次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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驾驭我的小昂,踏上我的精彩旅程

认证车主:肇庆车友ggcz2z

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:肇庆车友ggcz2z

  • 空间:

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  • 油耗:

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  • 性价比:

口碑  2021年02月21日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
卓悦的视野,矫健的身姿,优美的外观,安全的性能,静谧的隔音,愉悦的驾乘体验。都是我满意它的表现。
【最不满意】
偏高的车价,偏小的空间。其他用着都还行。基本满意
【空间】
车厢空间的实用性可以,既能让开车的人操作顺手,又能让坐车的人体验舒适。载上我爸妈,他们说坐的不晕,比较舒适。







【动力】
昂克赛拉就要买2.0的,买1.5会后悔吧,2.0动力开的贼爽,提速快,特别是在高速上,过年回家开高速很给力,过弯超速很有劲,很稳定。
【操控】
过年回到老家,有一段还是黄泥路,虽然很颠簸,但也能感觉很稳,因为我也开了我表哥的某个国产车,对比起来确实感觉差很多,但感觉昂克赛拉底盘有点低了,离地间距小了点,不适合开农村的山路,容易被刮。



【油耗】
之前开高速回了趟老家,平均油耗6左右,回来开了市区的路,又升到6.5了,不过总的来说还是很省油了。因为我也不会很暴力开车,基本恒定80的时速,基本不用刹车,溜车就行了,这样开更省油。
【舒适性】
舒适性很好,开长途不累,座椅舒适度很好,包裹性好,后排也有出风口,而且喇叭的音响效果很3D,网上平均噪音大什么的,个人觉得还行吧,能接受。



【外观】
外观充满创造力,张驰有度的优美比例,富于变馆的车身表面,打造独有价值个性,运用日式美学中的涂白,反曲与变幻。曲面化的车身表面,刚柔并济。优美平衡的腰线,凸显强光的质感。美可以是虚幻的,也可以是实用的。自大灯下方延伸,描绘出展翅翱翔的立体感,修长的车灯设计展现出犀利的表情,圆形灯环均匀的光线,呈现出极致的机械美感。







【内饰】
内饰是满怀匠心的质感,简洁开放的环舱设计,精致而丰盈的车内空间,让舒适和平静回归内心。视野好,a柱后移,全景可视性视野更开阔。以主驾为中心的环抱感,正真做到眼不离路,信息一目了然。始终专注于驾驶。内饰的设计感觉是,通过简化驾驶舱以外的元素,以凸显驾驶舱的存在感,追求内饰空间的舒适度,让驾驶者能够如同在与汽车对话一般集中于驾驶。



以副驾为中心的开放感,精致的设计细节,细致考究的皮质用料,让驾乘者感觉被高级质感舒适包围。



【性价比】
兼具颜值、实力、安全于一身的昂克赛拉,媲美轿车的优雅动感造型和旅行车的实用空间,辅以suv车型独有的高通过性、高驾驶视野和高安全性,保证出行的质感。总的来说性价比可以。从国产到合资的车基本都看了,销量和口碑不错,虽然是一个小众的品牌,但它更懂年轻人的喜好。



【为什么选择这款车】
预算大概是15-6万的轿车,动力好点,舒适一点的,和老公也去了很多4s店试驾对比,跑了两天,专门试驾,整体下来,老公还是偏重昂克赛拉,虽然是买给我开的,全程老公帮我选,昂克赛拉外观也是我喜欢的,最终也是买了这台。
长马

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