【最满意】
1.颜值这块：首先当然是中意马自达的颜值了，颜值帅爆了，流线型的设计外观，前脸大灯大气，尾巴小翘臀。2.驾驶乐趣：运动风格，彰显年轻。次世代马自达三还是保持原有的ZoomZoom特点，油门踩到底，轰鸣声响起，ZoomZoom，激发人的驾驶欲望。3.操控性：马自达人马合一，过弯得指向性稳定性都很好。4.油耗，虽然比不上丰田雷凌，目前驾驶4800km，油耗5.7。5.安全带不系上，汽车就算启动了也会开不走。
【最不满意】
老款马自达的后尾部是Axela，新款改成了马自达三，我更倾向于axela，那样子霸气。当然这个不是最主要的，马自达的后排空间一直都是老生常谈的问题，后排空间没有大沙发轩逸坐的舒适。最主要的是马自达这款车一年四季没什么优惠活动，就算有，优惠活动也很少。打工人希望优惠活动大一点。很多人反应异响，我认为那可能不是异响，是ZoomZoom的声音。还有就是人高马大的人来主驾驶，会碰到车顶，人无完人，车无完车，每台车都有相应的卖点跟缺点。选择自己适合的最主要。
【空间】
后备箱容积比老款的后备箱要多容纳一些。可以放很多东西。后备箱有点乱，自己可以搞一个收纳箱放进去归类整理。




乘坐空间 ：后排乘坐空间小，现在年轻还没结婚可以考虑。毕竟是运动轿车，等结婚了，人员多起来，空间就不够用了。正常1个人开，副驾驶一个人。这样子两个人完全够用。


【动力】
马自达有着创驰蓝天技术，动力嘛，只要舍得加油。都没问题的。城市里动力体现不出来，上高速1.5L有点吃力，当时不懂车应该直接加价到2.0L。不过不影响家用代步。
【操控】
马自达弯道性很好，车身稳定，方向盘指哪打哪。对于新手第一台车的可以选择入手，操控性让人满意。而且这个油门采用的是风琴式踏板。






【油耗】
第一次拿到车是11个油，现在驾驶4500km油耗5.7。高速多跑两圈，油耗就自动会降下来的。92#汽油加满一箱可以上高速可以跑600km。之前本来可以达到5.6的，城市里堵车红绿灯情况，现在又涨到5.7了，现在已经维持5.7了。




【舒适性】
马自达注重以人为本的设计理念，人马合一。舒适型很好。前排乘坐位置还算宽敞，后排乘坐空间狭小，窄。舒适型稍差点。


【外观】
流线型的车身，前脸的大气，前后车灯设计感霸气十足。外观中马自达的魂动红的车漆，它可以保证在不同的角度光线下，漆面看起来就是深邃高级。






【内饰】
整个内饰设计简约风格，大气实用。不像其他车子低配版就一个收音机。内饰的中控显示屏画面清晰，中控台的屏幕设计，旋转式切换，很高端。




【性价比】
性价比等于性能/价格，我们都知道一分钱一分货，15w的车你也甭想开出100w的效果。但我们手上就这么预算的成本已经控制了，然后我们会去想那方面更好一点的满足自己。买车是自己花自己的钱，供自己使用。每个人要求的性能不同。对于马自达三这台车来说，颜值，油耗，操控性，后期的保养成本来说，对我来说是上好的。


品牌评价 ：买完车后，其实路面上跑的马自达并不少见，你开一圈就会发现有你的一款车型。品牌马自达，黑科技很多。造车理念：为什么要那么多人喜欢？少部分喜欢我的人喜欢就足矣。
【为什么选择这款车】
新手这是第一次买车，对车子不是很懂，其实对于不懂的人来说就是在预算成本内看路面上哪种车子跑得最多就可以有的选择了。也是刚大学毕业工作没几年，拿很多钱去买车也不实际。所以就自己预算是10-15w。在这个范围内，销冠的是轩逸，接下来是朗逸。我也是首先去了试驾了这两款车，轩逸的颜值也很好看，大沙发空间也不是吹的。试驾了后，不喜欢它得手刹是脚踩的。然后4s店的销售员可能仗着销冠不愁卖的态度，问价等都很不耐烦。轩逸试驾后去试驾朗逸，朗逸给人中规中矩中庸，朗逸的低配版简直就是乞丐版，中控显示台是那种收音机。而且油门肉肉的，大众的前脸确实中庸，体现不出现代年轻的气息。最后在同学的推荐下，去试驾次世代昂克赛拉，试驾了一次就爱上了，外观好看毋庸置疑的，内饰简约风格，省去一切该省的，留下来的实用的东西。15w之内的轿车，次世代马自达三运动轿车，彰显年轻气质，无论是颜值油耗还是操控性，次世代马自达三可以说是不错的选择。东瀛宝马-马自达