【最满意】
其形也，翩若惊鸿，婉若游龙，荣曜秋菊，华茂春松。曹植《洛神赋》中经典名句用在它身上也不为过。 外观大气，线条优美，整体设计动感，车头造型霸气，前后车灯凌厉犀利。一顾倾人城，再顾倾人国，2020款次时代马自达昂克赛拉就是这样一款车，第一眼就能抓住人，不管侧面还是前脸，完美的360度无死角，可谓是一见倾心。
【最不满意】
空间是一大弱项，前排感觉还好，头部剩余空间还有四指的距离，但后排显得有点拥挤。个头高的乘客坐到后排略微有点局促，头部空间被压缩，一定程度上影响了舒适性。后排地面中间隆起有些高了，中间有乘客的话会比较难受。悬架方面过坑洼路面，对车内的冲击还是有些明显，乘坐舒适感不强。 还有就是刚开始启动的时候，整个车库里你就是最引人注目的仔，声音确实猛了点。
【空间】
2020款昂克赛拉的尺寸比老款大了，轴距长了，但内部空间并没有实质性的变化，对于城市通勤来说问题不大，够用。若与大众朗逸、日产轩逸这类以家用为主打的产品相比，全新马自达3在空间表现上仍处于下风。后备厢空间不小，进深比较理想，而且高度也不错。中央扶手箱，由于盖板可前后移动，储物箱可半开放，拿取物品很方便。其它储物表现就比较常规了，并无惊喜。盖板下方也设置了储物空间可放置一些随车工具等，作为一台紧凑型轿车来说表现优秀。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲凑合。






【动力】
动力响应还算迅速，变速箱的不愧是6at的，驾驶员脚部的细微变化都能感受到，一如既往的聪明灵敏。选择了2.0L的动力，我认为真的是开什么路况都没有压力，自然吸气发动机线性输出，刹车毫无突兀感。搭载SKYACTIV-G系列的2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力/6000rpm，最大扭矩202牛・米/4000rpm，与老款车型几乎一致，只是最大功率转速提前了400rpm。
【操控】
转向迅速直接，无任何延迟，没有任何拖泥带水的感觉。刹车踏板脚感非常好，干净利落。刹车全程都维持在一个稳定线性的状态，初段不软，制动力释放相当均匀，没有任何突兀的输出。手感极佳的方向盘，皮质材料，采用三幅式设计，低速状态下转向十分轻盈，过弯时，转向精准。风琴式油门踏板，使得整个驾驶过程随心所欲。转向手感日常开很舒适，低速轻高速稳，指向很准确。
【油耗】
刚开始油耗不是很稳定，选了2.0L，刚开始市区10.3左右，现在降到大概9.5，因为里程数还很少，目前油耗数参考价值不高，油门可以轻轻踩，线性行驶就很省油。


【舒适性】
个人感觉舒适度还是不错的，尤其对于驾驶员来说。前排乘坐感舒服，柔软性与支撑性完美平衡，体现出驾驶员为中心的理念。后排空间确实跟同级车相比不占优势，不过正常使用足够。噪音方面见仁见智，zoom，zoom的感觉还是挺带劲的，车内音响系统很不错，放着自己喜欢的音乐，体会着人马合一，感觉非常棒。
【外观】
外观的话昂克赛拉几乎无可挑剔，相信很多小伙伴第一眼看到它肯定会被它的颜值所吸引，毕竟2.0混动设计获得过德国红点至尊奖的，熏黑处理的前进气格栅，加上镀铬饰条的点缀，再搭配时尚的大灯，使得它充满着很强的侵略性。而且进气格栅有主动闭合功能，冬季可以通过关闭来提高热车时间，在高速行驶过程可以通过关闭来降低风阻，进一步降低油耗。侧面修长的线条，设计师明显用了“减法”设计。整车更加修长，凸显优雅的感觉。车尾部分设计更加精致了，尾灯更加精致、小巧，圆形的尾灯与前大灯相呼应。2.0的18寸轮毂看着就很稳当，过弯时候很放心。






【内饰】
2020款昂克赛拉的内饰确实很素雅，没有撞色，没有大屏，但沉稳与含蓄给人以与众不同的高级感。以美学中留白和隔间作为主体思想，通过立体结构巧妙的将空调操作区及出风口隐藏起来，以实现驾驶员中心化的目的，光影交替下有一种流光渐逝的穿越感。内饰部分设计，体现了马自达以驾驶者为中心的精髓，错落有致的中控台，各个功能区层次分明，极简主义设计像极了现代的日系风格，正是我最喜欢的风格。昂克赛拉用料高级，皮质包裹从每一条缝线的处理，体现马自达的匠心精神。简洁大方的仪表盘，布局合理，操作顺手。




【性价比】
综合感受挺不错的，落地价也是在我能力范围之内，就是优惠太少了，马自达真是太执拗了，打死不降价，差点就放弃了，不过最后还是忠于初心，银色昂克赛拉，就是帅，4s店的服务也还不错。马自达一直在坚持自己的造车哲学，从内到外无一不透露着匠人精神， 这种造车哲学会被很多人所误解，也许这就是马自达，汽车就不仅仅是单纯的代步工具了，更应该是如同家人、朋友一样具有生命力的存在。前田育男说：“我们希望马自达的汽车产品可以拥有优美而动感和外观，同时迸发出同样巨大的动能，犹如自然界中的猎豹一样。这才是马自达汽车想表达的精神。我们进行了无数次的自我审视它究竟是一种怎样的动能？这种动能如何呈现美感？我们一直致力于研究动能美感的奥义，其后便以此为核心开始雕琢，使其找到具象化的表达。最终，我们创造出了这个展示物，我们称之为Goshintai，‘魂动’就是从这个抽象作品开始，从此实现了赋予物理形态以生命。”




【为什么选择这款车】
谨慎的同时拥有绝对的优美，这句话形容昂克赛拉非常的贴切，沉稳而大气，简约不简单。作为年轻人，买车还是比较追求性价比的，而能和这款车结缘也算是机缘巧合了吧，当初选择它主要还是被它的外观给吸引住了，所以觉得新马三在外观设计是比较吸引我的的，然后就是马自达内在的品牌因素，当了解马自达的品牌发展历史之后，对这个品牌有入手的冲动，试驾后感觉确实非常棒，实践证明一切。