【最满意】
最满意的一定是它的颜值！颜值不用说，一直都是马自达最好最让车主骄傲的地方，马自达的魂动设计真的不一样，无论从哪个角度！车漆的颜色，马自达的漆确实比其他品牌的漆好。
【最不满意】
现在，开车公里数不多了，其实还是有一些不尽如人意的地方，只用了一个月，轮毂刮了好几次，当然这是因为我技术不好，但是我咨询观察了下轮毂和轮胎的关系，会导致轮毂被划伤。
【空间】
对于一辆A级轿车来说，空间应该不是它的强项，不过我觉得昂克赛拉的整体收纳空间还是很合理的，四门的收纳空间方便放矿泉水，中控位置有收纳空间，方便放手机钱包，还有就是乘坐的空间，基本上是我自己用车，所以对乘坐的空间感到满意，一次公司聚餐后坐了五个人，还是觉得挤，如果坐的人太多，那么似乎昂克赛拉真的不适合，除了这个弊端，昂克赛拉是个不错的选择。
【动力】
我的是2.0L动力版本，油门一踩，感觉就像是在往后推，如果给一点油，反应会很快，不需要加速，红绿灯起步挺快很容易的！个人觉得，自吸式发动机比涡轮发动机还是有比较明显的优势的，而这款创驰蓝天2.0L的自吸发动机，搭配6at变速箱，开起来真的很不错，加速快，高速超车也没问题。
【操控】
操控我觉得没什么好提的！马自达以操控著称，开车时充满操控感，在方向行驶时，车身会立即做出反应，因为车身比较低，开起来很稳，所以打方向盘太快不会有车飘的感觉，整体驾驶体验很好，加速超车转弯都很厉害！我觉得转向力比较轻，也许是因为电子转向助力的帮助，轮胎很薄，优点是抓地力比较好，行驶时，不会因轮胎松软而打滑，当我之前了解这款车的时候，我了解到了马自达独特的创驰蓝天技术和GVC PLUS，在驾驶时，可以感觉到转弯时的侧翻感觉抑制已经很到位。
【油耗】
油耗还是8个多点，油耗还是跟驾驶习惯有很大关系，上班的途中基本上到单位，全程不会超过50码，我也问过我们单位同事，这个油耗算是不错的了。
【舒适性】
舒适型挺好，隔音很好，除了关窗时加速时发动机的声音外，车外基本没有任何噪音，还有新马3的座椅，不仅可以上下调节高度，还可以调节大腿的支撑范围，座椅的舒适度很好，即使长时间高速行驶也不会觉得累，这对于汽车来说是相当不错的优势，还有一个小细节，化妆镜的灯光，我媳妇很喜欢！不过，在后悬架改动之后，了解到蝶形悬架在行驶过程中会产生一定的噪声，但在可接受范围内，轮胎噪声范围稍大，乘坐的舒适性对于腿部支撑是相当舒适的，特别是对于主驾驶位置，但舒适度整体是很不错的。
【外观】
外观一直是新马3的亮点之一，也是最突出的亮点，这也是我最后选择这款车的原因，外观是流线型设计，非常年轻有活力，这是为年轻人设计的车，我很喜欢，正面和车位的设计都很前卫，尤其是正面的中心网，就我感觉，整个车身设计没有多余的设计。整体外表绝对值得称赞，首先，车头看起来很有朝气，整个身体看起来很长，从后视镜就能看到它苗条的车身，毕竟，淑女是绅士！总之，我对这辆车的颜值感到满意。
【内饰】
以黑色为主，也是厂家大量采用的，对我来说，我还是喜欢黑色的内饰，我不喜欢有强烈对比色，比如一些黑色和一些红色，我觉得真的很土。
【性价比】
当我买这辆车的时候，这个价格真的可以考虑很多品牌，首先我还是比较质量、外观、操控性的，因为我觉得这三项是年轻人选车的必备条件，一辆车至少可以陪我5年甚至更久，所以综合来看，最划算的还是选新马3！


【为什么选择这款车】
如果要说原因的话，除了我是忠诚的马粉，最重要的原因是两个方面，第一，颜值，从车头位置看，给人一种跑车的感觉(个人观点)，它的身体线条很适合我，第二点是对它的控制，弯道小王子的外号真的很喜欢开着它跑一个弯的感觉和它的转向精度。因为其他品牌的车子，低配是没有显示屏的，我觉得这点很好，很多合资品牌的低配置车都是简单的收音机，或者没有直接的收音机，例如最近上市的本田某款“神车”，在这一点上，昂克赛拉还是非常厚道的，另外就是外观设计方面，前脸带镀铬饰条，看上去非常的大气，另外就是侧身没有明显的车身曲线，但是在阳光的折射下，透出的那种高雅的气息，看上去富有跑车的气息。