【最满意】
个人而言我对车的动力要求不是很高，因为感觉家用车不需要太强大的动力，够用足矣。最喜欢的就是它那指哪到哪的操控性，方向感非常的清晰，驾驶起来很上手，转弯时车身整体非常的稳健，安全性极高。另外，车内的舒适性也挺不错，座椅支撑性强，始终让上半身保持一种直立的良好驾驶状态，长途驾车都很少有脖子疼，腰疼的现象。
【最不满意】
假期的时候一家人开车出去游玩，倒车时有些分神不小心碰到了一个小树桩，只是轻碰了一下车尾部却掉了一块车漆，当时很生气。仔细看了一下车身的漆面真是太薄了，后期在4s店补漆也很麻烦，以后开车自己要多注意一些了。还有车内天窗设计的太小，很多其它品牌车都已经是全景天窗了，昂克赛拉的天窗还是如此的小，影响美观不说，并且使车内空气流动性差。
【空间】
昂克赛拉属于紧凑型轿车，内部空间不是很大，但对于家用足够用了，我对空间的要求不。这个后备箱空间很大，也挺深的，试了一下能装好多箱子怡宝纯净水。


【动力】
买车的时候就把动力问题考虑在内了，发动机动力还是很给力的，需要低速的时候可低速，需要极速的时候可极速，并且动力有持久性的输出。
【操控】
它的操控性非常的优秀，无论是方向盘转动时的灵活，还是定位的精准性，都显示出了优秀的操控特点。而且几乎没有所谓的虚位，大大增加了驾驶所带来的愉悦感。车身与方向盘配合的是如此的协调，让我感到有些惊讶。


【油耗】
果然日系车省油是出了名的，即使在车辆较多的市内行驶，平均油耗才6.8个油左右。高速行驶油耗会更低一些，油耗方面我还是很满意的。
【舒适性】
昂克赛拉的舒适性还是有很好的保障的，首先车内的空间不能说很宽阔，但足够我们家使用了。其次就是车内的隔音性很不错，车窗的密封程度很好，有效的阻挡了车外的噪音。最后就是车身的减震效果也挺强，经过减速带时几乎感觉不到震感，乘坐感特别舒适。
【外观】
这辆车外观设计的还是非常吸引眼球的，红色的外表很妖艳，很迷人。独特的车头造型更是非常的出众，唯一不足的就是车漆太薄，太脆了，一不小心就刮掉了一大块车漆。


【内饰】
内饰比较简简单单，没有什么太大的亮点，内饰单一的色调，让人看久了非常的厌倦。天窗的设计特别小，唯一值得夸赞的就是精致的做工，基本上所有的细节问题都注意到了，没有任何那种毛糙的感觉。


【性价比】
单从优秀的操控性来说，昂克赛拉这款车就在众多品牌车中脱颖而出了，听别人说这辆车好，那辆车好的，还不如买辆自己心爱的车，毕竟买车不是一件小事，我特别喜欢这款车，所谓我觉着它的性价比最高。
【为什么选择这款车】
身边的一位朋友开的是马自达的cx-30，一起出去吃饭的时候，我开了一下他的车。操控起来非常的轻松，怎么开都很顺手，当时就感觉马自达在汽车操控性领域的技术真是相当了得。周末闲着没事去了马自达4s店去看了看车，当时没有看中cx-30，倒是看中了一款叫昂克赛拉的轿车，流线型的车身真是太迷人了。试驾过几次后，给我的感觉就是各方面性能很强，动力，操控性，舒适性都很不错。回到家，做了一晚上老婆的思想工作，得偿所愿提了我人生中的第一辆车。