【最满意】
外观采用魂动2.0设计比原来的19款还漂亮，内饰精简但不失所需，整车内饰大部分都是软性材质包裹一种低调奢华的赶脚。这一代的马自达昂克赛拉的操控有大大升级了说是GVC+在我开车过弯道的时候能感觉到刚进弯道时车子会自动带一点刹车出弯道时有给你轻轻的加一点油的感觉还是很不错的过弯时感觉很轻松了。这次换代的产品隔音效果有种升华的感觉并且贴别良心的标配了双出的排气管，更具有跑车的感觉。跑起来有一种我特别喜欢的声浪。嘿嘿??
【最不满意】
不满意的，就是没有引进两厢版的车，我个人还是挺倾向两厢，有点遗憾的是这个车没有远程控制系统，后排的空间还是够用的，头部空间不错，腿部空间我本人183调完驾驶位的话后排座姿还行，腿粗不紧凑。
【空间】
前排空间很ok，后排空间够用。四个人的话还是不错的，五个人的话腿部空间中间的人脚只能把脚两边分开坐，毕竟是A级车，扶手箱会影响一点后配空间，后排的头部空间还是表现得不错的。后排坐垫很扎实。


后备厢容积 ：后备箱空间特别大，有450L了，比上代的还要大不少。做工也是很良心的






【动力】
这一代车搭载的是一台创驰蓝天2代发动机，网上说发动机和一代的一样，从动力数据上看是一样的1.5的机子都是117匹马力，但是不同的是这代发动机的一大有点是节油性有所提升，比上一代更加省油了。
【操控】
马自达的车主打的就是操控性能，在开车过程用用的很是顺手。还担心新车上路需要一段时间去熟悉掐量。但是真没想到开上就顺手了。车随意动，挺好玩的，驾车过程中挺有乐趣的。


【油耗】
马自达没有运动模式，也没有节油模式，油耗主要是看自己发挥了，家里正常开的话市区跑也就6.6到7个油吧！最最主要的是马自达车天生自带鸡血模式。当你想要加速时，只要重踩一脚油门立马运动模式开启。不得不说马自达的油门和变速箱很激进有跑车的氛围。


开空调油耗 ： 开空调的话，我没怎么用过呢，有的时候用用暖风，等夏天的时候用一用制冷??


【舒适性】
座椅包裹性很强，有中运动座椅的感觉，支撑力不错，属于偏硬系列对长时间开车和坐车支撑力不错，开惯了日系大沙发刚开始坐会感觉偏硬，时间长就适应这感觉了，硬一点对腰好，有支撑力。主驾驶还带腿拖调节，上下调节改成直上直下的调节，和传统的不一样了。方向盘也可以上下前后调节。官方说150－190cm身高都能调到一个自己合适的开车姿势。


【外观】
魂动2.0设计，美不胜收啊！真好看，尤其是水晶魂动红，多花三千我也愿意??






【内饰】
设计贴个人体工程学，布局合理，用起来方便，软性材料用的比较良心。提升整车的质感。内饰按键开关质感细腻。






【性价比】
物有所值，马自达这次的定价特别良心，13.59买的到1.5的顶配，内饰都是真皮做工，大气又良心，买马自达就是图个省心，没什么小问题，全系标配九个安全气囊，还有八音响的高品质音响，听说是博士厂家设计的声场。音质很是杠杠的。又有颜值，又有内饰，又有操控，我那躁动的心就受不了了，果断买了买了，当时买车的时候还有没现车，所以都是等着厂家现生产，虽然当时迫不及待的想开上车，感觉和定制车型是的，现生产满满都是爱啊！好好爱惜我的爱车！






【为什么选择这款车】
首先，我的预算也就够买个A级车家用。而且要考虑后期用车成本和油耗。这个价位的话，也看了好多一线厂家的a级车，选来选去，男孩子嘛，还是喜欢有点运动气息的车子。然后就是也喜欢自吸发动机的，这价位好多车都是cvt的变速箱，我本人还是倾向于AT的箱子，刚开始也没有太多了解马自达的车，只是网上看过一些，后来去店里看了看实车，试了一下车，感觉这车很适合我，作为二线厂家做工还是不错的，挺良心，也别这车的外观内饰吸引住了。真的很漂亮。开出去挺有面子的。