【最满意】
其实和大多数买昂克赛拉的车主一样，新马三的设计比较新颖，符合我的审美标准，马自达的灵魂设计包含极致的动态造型，凸显独特性和创新性，进气格栅和前镀铬条的复杂工艺，LED远近光一体大灯清晰锐利，第二点是操控，马自达的产品是基于以人为本的设计理念，所以马自达把易于操控的驾驶环境放在首位，相信所有开过马自达车的朋友都应该知道马自达的操控，方向盘也是最轻的，搭载马自达独有的创驰蓝天技术，车辆在行走、转弯、停车的动态运行中能够做出准确的动态反馈。
【最不满意】
最不满意的是开始的时候声音有点大，后排空间有点小，主要是因为我开车，所以这个问题对我来说不是问题，只是偶尔接送朋友，只要不是很高的人，其实也没什么问题，当然这些都是小问题。
【空间】
空间方面，前排的空间没问题，完全够用，就觉得后排空间小，但坐在里面的感觉就不一样了，1.7-1.8米左右的朋友坐进去都可以，地面不平整，有点美中不足，不过，后备箱挺宽敞的，我自己试过，完全可以蜷缩在里面，哈哈，节假日带年货不用担心。
【动力】
动力方面，对于我们这些以行车安全为第一准则的人来说，动力完全够用，开始不算太肉，后期加速也很充裕，加速效果也保证是线性的，2.0也是不错的选择，毕竟新马自达3 2.0L发动机曾经拿过世界前10的发动机。
【操控】
操控方面，说到操控，我相信马自达绝对是同级别中的佼佼者，马自达的创驰蓝天技术就是追求人马的驾驶理念，开车、转弯、随意停车不容易感到疲劳、晕车。
【油耗】
油耗方面，油耗看我的驾驶习惯，平时大概7-8个油，不知道是高还是低，但是在我的承受范围内，而且感觉无论是在城市的拥挤路段，还是在高速巡航或者快速加速的状态下，更省油。
【舒适性】
舒适性方面，先说座椅，座椅的结构是全新的马自达车辆架构技术，可以保证我们在驾驶时始终保持脊柱的S形姿势，在长时间驾驶时保持正确的驾驶姿势，可以很好的减少驾驶的疲劳。
【外观】
外观方面，说实话，新马三的出现真的很成功，相信大家都认可，你也可以从网上了解到，新马三获得过很多奖项，比如最高奖项，年度汽车冠军，比如门把手的隐藏式锁眼，车外后视镜转向灯的隐藏式设计，喷水雨刮器的隐藏式设计。
【内饰】
内饰方面，跑车式的方向盘设计，手感细腻，宽大的中央扶手平台配有手写命令键，更加舒适方便，中央显示屏略微偏向司机，70%的座椅都是真皮的，中控台采用塑料软质材料制成，门把手扶手位置也是用皮革包裹，感觉像是豪车用的材料，它充满了皮革和柔软的材料。
【性价比】
性价比因人而异，虽然每个人都想要最好的，每辆车都要有自己的优势，喜欢就好，不要太纠结。


【为什么选择这款车】
当时我去看了本田的思域和丰田的卡罗拉雷凌，新马三虽然在价格和配置上没有任何优势，但是它的操控、内饰、油耗都满足了我的需求，关键是它的性价比让我感到满意。