【最满意】
对这辆车我想说的是操控真的非常满意，这辆车开起来是很顺手的，上车以后接受 的也比较很快，功能以及操作技巧很快就熟悉了，操控那就简单的说几个亮点，首先过弯的时候车倾很小，车身稳，第二开门钥匙孔的设计的也很巧妙，在门把手下面，隐藏式的，第三雨刷器的喷水口在雨刮器上，行车的时候大大的提高了安全性，还有就是后备箱的开启方式在logo标的底部，很顺手，所以说马自达的设计师真的是挺聪明的，造车以人为本，真的是棒棒哒。
【最不满意】
速度过快的时候噪音太大，特别是上高速，或者跑在沙地上的时候，隔音性真是不咋地，还有就是底盘感觉太硬，过那种不平的路段时，跌宕起伏的那种感觉难受，减震也不行。
【空间】
车内的储物格还是很多的，并且在这个级别很少见的后排扶手箱都配备的有，所以日常的杂物完全可以放的下，这点倒是比较方便，后备箱的装载能力也可不错，我觉得要比平常的轿车要深很多，可能是因为这个因素才导致的后排空间减小了，我坐在前排是绰绰有余，我对象日常都是盘腿坐副驾驶，虽然她比较瘦吧！但是我感觉这样的空间也是完全够我们用了。


【动力】
就不说别的，一个2.0L的发动机在轿车上真是大材小用了，我之前开我对象的小polo1.4的我觉得动力已经可以了，这次我之所以选择2.0，我只是觉得前期提速比较快，可是现在开了几个月不是这么回事，动力表现太优秀了，也有可能是我追求的动力不是那么快，正常高速120迈，油门二分之一就完全够了，前期的时候速度相当平顺，但是要油门踩的深一些，那动力输出就会有点突兀，确实带来了一些惊喜。
【操控】
方向盘是三幅式的，手感是很好，大方向也很轻，并且在高速的状态下指向也很精准，并且与前轮的反应也是很及时，换挡的时候顿挫感会有一些但是并不强烈，是在可以接受的范围之内，过弯的时候好像是有个GVC控制器能够保证车辆的稳定性，这个是真的，确实能够减小车倾斜度，当然也大大的增加了安全度和给驾驶者带来了很大的信心。


【油耗】
目前油耗9.5，这个有点以外，我同事的车是1.5的油耗6个左右，我也不知道为什么这么高，这点还不能接受。
【舒适性】
底盘硬，减震不行，座椅的乘坐感还比较舒服，有一点比较好后排还有空调出风口，这个比较好用，车内的温度拉的也特别快，上个月温度零下，我带爸妈出去办事，他们坐后排，空调打开，车内温度提升的很快，他们还说空调不错，其实后排出风口也带来了很大的作用。
【外观】
整个车身的设计应该算是比较时尚的，因为马自达的设计师都是日本的，好像还沿用了什么减法美学，化繁从简，让整个车身附有一种运动的灵魂，车轮设计的也比较扁有种小跑车的代入感，车灯亮起的时候让整个车头变得都很有杀气，震慑力确实很强烈，我真的很喜欢。




【内饰】
语音识别度很准，很便捷，开车的时候在安全性上也提供了保障，但是内饰太土了，不喜欢这样的设计，我喜欢带点色彩夸张一些的。


【性价比】
购车的时候优惠虽然没有多少，但是能送的东西都送了，宝宝安全座椅，贴膜啥的，下来也需要不少钱，服务也算不错，经常打电话关心一下，很热心，从买回来还没出现过故障或者不适的地方，我相信质量上肯定是不会存在问题的，所以应该还是买值了。
【为什么选择这款车】
之所以选择这辆车，首先一点是我同事先买的，我觉得外观还可以，并且开过手感还可以，开起来还挺舒服的，价位上也不算太贵，颜色的设置上也比较漂亮，所以买辆车也没啥可挑的，又不是买衣服，我认为只要自己喜欢，能够满足日常用车的需求那就可以买。