【最满意】
颜值爆表,让人无法抵抗,特别低趴的前脸,很有那种跑车吞噬空气的感觉,犀利修长的LED大灯很有辨识度,炯炯有神。。。再就是驾驶方面,不愧是人马一体的操控,销售顾问说了一个词“车随意动”,确实如此,试驾感受非常明显,变速箱升降档非常及时,马自达的操控在这个级别真是没有挑剔的!
【最不满意】
价格实在坚挺,一点优惠都没有,就送了个脚垫,在国内没有上最新的压燃技术,有点遗憾!
【空间】
前排空间足足够用,本人身高181cm,看车前在网上了解都说马自达为了提升操控舍弃了空间营造,但是看车后发现空间并不小,相比后排空间,2726的轴距,后排腿部空间够用,只是中间凸起有点高,据说是为了提高车身刚性和过弯的操控!后备箱很大很深,很惊喜!
【动力】
动力方面1.5L只能说家用代步够用,当时试驾的2.0L开着真是舒服,加速随叫随到,变道也很及时,豪不迟钝,轻点油门就来了,只可惜??有限,不然就上2.0了,等国内压燃和两箱版的上了,在考虑换车,在这里提醒大家预算够的直接上2.0L质雅版的,性价比是最好的!
【操控】
操控就不用多介绍了,在这里就班门弄虎了,创驰蓝天发动机,全速域锁止变速箱,试驾感受最深的就是有一段稍微拥堵路段,开着2.0的次世代在路上穿插变道超车非常及时线性!没有丝豪突兀,这一点比T确实好,试驾了好几款T的,光直线加速快,总感觉差点,没有驾驶质感!
改款后的钥匙,按键在侧面,很独特
变速杆直排设计,操作简单!
【油耗】
油耗方面,目前才提车,还没有实际数据,但有朋友开过19
昂克赛拉的放映城区真实油耗6L左右,但是我也只是代步,并不是很在意油耗,毕竟跑的不多!
【舒适性】
座椅的舒适性非常好,对身体背部,腿部的支撑都很到位,唯一的遗憾就是后悬架改成了非独立,但是我也不是专业赛车手,实际试驾感受不出来,据销售说是蝶形仿生设计,还申请了专利,全进口的!
后排门上都是皮革,用料确实很给力,估计这也是不优惠的原因!
最低配的都有后排出风口,塑料袋还没来得及拆掉,昨天晚上才到的新车,订车到提车等了一个月
都是皮革,带双缝线设计,软质材料,很有奢侈品牌的感觉??????
【外观】
外观方面,魂动设计时尚,运动,长车头,短尾门整车看起来非常修长,很像是中级车,进口的LED灯组也是一大亮点,给人过目不忘的感觉,霸气中透露着一丝俊朗,后视镜在门板上的设计也很抢眼,很有超跑的感觉,再就是这个魂动红,很养眼,(因为家人的原因选择了白色,毕竟他们支援了一部分??)
大中网,配上凹陷的大灯,很有欧美范
侧面很像中型车,车头有点长,不知道会不会影响视线
熏黑的尾灯,运动感十足!有个小插曲,看车时找不到后备箱开启按钮!
【内饰】
内饰设计非常简单,不像一些车子一些眼花缭乱的按键,马三的内容一目了然,简洁大方,但是用料非常讲究,触手可及地方都是皮革面料,非常舒适,拨动式多功能方向盘,菱形大屏导航,大尺寸中央控制旋钮,这些设计都很有科技感!
拨动方向盘,操作起来很有质感!
大面积的皮革,大写的??????
【性价比】
说到性价比,就得说配置,马自达真是很厚道的品牌,我选择的是质美版,相当就是自动挡最低配的,但是很多全系标配的配置,七个安全气囊(带一个膝部气囊),八个品牌音响,一键启动,多功能方向盘,发动机启停技术,大屏导航,倒车影像,倒车雷达,蓝牙电话,全LED的大灯!
一键启动!
不规则的大屏导航,很艺术!
空调面板简洁明了,下面还有个接U盘的插孔,方便听歌!
【为什么选择这款车】
颜值,操控,豪华的内饰,高级的配置都是吸引我的地方!