【最满意】
没买车之前最满意的就是外观，车身线条的设计虽然不是那么的凌厉，但看着很顺眼，特别耐看。修长的车头和大灯稍有点张扬，但不是张牙舞爪的感觉，车身的设计更丰富，简单流畅，呈现的是更年轻更运动的风格。
【最不满意】
天冷的时候发动机启动噪音大，大约有几十秒的时间，和朋友同时发动车子，感觉声音比朋友的车大很多，加装隔音棉又觉的麻烦。现在我都是启动后就走，不踩油门让车子慢慢行驶，感觉噪音好多了，但是不知道要是车子不预热的话，对发动机会不会有影响。
【空间】
车子的空间设计的不大，本来昂克赛拉定位就是年轻人群体，图的就是颜值和操控。我们一家三口，后排除了小孩坐，平常使用的不多，空间是完全够了，前排很宽松，就更没问题了。
【动力】
1.5的动力很适合家用，暂时没上过高速，不知道高速上动力如何，就目前情况来看，除了油耗经济之外，起步和提速都偏向于平顺，就算是深踩油门踏板，也不会有太强的动力输出感，只是转速高点，声音大点而已。要是家里人多的话还是建议2.0的动力，经常上高速也不会担心动力的问题。
【操控】
昂克赛拉上手很轻松，各方面的操作都很顺手，开起来很有驾驶感。都说马自达的车子是日本宝马，说实话，宝马我没开过，但十来万这个档次的车子我还是开过不少的。昂克赛拉虽然动力和配置都不占优势，但方向盘总圈数少，而且轻盈精准，就算是有点虚位，也能做到指哪打哪。
【油耗】
买车的目的就是也就是为了家用，车子买回来除了平常的上下班通勤，平常就是接送孩子上下学了。之前想好的自驾游一次也没实现过。现在也快到4000公里了，综合油耗8.2，虽然不知道准不准，但目前的油耗还是可以接受的，家用成本不高。
【舒适性】
舒适性我给4星，真皮座椅很舒服，两侧的支撑有力，被包裹着也很安心，就是坐垫有点短了，短时间不明显，坐时间久了腿部会有疲劳感。
【外观】
马自达的魂动设计确实很有内涵，外观设计很走心，感觉就是再开几年也不会过时。很有层次感的前脸和长长的车头第一次就给我留下了深刻的印象，从侧面看，流线型车顶和溜背的后尾更是突出了运动的特性。


【内饰】
用料很高级，我比对的车里面，光说内饰的话，昂克赛拉也算是上乘了，用料高档看着也有质感，另外，走线和做工也都很细致。


【性价比】
价格不算便宜，但车子的颜值和性能方面很有优势，质量也是经过时间验证的，整体性价比满意。
【为什么选择这款车】
我买车的过程说简单也简单，因为我就只有提车的时候去了一次马自达4S店。说复杂也算复杂，那是因为我前期在网上做了很多的铺垫，从有买车的打算开始，差不多有一个月的时间，晚上吃过饭都会在汽车之家上面做车型的对比和分析，15左右的小车，合资和国产品牌差不多筛选了一遍。遇见感兴趣的车型，就会深入的了解和关注，然后抽时间去店里试驾。没关注昂克赛拉之前，我试驾过速腾和思域，不是因为内饰就是价格优惠，一直没有入手。昂克赛拉是除了思域以外，我关注最多的车型，没去店里试驾之前，对车子的优惠和配置已经非常清楚了，后来去店里试驾也很满意，车子在操控方面确实不一样，也算是不负盛名吧。因为之前备足了功课，所以试驾后就直接谈价提车了。