【最满意】
在这个看脸吃饭的时代，车子已然成为了我们的第二张脸，而我不太喜欢天天被撞脸。今年回家过年进了我们镇上就没看到过，这骚气的魂动红和这个车身的搭配让我成为了我们街上最靓的仔。内饰的质感和简约风的设计也非常的高级。在十五万内，我发现现在这车的隔音真的提升了很多，抛开空间不谈就说坐在里面感受它的隔音效果，真的和B级别不分胜负。
【最不满意】
后排的空间确实是马自达的硬伤，然后在加上凸起的地台，后排中间那个位置真的不太适合长途用车。日间行车灯没有用LED，拉低这个外观的档次感！
【空间】
车长接近四米七的车身，后排空间能做到如此的，也是马自达独一家了。我觉得在昂克赛拉这个车上想超个载什么的，应该挺难的。不够前排和后备箱空间倒是给足了，要不然我觉得这个单也真的难买。
【动力】
说到动力这个马跟那个两个字的马有点像了，从账面数据上来看，这个马确实不太优秀，但是调教挽救了它的驾驶感。6AT的变速箱，真的很灵活，给油就走，猛给油就降档，动力还是能做到随叫随到，只是加速和推背感没有在这台车上体验过。只能说在1.5L这个动力价格里，正常用后面不知道，我现在用的觉得也还行，但是跟那些六秒七秒破百的车型里可能真的差个涡轮！
【操控】
抛开动力不谈，这匹马的驾驶乐趣还是丝毫不差，就像是球场上懂你的兄弟一样。你的一个眼神，一个动作都知道你下一步你会往哪传球，你会远投还是上篮。就像我们平时在驾驶的时候堵车低速不顿挫，提速能猛降档。控制车身的GVC系统在过弯的时候车身稳定也是做的相当奈斯。
【油耗】
可能跟每个人的驾驶习惯有关吧！目前的综合表显油耗是5.9，以现在的油耗来算一公里也才3毛多啊，已经很接近混动车型了。又还不用承担混动车的高额的维修保养费用，牺牲一点动力也无所谓呀。
【舒适性】
车内装饰大面积的使用了真皮材质的一个包裹，开了一段时间确实异味基本上都没了。不知道是本身这车就没有什么异味还是淘宝的空调熏香牛逼。隔音做的也非常的到位，没有继承它大哥的异响，这一点感谢长马的品控。开起来地盘感觉很紧实，没什么松松垮垮的感觉。
【外观】
没有多余的线条棱角设计，也没有花里胡哨的色彩装饰，使用的都是一些比较传统的颜色。而是专注的研究好整个车的造型跟颜色的搭配，让整个车实现升华。这就是导致马自达众多车型经久耐看的原因吧！




【内饰】
内饰用了黑色和简约风的一个搭配，所用的仪表显示，按键灯光都是统一用了一个LED白色，看起来相当的简洁明了大方，又不失档次感。低配也用的是真皮材质和软胶材质，没有廉价的塑料感。


【性价比】
现在这个价位里养车的话其实都还好吧！但是我很佩服的就是马自达全系标配七个安全气囊，倒车影像，LED灯，自动驻车这些刚需配置。选择它的花也不太必要为了某个配置而去多花冤枉钱买高配版了。


【为什么选择这款车】
其实在选择买这款车的时候除了颜值让我无法自拔以外，也各方面都考虑过。在对比其他的这个价位里的合资车的安全性评价也是非常高的，不管是美国的IHS和国内的中保研碰撞测试，都是拿到了非常优秀的成绩。毕竟车子买了肯定是要在路上跑的，路上那么多的不安全因素，所以安全性肯定要考虑进去。