【最满意】
对于我这个选择恐惧症来说，刚好去年朋友买了这个车，我就拿来开了两天，发现，哎呦，还挺上手的，开的挺顺就像自己经常开并且开了很久的车一样。我最喜欢的就是这个车内空间了一家人出去刚好够用。外观大气上档次设计的外观在我心中颜值绝对是最高，符合我的审美。有较好的视野后排座椅可以全部放倒，偶尔出去自驾游可以当临时车床休息一下，主要使用起来好开还省油。主驾驶有腰部支撑，还有多角度调节开久了一点都不累。其次就是这个提速的线性还有换挡的平滑感。还有这款车抬头显示是投影式的，看着眼睛不累，对于驾驶者来说几乎找不到缺点。
【最不满意】
最不满意的目前还没有发现，非要说的话那就是现在的车都有的问题，车内有股味道，不过应该对人体没有啥大的危害吧，毕竟我还放了去除味道的东西。其他没有啥不满意的地方。
【空间】
车身空间够大，偶尔家人组团出去旅游，坐5个人那是绰绰有余滴，后排坐人腿也不是很挤，没有那种紧凑和压迫感。 后备箱也经常在用，在不放倒后排座椅的情况下能塞进去三个26寸的行李箱，总之空间我还是比较满意的。
【动力】
动力方面没得说，提速很快，动力强劲，想什么时候超车就什么时候超车，只要你舍得给油就行。也是非常的满意啦。
【操控】
车子很好开，功能齐全，不笨重，变速器反应速度快，控制逻辑很聪明，转向时车头的反应也更直接，方向盘打多少轮子就会转多少，轮子转动的感受可以传达到你的身上。车身紧凑感很强，可以忠实执行驾驶人意图。兼承马自达一贯的特色，转向灵活。停车倒车还是很容易操作的，如果再大那么一丢丢，我可能就开不了别了。方向盘很轻，偶尔一只手也能操作。有主动刹车，还有盲点监视，对于我这种爱分心的人来说，用处还是挺大的。
【油耗】
这辆车2.0的油耗均下来7.9还是可以的，开空调差别也不是太多。
【舒适性】
最舒适的就是这个车的座椅了，包裹性很强，厚度软硬程度很贴合驾驶员的感受，并没有像其他车一样为了车自身的空间就剥削了座椅的厚度削短座椅大小。在这一点上马自达做的还是很完美的。至于后排，除了中间那个包，坐两个人舒适度很好，三个人也是绰绰有余的。舒适性总体来说还算不错，车身有高达12公分的离地间隙一般的沟沟坎坎都能过，走那些不平的路也没有严重的颠簸感，其他没有什么不完美的情况。
【外观】
外观大气上档次，接缝做工都很不错，优雅而硬朗的侧身线条很有冲击力，一个霸气侧漏的海鸥型大标，犀利的LED大灯，前脸的内网比以前要大一点更防撞一些，短尾造型完美，运动感十足。正前方45度看过去，毋庸置疑个人感觉是最漂亮的，总之整体的设计造型非常符合我的三观颜值，开出去疾驰在公路上，我就是最耀眼的存在。图片因开车不当，稍微剐蹭了一下，有点小伤疤 ，但还是不影响整体美观。


【内饰】
内饰简洁大方，整体算得上简约而不简单，材质上乘，用料很讲究，整体设计精致大气，储物格子很多。后排座椅中央扶手，后排杯架里面还有两个USB充电接口，还有后排这块有空调出风口，在炎热的夏季对后排的朋友们也是非常的友好了。考虑周到更加的人性化设计，让人很满足，很适合我这种颜值控。
【性价比】
这款车的性价比很高，我买下来差不多接近13万了，在我的预算范围之内并且我想要的配置都有，超高的颜值，很容易上手的操控都能很让人眼前一亮。对于女司机来说这个车身不长刚好倒车入库停车。自己试驾几圈果断着手，自己开车嘛主要是一个舒服并喜欢才是最最重要的。
【为什么选择这款车】
性价比高，而且外观大气上档次，魂动设计中包含科技，符合当下大众的审美，车身的尺寸也大小合适。前排座椅包裹性不错，靠背及腰托设计合理，驾驶前段支撑大腿部分可调节倾斜角度。使用熟悉之后相当的顺手。性价比完美，想要的配置都有，无论是颜值还是操控都能焕发出人的荷尔蒙，激起激情澎湃的驾驶渴望。偶尔自驾游心里也有底，车身不长好停车。