【最满意】
外观，内饰，超控， 外观方面：魂动设计的外观，修长的车头，看起来特别的低趴，有种运动员蓄势待发的感觉，，再配个18寸的大轮毂，特别的运动时尚，再加上门板的光影的变化，特别漂亮！销售员说这是变迁的设计手法，在日本很流行！???? 内饰方面：小马的内饰设计很简单，但是材料选择很高档，都是皮革，软胶内饰，干净整洁，细节处理非常用心，都是全包裹加无纺布的设计！ 操控方面：这是马自达的精髓，随心所欲的驾驶体验，随叫随到的动力，升降档非常迅速变速箱，过弯非常干净利落，毫不拖泥带水，再就是马自达的转向系统，非常的精准，方向做出改变，随之而来的轮子马上做出改变！
【最不满意】
没有优惠，，等了大半年还是没有优惠，和之前的价格还是一样，而且送保养的活动也结束了，，还不如早买早享受！
【空间】
空间的设计方面基本是随手可触，，二十几处的储物空间，，随手拿放物品非常方便，前排座椅掏空的设计，后排乘客也可以小腿得到放松，足够的活动空间！！！






☆ 空间设计亮点 ：后排座椅可以按比例放倒，6:4折叠放倒，后备箱有点乱，，????直接在后备箱，通过这个开关放倒座椅！！




乘坐空间 ：后排座椅设计的很宽大，乘坐很舒适，对小腿有很好的支撑！
【动力】
选择马自达这个车最主要的原因就是看中了这一套大排量自吸的动力，因为这个级别没有2.0的自吸发动机了，都是小涡轮，涡轮开的不爽，




跑高速 ：这个车冷车启动声音确实有点大，基本20秒钟声音就下来了，，但是在高速上车子非常安静，，跑平稳后，车速100码，发动机的转速不差过2000转，风噪处理的也不错，门框，和底盘都做了隔音处理！
开空调/负重加速 ：选择大排量自吸发动机的最主要的原因就是担心开了空调，坐满人动力不够，小马的表现非常给力，基本满载开空调的情况下，动力随叫随到，给油就加速！
动力平顺性 ：说到动力的平顺性就不得不说自吸发动机配合AT变速箱的特点，之前经常听一些车评人说动力的线性，当时还不懂，想着推背不更爽吗，，但是等你尝试到真真的加速线性，就知道多舒服了，加速线性不是加速很慢，加速慢那只能是叫平顺，（那是CVT），加速线性是将很快的加速度平顺的输出，没有涡轮的顿挫！！这个只有试驾对比后才有的体会！




【操控】
操控也是我选择小马的主要原因，小马的方向很精准，也很轻，只要方向盘有动作，轮子马上做出调整，而且转弯半径也很小，城区使用原地掉头很方便，这个方向在高速还会变重，提高了方向的指向性，高速上不会重复修正方向，降低驾驶疲劳！


【油耗】
油耗也很满足，表显6.8L，一个2.0的排量，这个油耗很满足了，， 很多人误以为排量越小越省油，其实这是完全错误的，小马拉大车，照样费油，只有合理的配重才能兼顾动力和油耗！
【舒适性】
内饰方面非常给力，，都是皮革软内饰，摸起来非常舒适，就连后排车门都是皮革包裹设计！






☆ 空调温度分区控制 ：小马的空调采用的双区恒温空调，满足左右乘客不同的空调需求，带后排空调出风口，让后排乘客有个更舒适的乘坐体验！ 而且小马的空调出风口也很有特点隐藏式设计，很有高级感！




【外观】
小马的外观，我相信没有看了不喜欢的，可以说是360度怎么看都好看，




车灯设计 ：小马的大灯采用的是LED远近光一体大灯，造型非常窄和修长，配合一个大中网的设计，前脸很有冲击力，尾灯采用的熏黑处理，很运动，而且LED的尾灯设计点亮速度非常快，造型也很酷！




钣金车漆 ：当时销售顾问发了三个颜色，，据说红色是他们特有的颜色，，但是奈何老婆对白色情有独钟，还是选择了珠光白，


车身及车轮 ：18寸的大轮毂很有冲击力！


【内饰】
内饰设计方面，主要用料很厚道，做工很细致，都是采用包裹设计！！




☆ 后排杯架 ：后排中央杯托设计，方便后排取放水杯！


【性价比】
性价比方面主要是后期维护保养便宜，油耗低！
【为什么选择这款车】
其实也看了很多别的品牌，速腾，思域，卡罗拉，都看了，最终还是选择了次世代昂克赛拉！ 速腾改了涡轮，小毛病太多了，放弃，思域CVT的变速箱，没意思，放弃，卡罗拉内饰太丑了，也放弃！！ 再就是老婆看到这车，被外观深深的吸引了，再看别的任何车都觉得看不中，，中毒了，最后决定了小马！