【最满意】
最满意的首先属于外观了，不少人买昂克赛拉都是冲着它的外观去的，魂动设计让马自达的整体颜值都提升了一个档次。昂克赛拉的红色也是买的最好的一个颜色，但是我选的钢铂灰，加了2000块，当然，昂克赛拉最大的优点并不是外观，最吸引我的是它的操控性，虽然是一个A级车，但昂克赛拉却定位一款运动型的车，买它的人更多是会追求它的操控性，昂克赛拉号称A级车的“弯道王”并不是吹嘘，而是它真有这个实力，精准的转向，及时的动力响应，给人一种指哪打哪的感觉，这在同级别车中很难体会到的，内饰部分比较简约，没有太多的实体按键这点好评，大大提升了驾驶者的注意力，而且内饰用料绝对良心，能摸到的地方基本被软质材料包裹，整体档次刚提升了一个台阶，后备箱空间特别大，而且非常平整，放3到4个行李箱我觉得不是问题，座椅包裹性也很好。
【最不满意】
冷启动的声音是真的大，天窗秉持着有就行的感觉，有点小，还有车子的避震有点硬，轮胎还薄，胎噪的声音比较大一些，过坑洼路面也需要小心一些，后排空间只 能说够用，不要奢求太多，毕竟有舍才有得。没有哪款车能特别完美，中控的灰尘不太好打理，挡把位置钢琴烤漆容易刮花，后排中间凸起有点高。
【空间】
空间对我来说绝对够用，本人75kg，180，一家五口正好，后备箱超大




☆ 空间设计亮点 ：扶手箱可以放好几瓶水，而且中间有个活动挡板，这点好评，前排驾驶空间很充裕，






乘坐空间 ：本人180cm，头部空间一拳半吧，后排能有一拳


后备厢容积 ：后备箱非常大，能放下三个行李箱，感觉塞俩个人没问题




车内储物能力 ：门板储物格不算大，中央扶手箱好评，能放好几瓶水，




家人乘坐评价 ： 满足家人5口出行绝对够用。我父亲很喜欢，比较瘦小，所以他觉得后排完全够用，皮质座椅做起来也很舒服，包裹性很好，平整路面乘坐起来还是很舒适的，
冬天自动关闭进气格栅 ：冬天水箱升温特别快，这点非常人性化，这样的后果就是冷车启动声音有点大。
【动力】
动力家用足够，换挡平顺，没有顿挫感，加速很快，超车不耽误，推荐2.0的，换挡反应灵敏，而且后段加速还能随踩随有，
跑高速 ：我觉得跑高速很稳，稍微不注意就踩到140，容易违章，哈哈，
☆ 故障-动力系统 ：暂时没有发现
日常加速动力 ：起步时候有点肉，但踩到底马上有推背感，非常及时。
开空调/负重加速 ：没有感觉到，很正常
特殊路况行驶动力 ：绝对没有问题
动力平顺性 ：没有顿挫感，这点毋庸置疑
【操控】
同级别操控个人认为是最好的，跑弯道能给人很强的信心，转向精准
☆ 故障-操控系统 ：暂时没发现出现过故障
☆ 刹车辅助 ：这点好评，能为驾驶者提供很大帮助
☆ 车身稳定控制 ：转向精准，指哪打哪。
☆ 牵引力控制 ：能有效防止轮胎打滑
方向盘操控感 ：方形盘没有虚伪，转向精准，弯道表现很好


刹车表现 ：熟悉车子之后就会很有信心
底盘悬架支撑 ：高速很稳，
【油耗】
油耗很低，冬天会高一些，夏天很能回降很多
城市道路行驶 ：我觉得很省油，下来可能会更好一些
高速路行驶 ：新车没怎么跑过高速，目前11个表显油耗，我觉得还好
开空调油耗 ：暂时开不上空调，需要夏天
【舒适性】
基本没有异味，皮质座椅舒适度很高，车内噪音可以接受，可能胎噪比较大，应为路不太好
☆ 空调温度分区控制 ：温度2区控制，这点好评
☆ 后座空调出风口 ：这是一个加分项
座椅舒适性 ：皮质座椅，包裹性很好，乘坐舒适
车内噪音 ：胎噪能接受，市区基本不影响
悬架减震舒适性 ：这个稍微差点意思，
【外观】
外观犀利，整个车身比较的长，长起来车子显得很好看，前脸就像眼镜蛇一般有型有力，整个前盖盖住了前格栅/大灯，比较有气势，也是经典的设计，前格栅设计的很好看，就像眼镜蛇的嘴巴，镀铬亮条延伸到两侧的大灯上，很有型，大灯的就像一直盯着我看一样，有着威慑力，轮毂设计的简单大方，尾部设计的大方，又有着高雅的气息。


【内饰】
整个内饰的设计很有层次感，从门到中控都有着层次感觉，中控的液晶显示屏也是比较有格调，外形大方，方向盘很漂亮，整个内饰都使用了软包的设计，塑料材质比较的少，这点我很喜欢，手套箱空间也很大，能放不少的杂物，整体内饰不错。


【性价比】
马自达很懂年轻人的心理，但不是很懂年轻人的钱包，总的来说我觉得这个价位买昂克赛拉是一个非常不错的选择
4S店售后服务 ：非常顺利，有问题及时解决回答。
【为什么选择这款车】
昂克赛拉这款车质量总体来说不错，考虑车子操控性方面是值得考虑这款车的，马三适合喜欢开车的人，比如我，而且昂克赛的的颜值，空间，动力都是其他品牌给不了的，很喜欢昂克赛拉的灯光，性价比也可以，优惠完13万左右，符合自己的预算，底盘扎实，安全性也比较高。而且是自吸，变速箱完美，油耗低，保养便宜，内饰简约时尚，座椅也是皮的，能满足一家三口出行，这就够了，所以我选择了马自达而不是思域。