【最满意】
昂克赛拉这台车的外观非常气派，颜值在线。修长的车头有种凶凶的气势，黑色的中网显得很高档，对于这样的外观设计，我完全没有招架之力，爱了，爱了。卓越的动力也是这台车的亮点之一，一上高速就如同脱缰的野马一样。加速以及变道超车都非常容易，没有一点难度性，动力的表现让我感到很是惊讶。
【最不满意】
减震方面需要改进，减震有些硬达不到较好的减震效果。一些较大的震感难以阻挡，只能过滤掉一些较小的震感，减震性的不足使乘车舒适感大幅度的降低。此外车内的空间特别差，后排乘坐3人后，空间更是狭小，胳膊紧挨着胳膊，看起来都非常的难受，可想而知坐在哪里是什么滋味了。
【空间】
空间确实不咋地好，客观的说前排空间刚好符合正常的空间标准，然而后排空间与前排空间就截然不同了，后排如果坐上3位成年人，那真是快挤到一块去了，毫无乘坐舒适体验。后备箱却很大，也挺深的，我特别喜欢喝农夫山泉，有一次后备箱硬是装了好多箱农夫山泉。


【动力】
这台车子的线性输出不错，平顺性高，加速，变道超车表现的比较好，没有动力跟不上的感觉，大体上来说这台车的动力还是非常不错的，轻轻松松就能满足我的驾驶习惯。
【操控】
操控性简便，上手性比较快，指向精准，转向轻盈，我觉得操控性只要具备平稳，准确，顺手就是比较不错的操控，昂克赛拉的操控性还是非常值得肯定的。
【油耗】
上下班用车比较多，自驾游开车就去过一次，由于经常在市区内行驶比较拥堵。人少一些的时候跑的最快也就60码，到了郊区才敢跑快，这台车子行驶了有4千多公里了，油耗平均在8.4个油，感觉油耗表现的一般般，在可以接受之内。
【舒适性】
座椅设计的很人性化，驾驶位与副驾驶位的座椅包裹感以及支撑性都很强，长途驾驶都不会觉得太累，再来上一首美妙的音乐，别提有多么爽了。唯一不好的就是减震性不是很好，车辆在过凹凸不平的道路时震感过于强烈，使人感到不适。
【外观】
昂克赛拉整体外观看起来很圆润，充满了活力的气息，但不要忽略它的那一股冲劲儿，侧面的弯曲线条使整辆车显得十分高贵。它的外观设计的非常好，这也是我买它重要的原因之一。


【内饰】
内饰的设计很一般，但品质很不错，座椅皮质包裹的很好，触摸上去手感舒服，没有一丝低档次的感觉，一些较小的细节都考虑的很周到，内饰整体的做工非常精致。


【性价比】
从昂克赛拉外观的角度去说，能与其相比的车真心不多，可能每个人各有所需吧！只要自己喜欢那才是最好的，如果不喜欢优点再多也还是不喜欢，所以我觉得昂克赛拉的性价比高。
【为什么选择这款车】
昂克赛拉是我人生中的首辆车，所以挑选的过程中比较细心，严格。我刚好才30岁，买车不想买一辆外观比较老气的车，十几万上下的车我看了将近有二十款，最后遇到了昂克赛拉，它的外观颜值棒，符合我的眼光。其次就是它的动力比较不错，虽然称不上超级强，但足以满足我的驾驶需求，重要的是动力输出稳定，所以我最终选择了昂克赛拉。