【最满意】
我对这辆车最满意的地方就是它的操控水平，这台车开起来真的有一种人车合一的感觉，给我的驾驶体验很好，方向盘准向精准，整个手感是十分细腻的，而且底盘悬挂的一体性非常好，不会有松散的感觉。
【最不满意】
这款昂克赛拉让我最不满意的部分就是它的动力有点太弱了，开起来虽然操控感很好，但是动力输出有点拖后腿了，起步和提速都比较肉，让人开起来缺少激情，尤其是在高速上面，感觉车子像没力气一样，超车也比较乏力。
【空间】
虽然这台昂克赛拉的车长不到四米七，车宽接近一米八，但是车厢内的空间表现还是够用的，我这台车的后排一般都是给父母坐，他们二老对这台车后排的空间表现并没有太大的怨言，腿部空间和头部空间都属于够用的水平，不会出现顶腿顶头的情况啊，车内的储物空间容积也比较大，后排也有独立的杯架，还是挺方便的，后备箱在出行的时候也能装下不少东西。
【动力】
这款昂克赛拉的动力是它比较扣分的一个点，我不知道为什么马自达会将一台这么弱的发动机放在这辆操控这么好的昂克赛拉上面，这台1.5L的发动机，最大马力只有117匹，扭矩也不大，起步的时候会有点肉，速度上来之后就还好。
【操控】
方向盘的手感十分顺滑，指向性相当精准，过弯的时候循迹性好，开起来的信心也比较足。它的辅助配置也实用，倒车影像和后驻车雷达方便我倒车入库。
【油耗】
车子的排量并不大，而且马自达在发动机省油方面也下了不少功夫，所以它的油耗也比较低，百公里大概在7L左右。
【舒适性】
我觉得这款昂克赛拉的舒适性还是不错的，座椅的填充物厚实，坐上去的时候也挺舒服的，而且悬挂在处理路面震动的时候，动作比较有韧性，不会太硬也不会太软，没有明显的晃动，过减速带的时候也没有颠簸感。
【外观】
车身比例真的非常漂亮，车头比较长，看起来十分运动，侧面的曲线设计得也优美，轮毂的造型与尾部车灯的造型都比较时尚，而且辨识度较高。




【内饰】
内饰设计简洁，整台车没过多冗余的设计，看上去比较清爽，而且做工也比较细致，中控的造型也挺好看的，8.8英寸的普通液晶屏，科技感强，织物的座椅质感柔软，看着也温馨。
【性价比】
不仅操控好，而且整体的外观也比较好看，开在路上也有一定的回头率，并且原车配置丰富，空间也够用，价格也实惠，是一台性价比不错的家用代步车。
【为什么选择这款车】
我之所以会选择买这辆昂克赛拉，主要是一直听朋友说马自达的操控很好，然后去了4S店试车，发现操控确实有一定的水准，而且它的配置也比较高，出厂就带了倒车影像功能，并且还有上坡辅助和发动机自动启停技术等实用的配置，同时也有胎压报警，能够一定程度上提升驾驶的安全性。