次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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外观颜值高,驾驶舒适

认证车主:endanzi168

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 1.5L 手动质美版

来源:汽车之家

论坛ID:endanzi168

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口碑  2020年12月19日 发表了口碑
【最满意】
最满意就是外观了,颜值高,水晶魂动红的颜色很漂亮。
【最不满意】
没有日间行车灯,全系除了顶配次顶配等车型有日行灯,其余都没有,别的品牌的车每月销量5、6万台的,像轩逸、朗逸等哪个不是标配日行灯,看来卖的好与不好是有原因的。买了车从4S店出来在最近的加油站加了一箱乙醇汽油,造成发动机抖动,1、2挡行驶顿挫。后来长期去外省市加无铅汽油才解决这个问题,看来马自达的高达13点几压缩比的发动机不太适合用乙醇汽油。新车1000公里内方向轻微跑偏,1000多公里后不偏了,应该是轮胎的问题。后排座椅靠背好像缺少钢板。
【空间】
乘坐空间太紧凑了,前排座椅调好位置,后排腿部空间剩不下多少了。本田的MM理念是人员空间最大化,机器空间最小化。马自达的正好相反,机器空间最大化,人员空间最小化,发动机舱特长,后备箱也挺大。
【动力】
2.0的动力好,可是超出预算。1.5的自动挡提速有些肉,1.5手动动力还可以吧。底盘太低,走土路容易蹭底。动力输出平顺,空调好用,只是空调口出风风力不均匀,开空调踩刹车时风扇会忽然间转速增大,不知是怎么回事。有几次上车打火没反应,仪表显示“侦测不到钥匙”,“将芯片钥匙碰触Push Button Stat开关”,把汽车钥匙贴在一键启动的健上才打着车。
【操控】
方向大小合适,操控不轻不重,刹车有力度,不像有的车刹车那么软。风琴式油门踏板挺舒适。



【油耗】
油耗很满意,表显5.3升,综合的实际油耗为5.5升,每次加油都有记录。高速路上行驶很稳定,不飘。
【舒适性】
新车异味很小,买了几十个炭包放在车里,现在基本没味了。车辆隔音非常好,时速100公里以下车里可正常对话,120公里车外的声浪就大起来了。座椅较舒适,长时间乘坐不会腰酸和颈椎酸痛。全系标配后排空调出风口,很好。后悬架为进口的蝶形仿生后悬,再好过减速带也没有独立悬架的舒适。
【外观】
魂动2.0的设计外观,谁见了都说好看,水晶魂动红的是马自达最经典的颜色,只是这个颜色要加价3000。



【内饰】
内饰做工细致,中控台是软质内饰,很细腻,只是门板上有一块是布的材质不耐脏。车辆行驶起来没有任何异响。中控8.8�家壕�屏图像清晰,不像有的车显示屏像个大电视晃眼。后排座椅头枕齐全,并且带有金属骨架。



【性价比】
性价比一般,售价相比同级别的车要贵一些,而且优惠力度很小。



【为什么选择这款车】
选车时最好是自吸、自动或手动。不考虑双离合和三缸。试驾过几款车,朗逸、宝来的内饰塑料感太强,轩逸的前排座椅窄,还是脚刹,雷凌的车内噪音较大,最后新马3以漂亮的外观和良好的隔音胜出。
长马

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