次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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带着小昂来跨年

认证车主:亳州车友yxuteg

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质炫版

来源:汽车之家

论坛ID:亳州车友yxuteg

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2020年12月31日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
其实都很满意,要说最满意的就是外观和动力,首先我觉得外观是同级别最好看的,而且这个颜色非常时尚,很适合男士驾驶,整体车身线条非常漂亮,没有菱角设计而且非常细腻,整个车型很有肌肉感,扁平的轮子造型特别的运动,后面两个排气设计非常的拉风。 第二个就是这款车的动力,2.0L的排量瞬间的爆发力非常强烈,尤其起步的时候推背感很强,几乎不像一台自然吸气的发动机,超车非常轻松,特别是并排红绿灯的时候,在起步的时候几乎所有的车都能秒在后面,还有它的后续力量表现也不错,在高速超车130以上毫无压力提起速度,非常的满意。
【最不满意】
最不满意的一点感觉这个车子车头有点长,吊头或转弯的时候感觉前头没有着落,感觉盲点多,正可谓太注重外观而忽视了视点。
【空间】
空间设计合理,除了后排地板凸出来的地方高了一点,其他的像乘坐空间、储物空间、后备箱空间都很宽敞,日常使用足够了。
【动力】
动力表现不错,红绿灯起步很快,油门反应速度很快,换挡非常平顺,超车也很轻松,无论在郊区还是高速,都很顺其自然。
【操控】
操控非常顺手,刹车特别灵敏,跑路转弯车身都很平稳,方向盘转向轻盈,我起来手感不错,操控按键比较集中,按着也比较顺手。



【油耗】
油耗非常棒,一般上下班市区开也就8个多点,五毛左右一公里很经济,跑高速是最划算的,油耗可以低至6.8个油,大概算了下一公里最多四毛的样子,日系最大的优势确实省油,棒棒哒!
【舒适性】
座椅很舒服,非常柔软,长时间开车没有感觉很疲劳的样子,车内噪音控制的也不错,除了加速能听到发动机的声音外,没有其他嘈杂的声音,悬架软硬适中,一般过减速带都没有太大震动,过滤性很好。
【外观】
外观时尚大气,完美无缺,大灯设计好看,车身线条优雅流畅。漆面颜色也很正,非常潮流,非常的喜欢。



【内饰】
车子外观给别人看的,内饰是给自己看的,内饰做工巧妙精细,用材很厚实,大部门都是软体材料缝制,很有档次。多媒体控制按键简洁明了,让人看起来很舒服。



【性价比】
对于这样一款用起来比较省油的车子,价格在一般能接受的范围内的东西,不管品牌还是品质,喜欢才是最值得拥有的。
【为什么选择这款车】
因为我们家里人都比较喜欢这款,其他的都看了,最终感觉这款比较中意,相信自己的感觉最后选择了这款。我们家人都比较注重经济适用型的,美系的听别人说比较费油就没有看,主要是从德系和日系选择,德系这个级别就看了大众朗逸,设计太中庸,而且动力有点肉了,内饰也不太好看就没太多研究。日系较为省油,就在卡罗拉、雷凌、昂克赛拉中选择的,卡罗拉、雷凌是同盟兄弟,动力很不错,配置有点简陋,还有感觉车身太窄,最后感觉还是昂克赛拉看着顺眼,外观、动力、操控都不错,起步也很有劲,内饰也很好看,做工比较细腻,就是感觉2.0的怕费油,1.5的动力有点弱,朋友说买它就买2.0的,也没差多少钱,最后还是选择的2.0这款性价比很高的配置,最终使用的油耗很不错,平均8个油左右。
长马

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