【最满意】
我身边有好几个朋友都买的马自达、有18款的也有新款，也就是次世代马3。问了朋友都说不错、今年把买车的计划就提上日程了。当时进店就看到了4S店里的展台上放着一辆水晶魂动红的次世代马3，非常醒目非常漂亮、优雅，完全就不像是这个价位的车，当然红色看着是漂亮但是不适合我开还始选个大众的白色吧 。这款车没有多余的线条，让整车看起来更修长更漂亮，不愧是马自达全新的产品。全新的进气格栅、在搭配精致细腻的钢琴烤漆看起来更有质感显档次，而且还用的是主动式进气格栅非常难得。LED灯组远近光一体的大灯看起来更加犀利，更加动感，视觉冲击力很强。内饰简单精致看着很豪华、越看越喜欢。不说了就它了。
【最不满意】
缺点也是有的、就是后排空间稍微有点小，不过同级别都是差不多的，大小也错差不到太多了。再说我车后排坐人的时候还是少，车和人一样都有优缺点、就看你看中的是哪方面的了。
【空间】
座椅还是比较舒适的、宽大包裹性也不错，真皮座椅质感也很好、前后排打孔都到肩膀了，档把旁边也都是皮革包裹显档次。中央扶手宽大，可以储存很多东西、档把前方也有很大的储存空间，两个放水的杯架还是方便好用的。杯架那块没有钢琴烤漆，是磨砂质感的。
乘坐空间 ：后排空间看起来确实有点小、但是家用够了，请大家忽视我车内的灰。


后备厢容积 ：后备箱确实很深、可以容纳很多东西，忽略我我凌乱的后备箱


☆ 空间设计亮点 ：内饰设计以驾驶员为中心、中央屏幕也是倾斜驾驶员这边的。副驾的出风口也是隐藏是的没有太多的繁琐设计。


【动力】
创驰蓝天的高压缩比发动机还是非常不错的、毕竟也很有名，再匹配6速AT变速箱，开起来没有顿挫、轻快，换挡清晰，有个什么GVC设计在转弯的时候感觉侧倾会小一些、新手也能开出老司机的感觉。
【操控】
马自达的方向盘 的皮质 很好、让人握感很棒、方向盘轻快，搭载了GVC还减少了方向盘的修正次数。方向盘设计简洁、多功能能方向盘按键都改成波动式的了。开车操作更简单精准。


【油耗】
我10月提车现在跑了快4千公里了、油耗是7.3，目前还是比较满意，相信做完首保油耗还会有所下降。


【舒适性】
马自达的座椅包裹性不错、座椅宽大支撑到位，开起车来减少乘坐的疲劳感。这款车的隔音也是同级别里没有的、我试过听歌开到30的音量，站在车外没有声音的、开起来路面的噪音也是比较小的。这点确实让我比较惊喜！
☆ 空调温度分区控制 ：双驱恒温空调，后排也有出风口不管是炎热的夏天还是寒冷的 冬天、前后排都能享受恒温空调带来的舒适性。主要是有个后排出风口就感觉很高大上了！


【外观】
外观我可以说是这个价位里设计最精致最用心的，当然了，个人审美不一样，就我个人而言比较喜欢简单流畅的外观线条，一个是经久耐看，再一个就是比较低调，毕竟豪华车的外观设计都特别的简约。这个车搭配红色漆面是最好看的，但是不适合我，我选择了最大众化的白色。
钣金车漆 ：前脸设计比较低，有点轿跑的感觉，中网都是钢琴烤漆的，看着很有质感，再搭配深灰色的大轮毂，真的太帅气了！总之就是越看越喜欢！






【内饰】
内饰不输豪华品牌，有马自达自己独特的风格，车内按键很少都做了隐藏设计，最喜欢的就是中间带一点深红色的真皮座椅了，普普通通的皮座椅带一点点缀，有了那么点跑车的感觉！
【性价比】
虽然说这款车优惠力度确实不大，不过这也是马自达一向的营销风格，这段时间开下来感觉还是物有所值的！不过话说回来，喜欢就是最高的性价比。
【为什么选择这款车】
买车也是大件，也看过其它品牌的、自己还是比较中意自吸发动机和AT的变速箱、小排量的增压在城里开再配CVT确实缺少些运动的气息，次世代这款车型对我来说外观内饰、动力都已满足我、更重要的是隔音、同级别里还是这款车最优秀的。