次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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我家的颜值操控担当――昂克赛拉

认证车主:ayqmpiolep1

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:ayqmpiolep1

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年12月26日 发表了口碑
【最满意】
满意:非常喜欢这个车的外观设计和这个转向的精准力度,确实我感觉这台车就是为我量身定做的,毕竟转向过弯的时候,我感觉车子还有操控乐趣的,这个马自达自家的6AT变速箱绝对的操控利器啊,车子都没运动模式的,我想要体验推背感,车子只要地板油下去,车子提速就非常的迅速了。然后车子的前机盖部分设计的很修长,侧面看起来很有运动高级感。尾部的尾灯也是很有细节感的。看起来就是年轻人消费的小跑车了。
【最不满意】
不满意:车子的这个后尾箱空间确实不大,尤其是这个车的后排空间基本也就是坐下两人就好了,反正后排空间基本比同价位的本田车后排是要小很多了。第二个就是这个车的性价比稍微有点不高,说白了也就是当时终端落地价确实感觉优惠不是很多啊。没办法,冲着这个颜值过去的,最后还是提车了。谁让女友也喜欢这个车呢。
【空间】
空间:这个车的存储空间是符合家用代步需求的,车子的这个前排空间是很符合两人用车空间的,美中不足就是后排空间不是很大。导致这个行李箱和这个后排座椅坐不下太多的人了。
【动力】
动力:这个车的动力是2.0L自吸的,我感觉很丝滑平顺,至少比街上那些1.5L自吸的车来的实在,油门随时说踩就有了。动力随着这个油门下去,就跟着随时说有就有了。车子的升档降档变速都是很灵活的。
【操控】
操控:车子在市区直线驾驶体现不出这个车的驾驭精髓吧,但是上周末和女友去郊区去度假的时候,那些连续弯道开的我很惬意,感觉方向盘一转,这个车轮和车头就随着跟着走了。指向算灵活的,是一台给驾驶者驾驭的车,然后这个车的科技配置其实不多,但是基础配置足够用了。有Carplay。
【油耗】
油耗:目前也就是中规中矩的油耗表现吧,反正我开始加油一直是加200块,也算是够用一阵子了。
【舒适性】
舒适性:车子的舒适性也是皮质座椅的。,其实市区代步的话,感受不出太多的这些颠簸感。完全够用了,所以有担心的车友还是建议去实地试驾体验最好了。空调目前制热效果不错。水温上来了,暖分随着就有了。
【外观】
外观:外观颜值必须满分,马自达的设计师就是有水平啊,反正这个价格预算,媳妇和我都认为马自达的车设计最好看。



【内饰】
内饰:内饰我比较喜欢这个运动风格的方向盘设计,运动且简约,不是那么肥大,两手刚好掌握,转向十分的灵活细腻。然后这个悬浮式设计的中控屏又不大,我感觉细节感十足了。



【性价比】
性价比:终端价格感觉优惠不是很大,好在买车的时候还是答应送我后期贴膜和保养了。
【为什么选择这款车】
为什么选择昂克赛拉:因为这个车的运动属性很强,在我这绝对的加分项,目前我也就是为了两人代步而买的这个车,所以基本用的多的还是前排空间,后排基本也就是放行李物品了,对于我两来说绝对的绰绰有余了。
长马

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