【最满意】
1外观 ：每次停车锁门都会回头看几眼 2变速箱:换挡聪明它很懂你 3内饰:简约望眼舒服
【最不满意】
密封胶条安装不一致，出现摩擦至损现象。8个音响喇叭音质不怎么样。车机有过几次卡机，功能设置太少。过路况稍微不好的路面，后备箱里的东西基本乱跑，路感过于敏感。
【空间】
储物空间够用
☆ 空间设计亮点 ：后扶手箱和后座椅放倒标配很赞




乘坐空间 ：乘坐空间175以下算正常，以上别考虑，总之没网上说的那么小，但也不是很宽裕
后备厢容积 ：不大但是很深，家用一般没问题


车内储物能力 ：车门有些水是无法直放，稍微有点不理想


家人乘坐评价 ：家人都很少感受车辆的行驶感受，我个人觉得底盘够整够稳，过高点的减速带一定要慢，不然就....
【动力】
关于动力，给四分，在合法车速范围内给油就来，开了空调加速确实乏力很多，还好发动机够好听ZOOM……
【操控】
过弯信心足，以前四五十过的弯，现在开昂克赛拉六七十过，很跟手跟脚，随动性很好，支撑很稳，弯道马自达真没吹
【油耗】
纯市区6.8到7.0 过年跑国道高速较多降了不少，以下图片可供参考，首保没做，油耗看路况和个人开车习惯，很满意。




【舒适性】
不要和马自达谈舒适性，这是个很个性的车企，懂的自然懂，不懂的隔壁去
【外观】
外观是我首选它的第一点，大灯与前脸凹凸搭配层次感，简约立体，1.5的轮毂要是17寸的，多加两千我都愿意，整体协调有设计感，漆面比双田日产厚一丢丢，毕竟马自达的油漆后期都不好喷






【内饰】
简约设计，顺手舒服，摸到的都是软的，个人看法，和上一代比，好多了
【性价比】
还是那句话，懂的人自然懂，刚好我不喜欢天窗，相比之下，配置实用的都有，气囊标配8气囊，影像雷达，该有的都有，明选之前可加，我不考虑，这不是我人生中第一台车，我知道我要什么，真想玩车不玩这个级别的，和其它品牌比，真没性价比，但是一定要买自己喜欢的，起码我下车锁车会回头看几眼，如若不是，你肯定因为性价比买错车了


【为什么选择这款车】
14年买了人生第一辆车大众 18年人生第二辆车丰田 这些在中国争夺宝座的品牌长期开起来真的一般，大众后期小毛病真的多，EA211降温天气启动经常故障灯，缺缸长有的事，熄火多打几次就好了，还有很多电子件经常出问题，都是些小毛病，但是招人烦。丰田很中庸，故障少，但是没什么质感，不管外观内饰还是开起来的感觉，开不坏的丰田，我一年多就变速箱有异响，失速，但是是偶尔，然后趁不严重就卖掉了，丰田变速箱发动机如果拆过，那我买它有何意义？以上两个品牌是自己常年体验过的经历和感受。后来因工作异地出差，公司日常轩逸我开了一千多公里高速，避震毫无支撑可言，几乎接近满载，后悬挂都有点左右摆，还有日产的变速箱冷保护就不说了，变速箱温度不起来基本不走车，要走几公里后才正常，这么热销的车型，广大车主是怎么接受的了的不懂，以上三个品牌无感，因为大众小毛病多，丰田并不是不会坏还越来越丑，日产驾驶感受不适合我，避震软沙发软，连加速也软。当时还在犹豫买什么品牌的车，本田？别克还是奥迪？其实很简单，本田不上雅阁CRV就不考虑了，别克只考虑君威，朋友去年买了一台君越次顶配，什么都好，发动机声音是很杂，不考虑，奥迪放弃很直接，买的起压力大，何况相比之下不如以后经济再上点买个AT蓝天白云宝马它不香吗？实话说我首先考虑的是AT变速箱，加上一直很喜欢马自达，慢慢的就去固化了买马自达的决心，最初也不是考虑昂克赛拉，想冲CX4和阿特兹去的，一汽真的不敢恭维，长安马自达外观只接受昂克赛拉，这个设计不适合CX30、CX5没昂克赛拉好看，差远了，还有为什么不买2.0的，一个是因为轮胎问题45扁平确实好看，理智让我选择了1.5，路况不好真的容易爆胎，如果有17寸50的就好了，更何况2.0的落地价格真的可以差不多可以上马自达2.0其它车型了，若不是阿特兹给了一汽，真的同为2.0我选择阿特兹，反正以后昂克赛拉没什么大毛病，也只增车不换车，所以1.5不用后悔，家用偶尔长途够够的。