【最满意】
有一天，想起自己也该有一辆车了，确定自己的预算之后，就在汽车之家上看了很多款车型，但是总 会觉得某些地方不够完美被pass掉了。 也许是冥冥之中，想起了一个品牌，但是怎么努力也没有想起名字，在汽车之家慢慢翻找，从字母A一直翻到了字母M，一眼看到那个车标，对上了，对就是它――马自达。 记得当时是19年，看到的是19款，原本想着去4S店试驾下订一条龙的，但是在论坛上看到了20版的车型，那个年轻时尚外观，颜值炸了，还有铂钢灰，就它了――ZOOM！ 天意如此，让我从年初等到了年末，我们终于在一起…… 晴朗的天气里，驰骋在柏油路上，两边仍然翠绿的树荫拂过车身，一路向前。深踩油门的轰鸣声、平稳增加的速度、清晰的推背感，是速度与激情的琴瑟和鸣。天气、树木、柏油路与马自达3昂克赛拉融为了一体，是那么的自然与和谐，一颗躁动的心也会被它慢慢平复！ 随心的操控，它更了解你！
【最不满意】
不容置疑，在颜值上和其他方面上，马自达3昂克赛拉它绝大部分都是很完美的。只是在马自达3昂克赛拉的后面我看到了星骋的影子，同时2.0质炫版的尾灯也被削的只有一半，我――马自达――打钱！ 空间相比其它车型，后排还是很认同大家的说法的，就不在重复了。
【空间】
空间相比其它车型，后排还是很认同大家的说法的，没有那么的宽敞，作为一个车手我是看不到的，因为没有机会坐后面了啊！说说后备箱吧，看到外观的时候，那么短的车尾，如果后备箱很小也会勉强接受吧，然而和预想的不一样的是后备箱很深！！并不比其他车型的小，在日常使用中是可以满足的。




☆ 空间设计亮点 ：前排位置给我的感觉是很舒适的，没有坐过后面就不评价了。
【动力】
2.0L的还有什么不满足的呢，再不满足就只能上2.0T了，马自达懂我们就没有给我们上2.0T的机会吖！~~
跑高速 ：高速跑回来，120KM/h的速度，转速在2500-2600之间，7.6L每100KM的油耗。
【操控】
操控感给人是怎么样的一种感觉呢？动力对于绝大部分人都可以满足，那么它的制动刹车也是可以因为动力系统的躁动而对它进行止停功能的。方向盘相比欧美车型会有点轻，即使是在高速上。
【油耗】
跑高速7.6L每百公里的油耗，因为是新车会高点很正常，首保以后应该就没有那么高了，钱包也能不那么疼了吧！
【舒适性】
谈谈在高速上的感受吧，坐过十几万――N万的车，虽然马自达3昂克赛拉是215的轮胎，但是抓地感还是很强的，不会像小船一样摇摆，摇摆。这方面和它的底盘调教有关，同时也带来的一些问题就是路感很清晰（过一些不是很大的路上的缝隙，也能清晰感受到），这方面对它的评价因人而异吧，能接受它就把它带回家吧！ N万的车给我的感受是抓地力很强，不会飘，还有即使过减速带时候感觉也不明显；马自达3昂克赛拉满足了它的一方面吧。
【外观】
对马自达3昂克赛拉的颜值很满意，这个价位的车好像也没有什么可以挑剔的了。


【内饰】
中控是马自达3昂克赛拉的颜值担当，比同级车要漂亮；同时中控上面绝大部分地方使用了皮质材料，比其他车型的塑料要好几个数量级。


异味异响 ：新车有点味很正常啦，准备放点柚子皮进去试试。
【性价比】
因为通利华在搞活动，5年15万公里的质保，送5次保养，还是很香的，是吧！ 车价方面，因为是马自达，大家都懂，就是优惠没有其它车型的大，感觉上…… 2.0L的动力这个价格只能说是小贵，这是与其它车型对比。 但是它没有给车主的生命减配，这相比其它的已经算良心了吧！


购车 ：去了一次4S店就订了，感觉还是有砍价空间的。
【为什么选择这款车】
马自达3昂克赛拉是我看过那么多同级别的车里面颜值最高的，同时作为一个新车手，也会比较注重它的安全性，在中保研测评中，同级别里，它也是最好的。