次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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用车两个月左右的感受

认证车主:深圳车友xfcbpf

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:深圳车友xfcbpf

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口碑  2021年03月06日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
最满意的当然是这款车的颜值了,长长的车头加上犀利的车灯造型,简约而不简单,内饰亦是如此,真皮座椅和方向盘,用料考究,做工细腻,摸上去手感很好,前排座椅包裹性不错,这也大大提升了驾驶时的愉悦体验;另一大特色就是这款车的操控感十足,尤其是过弯道的时候特别地稳,油门比德系车灵敏不少,高速和过红绿灯时提速很快,完全不用担心后面老司机“滴答滴”催你;看了中保研的碰撞测试,这款车的安全性能已经比早期款提升了很多,作为日系四大车企之一的马自达,除了“主打家用,省油和耐用”的美誉外,另有“始于颜值,忠于才华”的魅力所在,也因此,我和先生看其它车用了近三个月,从看到买这款车却只用了不到一天。
【最不满意】
不知道是没有雾灯和自动大灯,还是我至今没找到这些按键,作为一个强迫症患者来说,我用不用是另一回事儿,但这些怎么可以省略?!作为大家都在吐槽的后排空间,反倒我觉得还好,谁叫我家人都人瘦腿不长呢,目前家里最高的也只有176cm,他坐后排头部空间还有一个拳头的距离,前排座椅调到最后面时离膝盖也是大概一拳头的距离,这后排空间对180cm+以上的人就明显显得局促了……另外倒车影像如果有距离障碍物语音播报就更好了。
【空间】
前排和储物空间都还挺大的,后排空间相对来说稍微逊色一些,但对一般身高和体重而言已经完全够用…







【动力】
2.0自然吸气发动机的动力没得说,起步很快,后期的动力稳定输出要比涡轮增压好得多,百米提速只要几秒就能完成



【操控】
操控性能更加必须给五星了,6AT变速箱加上马自达创驰蓝天发动机动力设计,过大弯时几乎感觉不到侧倾,想不快不稳都难,只有试过的人才能被它的实力所折服
【油耗】
油耗这一点我不好评价,别的同款车基本都在6-7L/百公里,而我的现在还是11-12, 哈哈,主要和开车技术有关,速度跑得较低,油门踩得太重,个人车技还有待提升
【舒适性】
内饰皮质柔软细腻,前排包裹性很好,坐上去也很舒服,中控屏微斜安装方便司机查看,行车安全方面考虑得比较周到,胎噪风噪比试过的某些豪车还要小很多,车内有自动空调,后排座位有空调出风口,设计很人性化
【外观】
这款车最突出的就是外观颜值了,但我们考虑男女都开着方便选了白色,有点小遗憾,这款车最漂亮的无疑是水晶红色,如果纯粹女士开的话建议加3000上个红色更完美了





【内饰】
内饰设计合理,用料考究,双手触及之处基本都是皮质的,包括中控台都是柔软的皮质,搭配8.8英寸中控屏(关于这个中控屏,大小适中,非触控屏幕,据说是为了行车安全设计的,设计师有心了),车内有7个安全气囊,8个音响,音质也非常棒,清晰,震撼~





【性价比】
对比了七八款同价车型,这款车无疑是性价比最高的,4S店的服务态度非常好,接待我们的是一个陈姓的小帅哥,跟我们耐心地讲解购车方面的注意事项和保养维护方面的专业知识,购车后还有一个专属顾问群,随时提问解答,这服务简直绝了,另外对于马自达这个品牌一直也是比较认可的……年轻时尚,不走寻常路,总之,买的没错!







【为什么选择这款车】
先来说说外观,这款车型无疑是同级别车型整条街最靓的仔,修长的前脸加上天蝎眼一样的LED大灯,简直无敌,尤其晚上一点亮特别吸睛,听说这款车还拿了2020年度车型大奖,和保时捷宾利并驾前三。 其次是性价比最高,无论是品牌,配置,造型设计,内饰,还是从三大件,操控性能和售后保养方面来讲,无疑都是致美之选。
长马

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