【最满意】
萝卜青菜各有所爱，适合自己的就是最满意的。媳妇喜欢她的外观，我喜欢她的内饰和驾驶感受。（为啥是她？因为她是我最爱的小三啊??）；而且相较于上一代的车型，次世代昂克赛拉的隔音效果可以说是有了质的飞跃，无论是胎噪、风噪、发动机噪音，都有了不小的提升，高速120再也不用扯着嗓子咬耳朵说话了；买车的时候也没注意过新车的尺寸是否有变化，感觉车长车宽都有所增加，最直观的感受就是后排空间要比上一代的好太多，赞！
【最不满意】
虽然隔音有了优化，但是发动机的噪音还是有些大，一开始可能还能感受到zoomzoom带给你的愉悦的感受，但时间长了就觉得有点吵了；后备箱不能从车内打开这一点也还是没有改进，有些麻烦，但还可以接受；100周年纪念款出厂后不能加装ADD平视系统，后侧车辆预警和方向盘换挡，这是最让我失望的一点，希望后续有这方面的改装方案
【空间】
后排空间比上一代有所改善，宽敞多了，反正我也不坐后面，对我来说无所谓。后备箱够深够大，长途出行也够用了，只是后备箱开口有点小，放个稍微宽一些的物件可能有点麻烦。
【动力】
我上一辆车是14款1.5的，那动力真的说多了都是泪啊！开空调了不行，坐人多了不行，上大坡道了不行，超个车光吼不动，一把辛酸泪??2.0的不能说提升很大，但对比以上场景来说足够游刃有余的这就够了，起步有些肉，跟涡轮车比起来可能稍差些，但中断加速很有力，能稍微体验到zoomzoom带给你的快感了，加上马自达自己调校的变速箱，足够给你信心了！
动力平顺性 ：不得不说马自达的变速箱调校真的有一手，油门反应太跟脚了，不管什么路况都能给到你你想要的档位和动力，降档响应动作超快，2.3档切换有偶尔的顿挫，不太明显 可以接受
【操控】
操控同价位其他车没有可比性，开起来就是这么随心所欲，如丝般顺滑。可能是我现在开的少的原因，感觉没有老款的那么自如，14款的开了将近五年，真的是能给你各种开车环境下的驾驶信心。
刹车表现 ：刹车的表现自我感觉有些偏软，可能初段的反应很快，但速度起来了以后重刹就不会给你那么大的信心了，打算后期改装升级一下了
【油耗】
目前2500多公里，开的城市路偏多，高速也就800多左右，目前表显8.5，首保后能再降一些估计，还算可以了，自己开的比较暴力一些。
【舒适性】
噪音抑制的比较不错了，120的时速噪音在可接受范围内。座椅的包裹性也很好，因为有腰托，开长途车也不会有明显腰酸背痛。避震调校偏硬，路感很清晰，过减速带也很干脆，我是很喜欢这种的，过个减速带避震还要颤几颤的那种会让人昏昏欲睡吧？
【外观】
外观没得说，同级别无出其右者。无论是老款还是现款，外观永远是我选她的理由之一，个人感觉新款的白色比混蛋红好看，就是不太耐脏。尾部处理的不尽如人意吧感觉，没有车头部那么惊艳，不算是我喜欢的样子。但是点亮后的四圈尾灯点个赞，太帅了！


☆ 外观感受 ：年轻时尚偏运动的风格，年轻人谁不爱呢
曾经陪伴我5年的爱车 ：附上陪伴我5年的小昂 感谢有你
【内饰】
勃艮第红的真皮座椅，简洁的中控台，简单、直接、操作易上手，次世代的内饰比外观更让我喜欢，话说回来如果这套内饰在阿特兹上，我会毫不犹豫的选阿特兹。
☆ 内饰设计风格 ：勃艮第红的真皮座椅，简洁的中控台，简单、直接、操作易上手，次世代的内饰比外观更让我喜欢，话说回来如果这套内饰在阿特兹上，我会毫不犹豫的选阿特兹。
【性价比】
性价比这东西怎么说呢，只要你喜欢，你认为值得为他买单就不要去谈性价比，同级别次世代昂克赛拉虽然定价略贵，但他能带给你的驾驶体验和内饰的用料是别动车型给不了你的，我认为是很值得的！






【为什么选择这款车】
15w左右的价位区间可选的车其实有很多，但买车的时候我就只去逛了领克03和马自达就坚定了我继续当马粉的想法！我选车的宗旨就是不会去管你坐车人的感受，我只要我自己开着舒服、能随心所欲的驾驶。领克和马自达都是能带给我这种感觉的车型。领克03的配置很高，外观也比较符合我的口味，可能有的人觉得他像癞蛤蟆不好看，只能说这东西仁者见仁 智者见智吧，个人喜欢就好。但3缸的发动机又有点让我望而却步，当然不是说他不好，相反，他在动力上在同级别中属于佼佼者，我朋友的三缸03开了2年多也没出什么问题，也没有传说中的三缸机就抖的问题，急加速时给人的感觉也很安静有力。只能归咎于自己的心理作用吧。03+我是真的很喜欢，可惜预算有限啊，可惜可惜。马自达呢，一半的原因是因为媳妇，一进4s店就看到了摆在展厅正中的纪念版车型，一下就被她的勃艮第红的座椅脚垫吸引了，当场拍板就要这辆了，家里掌柜的发话了怎敢不从啊，含着泪定下了和质豪一个配置却比质豪贵6000的她！