【最满意】
外观颜值，无疑是现在大多数年轻人选车的第一选项，但是马自达在这一点真的拿捏住了很多年轻人的心。内饰的用料都是大面积的用的真皮包裹，和软性材质，没有了太多的硬塑料，自然异味也没有很重。在十多万的这个级别的轿车里，我感觉这个内饰是有很用心的设计过的，而不是一味的的学别人去把屏幕做大，或者去堆砌一些没有用按键。整个开起来的车子的隔音效果在这个价位里也算超值，包括一些烂路驾驶起来也没有听到很松松垮垮的声音，地盘也蛮结实的。
【最不满意】
优惠优惠优惠，上市都一年多了，硬是磨了个把月才优惠了6000块钱。而且后排空间的表现是真的一般般，坐三个人中间那个人是真的难受。所以考虑这款车的人请根据家庭人口跟家里车的数量来决定。
【空间】
前排空间还是比较宽敞，包括扶手箱容积也比较大，水杯架这些也都安排的很到位，但是后排空间说实话真的不太尽人意。像我们这样的两口之家，三口之家前期选择还可以。毕竟一台车我们也就开个七八年就换了，但是已经是四口之家的话，还是得谨慎考虑！
【动力】
动力买到了2.0还是没什么说的了吧！选择日系车本来就是家用居多。论加速，比赛，一直不是日系车的强项。所以我本来也就是奔着他的驾驶平顺，操控方便去的。基本上日常超个车什么的只要给油动力说来就来，反而这个价位有些调教的不行的涡轮车，你还得享受一下加速的时候涡轮的那一下迟滞。而且在城市开的多，起步就窜，刹车就点头，我觉得那不是我想要的。
【操控】
不管从各各方面，这款车开起来不让让你有一个别扭的动作，车上的按钮和操作的地方用起来都很顺其自然。过弯的时候车尾的摆动很小，车身动态保持的很稳。在时速100紧急刹车的时候方向盘也没有跑盘啊和甩尾。如果说在纯家用的同时还能带点驾驶乐趣，我觉得还是挺不错的。
【油耗】
从刚买车到现在快首保了，我也不知道是不是这个仪表显示的不太灵还是我自己的原因，反正油耗一直保持在8.5到9个油左右。油耗不低也不高嘛！毕竟这个发动机轰鸣太好听了，每次开车不来个几脚重油门，我都感觉我开的不是马自达。


【舒适性】
用的这个非独立悬挂，其他的不说，就光从滤振上来说还是有区别的，前排还好，在后排就表现的比较明显了。隔音效果在这个价位里还算是一个加分项，座椅的设计跟我本人坐姿非常贴合，一般驾驶个小长途什么的人还是没那么累。


【外观】
整体前脸用的是跟奥迪一样的超大的格栅中网，LOOG在中网的中间很显立体感。最下面加上一条黑色的主动闭合进气格栅，凸显出一丝运动感。小买白，大买黑。这白色的车头照片这个角度看起来都看得出C级车的视觉感。
车灯设计 ：这个前脸配上这个灯，像一头眯眼凶兽一样。车尾的四圆筒尾灯，有没有那种GTR的那种尾灯一样？当时买的时候没有选装包，特意还买的高配。为了自己的喜欢加价，得到了自己喜欢的东西，不亏不亏！！！




【内饰】
内饰用的这种简约风格百看不厌。全黑色内饰加上全白色灯光的配色，看起来相当高档，视觉不容易疲劳。内饰的用材用料非常的扎实，大面积的真皮包裹，和软性材料。隐藏式的空调设计贯穿整个副驾驶中控台。没有太多的科技感，但是使用起来的质感真的是一点不差。而且马自达的真皮内饰异味有是有，但是真的很小。多功能方向盘用的是宝马的丁字裤式的设计，高级感棒棒的！！！


【性价比】
买日系车买的就是油耗低保养便宜，当时销售说大概一次小保养，才六七百百块钱，而且还给我推荐了一个买一赠八的机油机滤的套餐。等于在养车这方面还是很好养的。
【为什么选择这款车】
其实买车的话日系车一直是我的首选，但是在这个价位的车里面进行对比后，还是只有小昂最合我的口味。从丰田的两款来看，就是外观和内饰的设计可能不太适合我，再加上满街的滴滴司机都是这些车型更加放弃了这个念头。再一点本田的哪一款也就只是动力口碑比较好，但是安全性一般，毕竟选车安全性还是一个很大的因素。