次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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魂动设计,深得我意!

认证车主:ab6n7xpk3m5

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 1.5L 自动质型版

来源:汽车之家

论坛ID:ab6n7xpk3m5

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口碑  2019年11月12日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版
【最满意】
肯定不止我一个人觉得马自达的外观是同级别里面最好看的吧,最满意肯定是外观么,魂动设计,爱了爱了!
【最不满意】
市区路段开开动力足够了,高速行驶的时候车速过了一个阶段之后会出现加速不是特别给力的情况,不过自己买的本身就是1.5的排量,想要驾驶激情肯定是没有的。
【空间】
空间可以给五分,我在男的里面算中等身材吧,也不胖不瘦,正好的那种,前排反正坐进去足够了,后排的话看着比较小,实际坐进去的话前排座椅和我双腿的距离也有差不多一个拳头多一点的空隙。新款确实后备箱让我没想到,后备箱是真的很大了,一个紧凑型A级轿车,能有这么深这么大的后备箱非常不错了,后备箱简直是为我老婆量身定制(女人的东西真的很多,车里鞋子要放一双平底鞋,要放一双拖鞋,还要放一双高跟鞋,真搞不懂怎么想的),还好次昂的后备箱足够大了,不然车的后备箱打开又是乱糟糟的了。





【动力】
我选择的是1.5自然吸气的,开头我也说了高速后期加速感觉不是很给力,不过平常上下班开开接接儿子放学的话动力也够了。
【操控】
操控给满分,朋友开的是老的昂克赛拉,那时候开过他的车,感觉操控无敌了,不愧是“东瀛宝马”,新款的话开起来方向盘要比老款的凝重一点,不过又不是和美系车一样方向盘那么硬,改款后的方向盘正好吧,不松不紧,开高速更加稳重一点。
【油耗】
我现在开的也不多,才开了差不多400多公里路,平均油耗在7个点,不过油耗我倒是一点都不意外,一直都知道日系车比较省油,马自达又是创驰蓝天的发动机,很定更加不例外。
【舒适性】
真皮座椅坐着还是很舒服的,也没有异味,座椅调节相对于老款有所改变,虽然都是手动调节的,但是新款操作更加方便,也不会像老款一样调节起来“克次克次”的响。
【外观】
外观么肯定要满分的呀,十副式轮毂,更具运动感,侧身也没有多余的线条,前脸下调30mm整个车看上去都跟跑车有点相似了。







【内饰】
内饰满分!隐藏式空调出风口,中控大屏设计跟雷克萨斯比较像的,跟老款对比完全是上升了一个档次,包括扶手台这一块,感觉现在马自达已经再向高端品牌靠近了!



【性价比】
性价比我只能说一般般吧,新款是真的一分优惠没有啊,但是我着急买车,又是特别喜欢这个车的外观,按照马自达的惯例想优惠估计要等很久。
【为什么选择这款车】
选择这款车多半是因为外观吧,魂动2.0设计,一眼入魂,外观没得挑,同级别里面算好看的了。不过买这款车我还是后悔没有听朋友的,没买2.0排量的,买了1.5排量的,虽说平常开开动力够了,但是男人嘛有时候总想有点驾驶激情,1.5的话很难让你感受到那种感觉。在一个就是买了1.5的顶配,其实也有点后悔,为啥没买1.5的入门版,好像两个配置也没相差什么东西,平常我也不抽烟,天窗什么的也用不到,入门版也标配了远近光一体的led大灯,全系也都有导航和倒车影像,当时也不知道脑子怎么想的,不过现在买都买好了后悔也没用。不过还是作为过来人要建议一下还没买车的但是想买这款车的朋友们,订车之前考虑清楚自己是不是需要这个配置,不然跟我一样买好菜后悔就来不及了。
长马

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