【最满意】
最满意的当然是颜值。一眼相中的车子，无论是侧颜还是前脸我都满意，试驾之后指哪打哪的操控也是我中意的，平时上班比较忙，休息天能开着自己喜欢的车子出去自驾游也是很开心啊。
【最不满意】
最不满意的其实也没什么，可能是没有一个电动座椅吧，哈哈
【空间】
空间来说一直都不是马自达的强项，看网上经常有人是在吐槽马自达的后排的，我上去试坐之后发现其实也没有网上说的那么夸张，家用还是可以了的。很喜欢他中控扶手台的设计，比之前的延展了，让我平时搭手更加的方便，而且台面都有软皮包裹，软软的很贴心。中控扶手台的储物空间也比之前增加了不少，还有一个卡板可以自己划分卡槽。后备箱还是蛮深的，不过开口相对而言有点小了。方向盘左下方的小储物格的设计也很不错，我有时放一下车子的钥匙正好。老婆乘坐之后表示空间方面她也是觉得还可以，前面很宽敞，后面也足够。




【动力】
2.0的动力日常使用足够了呢，超车也不显得吃力，加速调教的比较线性，能很好的控制加速度。空调冬天没开，到时要试试开空调的加速感受。过年回老家跑了一下高速，加速平顺，速度上来也不吃力，像我们两口之家日常使用表现很不错了
【操控】
操控是马自达引以为傲的一点，车身稳定系统让车辆在过弯的时候很稳定，特别享受在乡间小路上过弯不踩油门的那种快感，很流畅很灵敏。方向盘不是很轻也不重容易操控。刹车相对而言稍微偏硬，不过很少会有点头感，这增加了车辆的舒适度。风琴式的油门踏板让脚踝没有那么累，线性的加速也提升了操控的乐趣。
【油耗】
目前油耗是7.9L/100M，跑了2000公里了，最近是跑装修比较多一些，上了一次高速，这么短时间这个油耗还比较满意，再好好跑跑应该会更低。
【舒适性】
在驾驶员的感受上来说座椅的包裹性很好能很好的支撑着驾驶员的腰部，开车也不显得那么累，这点是我特别满意的地方。2.0排量的空调也很给力，看车的时候特别试了1.5和2.0，2.0的空调效果好像好一些。
☆ 后座空调出风口 ：后排出风口对于后排的一个舒适性来说还是有提升的，做过朋友的车，后排没有出风口夏季会比较不适。
【外观】
外观当然就是很吸引我，可以说是同级别的颜王了。铂钢灰的车漆也是很特别，洗干净的时候很透亮，侧面的弧度，光影更是深得我心。全系led灯，18寸的轮毂给这款车子添彩不少。加了明选包的后尾灯就更香了，双圈真的是深得我心。
【内饰】
内饰简约，听销售说是采用的减法美学来设计的。个人也倾向于极简风，所以内饰的话是一见倾心的。内饰有大面积的软皮包裹，提升了车子的质感，细节也是到位了，门把手处都有软皮包裹。屏幕朝向驾驶员，让驾驶员的视线更加直观，盲操键的质感也很棒，果然是考虑驾驶员很多的马自达。不得不说马自达的中控屏是可以随着外界的明暗程度自动调节的，这样有助于保护驾驶员在不同情况下的用眼情况，这是很周到的一点。carplay的设计也很人性化。
【性价比】
买车之前是有比较了一番，马自达一向来说价格都会比较坚挺这也是早有耳闻，比较了一下确实在同级别来说稍微贵了一些些，不过在和我的喜欢相比这点相差还是很能接受的，毕竟买车还是买自己喜欢的比较重要，对于我们来说并不会随意的换车，所以买车之前也要好好的挑选一台自己喜欢的车才是。使用到目前来说车子都是很满意的，4S店的服务也很好，有问必答，销售很耐心，每个顾客都有自己的售后群，车主有问题都会第一时间解决。马自达一直传的就是叫好不叫坐，建议有兴趣可以做做，蛮不错，哈哈！
【为什么选择这款车】
之前也有看过同级别的一些车子，颜值啊各方面都不是让我一眼看着就想要去开或者买它的冲动，后来了解到马自达昂克赛拉这款车，颜值长在了我的审美上，一深入了解发现他是主打操控的一款车子就觉得更有意思了。十月份的时候抽时间去看了一下车子，试驾了一下，外观不用多说很满意，尤其是侧颜。试驾转完的稳定性和方形盘的精准性我都满意，加速方面也不错，就决定等老婆回来一起看下拿下他。