次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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颜值界的领军车型,马自达昂克赛拉

认证车主:南充车友1beas4

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质豪版

来源:汽车之家

论坛ID:南充车友1beas4

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年03月04日 发表了口碑
【最满意】
在用车的过程中最满意的就是外观设计风格,我也是颜控党,我从一开始在网上看车,第一眼看的就是车子的外观,再看配置,最后是看价格,合资车看过现代菲斯塔,豪华品牌看过奥迪A3,但最后真的是看花眼了,最后看了马自达昂克赛拉,真的还是很符合我的要求,真的很符合我的审美,外观设计简单、运动,整体车身没有多余的线条,同时,动力表现也没什么好说的,2.0L的排量,加速表现还是很厉害的,深踩油门的时候,还是有一定的推背感,各方面的表现还是极好的。
【最不满意】
最不满意的就是轮胎的噪音,高速行驶时轮胎噪音还是有点严重,主要还是18寸扁平胎的缘故,追求外观运动,还是需要付出舒适性的代价,而在城市道路上行驶,时速60公里以下,隔音效果相当好,但是只要车速上升到100,轮胎的噪声就特别明显,所以只能用音乐来抵抗这种噪声了。
【空间】
空间方面,昂克赛拉作为紧凑型车,轴距达到2.7米,按理说车内空间应该很大的,但是,后排的空间并不是特别的优势,感觉车身尺寸都给了发动机舱,为了运动的造型还是牺牲了一些内部的乘坐空间,至于空间是否够用,这个还是需要因人而异,如果家里有孩子,再装上安全座椅的话,我感觉这个空间表现会稍微差了一点,但我现在就是两个人用车,空间表现还是可以的。
【动力】
动力方面,发动机排量2.0L的自吸动力,变速箱6AT,匹配是很完美的,当时试驾过1.5L动力版本的车子,感觉动力还是稍微差了一些,所以最终还是选的2.0L的动力版本,动力是足够使用的。
【操控】
操控方面,自己开车的机会也不是太多,平时上下班,基本都是坐公交车,周末才有机会出去旅游用车,在这辆车上真的能感受到马自达的技术,变速箱有一个降档设置,我试驾的时候,特意让销售人员给我演示一下,那种感觉就像肾上腺素飙升,感觉发动机在嘶叫,但我购车后没有这样激烈驾驶,在操控方面体验最深刻的就是在弯曲道路上面行驶的稳定性,开着很舒服,每个弯道感觉都是游刃有余。
【油耗】
油耗方面,说到油耗,估计大家和我一样关心,当时买车的时候就在网上仔细对比过,而现在实际用车后,感觉还是比较省油的省油,目前油耗7升左右,还能够接受。
【舒适性】
舒适性方面,舒适度倒是挺好的,有分区的空调系统,还是运动化的座椅,整个乘坐的舒适性都是很高的,但高速行驶时轮胎噪音还是有点严重。
【外观】
外观方面,昂克赛拉的设计真的很帅气,完全符合我的年龄,满足我对生活中对品质和奢华的追求,哈哈!昂克赛拉在外观设计上没有多余的线条,给人一种很简单的感觉,看到外观是真的爱了。
【内饰】
内饰方面,昂克赛拉的内饰在紧凑型车中可谓是轻奢,用的材料挺厚道的,做工也很精细,完全没有大众的那种廉价感,没有偷工减料的感觉。
【性价比】
虽然昂克赛拉无论是配置还是价格都挺不错的,性价比还可以。



【为什么选择这款车】
在看车的时候确实看了很多车,国产、合资、豪华品牌都对比过,但最终还是决定从合资品牌中选择,昂克赛拉算是最漂亮的车型是,入门级的豪华车,预算又有些超出了,所以最终才考虑的马自达。
长马

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