，油耗偏高也算正常的。在这期间我也跑了高速，高速的整体油耗在七点几升，也算是算优秀的。城市道路还是因为堵车的缘故，才到导致油耗过高。也只有多开里程数，油耗应该会降很多下来的，这个慢慢来不能急的。
【舒适性】
这个不是马自达的特长，不过在昂克赛拉上面能感受到很多的努力。座椅的真皮材质用料高端，座椅就是一个大沙发。整体的隔音做的相当好了，音响的音质也较好，偶尔停下车静静的坐在里面，听着音乐也是一个惬意的生活。汽车也是也有是一个移动的家，偶尔的在车上思考下工作，思考下生活。
【外观】
昂克赛拉给我感觉是时尚动感的，没有其他车型臃肿和老成，适合我这样的老阿姨。正面感觉有低趴的感觉，跃跃欲试的动感。侧面没有多余的线条，简洁的设计风格还是蛮好的。后面的大灯是非常绚丽的，造型独特。
【内饰】
内饰是主要是较为精致的，造型是正常的设计，中间是屏幕下面是空调的出发口 ，依次下来是空调的旋钮，排挡杆，中控旋钮，中央扶手。设计是没多说的，不过用料是非常用心的，所以整个内饰给人是精致的感觉。中控屏幕不是常规的正正方方的形状，是一个平行四边形的形状，还是有一定的设计的感觉。这个设计让我感觉比较喜欢喝新颖。赞一个。
【性价比】
整体来说，车价和同级别相比要贵一些，当时我也有些犹豫，越仔细了解昂克赛拉就越觉得用料用心，在仔细对比的下，觉得价格也是能接受。所以我们对比车型的时候要仔细，不要只对比排量和尺寸，还是要看看各个方面用的材料，才能知道这个车是否满足自己。材质和价格也是对立的存在，我就要选择一个适合自己的车型。只有适合自己的才是最好的。
【为什么选择这款车】
我是做了十几年的老财务了，买任何的东西都要比较很久的。凯迪拉克和别克优惠幅度太大所以不敢买。现代和起亚感觉品牌力下滑，不敢买。最后决定选择了日系和国产的领克02。日系里面就觉得昂克赛拉颜值很高，最终选定在昂克赛拉和领克02范围里面选择，最后还是因为品牌和市场的保值最终选择了昂克赛拉。