次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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你好2021,顶配的享受!我就选择至尊版马3

认证车主:SuperAnes

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质尊版

来源:汽车之家

论坛ID:SuperAnes

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

质量 2021年03月02日 发表了质量评价
该车主目前没有发现质量问题
口碑  2021年02月24日 发表了口碑
【最满意】
非常喜欢马自达昂克赛拉的操控驾驶乐趣和超车的快感体验,车子的颜色很精致,尤其是市区代步超车的话,这个车的外观比较好看,感觉开上这几年都不见得会过时的,尤其是市区超车代步的话我感觉综合性能很全面。既满足了我的出行需求。也满足了我原厂状态玩车的需求,开这个车比较爽快。变速箱很聪明。知道你这驾驶者的意图,然后地板调教我个人感觉都有点偏向德系车的品控了,驾驶风格和意图都是闲的很精致的,车子的这个转向比较灵活,称得上是弯道小王子了。然后车子的配置虽然谈不上很高大上,但是满足我日常的用车需求没有任何问题,因为开车过来不是为了拼配置的,而是为了使用的,开这个车的驾驶习惯还是比较拔尖的。
【最不满意】
不满意:这个车目前不满意的地方还是有吧。内饰设计感觉还是可以更丰富多彩一些,毕竟现在10万的国产车都可以给你做的比较花里胡哨的,现在购车主力军也就是我们这些90后了。所以还是要更加有审美激情好些。然后油耗有点不稳定,多的时候也有十多个油的样子,油耗不高的时候也只有几个油。反正还是和路况和驾驶习惯有关。谈不上很省油,但是在这这个级别中还算中规中矩的了。
【空间】
空间:这车的存储空间和驾驶空间是完全符合家用代步用车需求的,车子的后尾箱和中央存储空间比较宽敞,十分符合预期用车需求。后备箱是可以轻松的放下那些较大的行李物品的。后排座椅也是支持放倒的。







【动力】
动力:这个车的动力表现还算是中规中矩的,车子爬坡的表现还算均衡的,车子不会有明显的动力缺失的,开起来比较平顺。没有顿挫感。平时在市区代步的话还算是够用的。
【操控】
操控:车子的转向是电动助力,我感觉很灵活,只要你稍微动下方向盘,车子就灵活转变了。然后车子中中间这个油门和刹车都比较线性了。高速上车子可以轻松的跑到120左右的速度。



【油耗】
油耗:这车的油耗目前来说或许是因为加95号汽油的缘故吧。我感觉和路况和市区表现还是有点不尽如人意的。
【舒适性】
舒适性:车子的悬挂表现还算均衡的,市区代步的话综合平顺性就是很好的,但是换到了郊区出行的话,走那些颠簸路况的时候,舒适性就大打折扣了。
【外观】
马自达昂克赛拉的车身感觉比例比较协调,就是跑车设计!给人的感觉就是十分的优雅!







【内饰】
内饰:内饰还是有点新车异味的,不过作为新车还是可以理解的。
【性价比】
性价比:裸车优惠还是算比较大的,因为我前后差不多去了4次4S店去谈优惠,最后这个车给出的优惠还算比较符合我的预期,最后我就牵手了这台车。
【为什么选择这款车】
为什么选择这个车:因为这个车的外观设计比较好看呐。开上5年左右我都感觉不会过时的,平时市区代步超车的话,我感觉省去了那些换挡顿挫的感觉了,这个车的变速箱很聪明,想体验自己换挡的乐趣就切换手动模式就好了,可以随时体验下发动机的优美声音了,让人比较热血澎湃。然后车子的外观比较让我喜欢。这个车的空间也可以完全符合这个需求需求了,即使是以后走颠簸坑洼路况的话,这个车表现的也可以是游刃有余的,不会有任何的拖沓。
长马

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