次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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论外表的美观性,昂克赛拉独一份。

认证车主:向敌人进攻4

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质尊版

来源:汽车之家

论坛ID:向敌人进攻4

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年03月09日 发表了口碑
【最满意】
昂克赛拉的外观还是比较可圈可点的,张扬的外观设计仍不失内涵。让人看了有种非常喜爱的感觉,可以说外观颜值高到了新高度。马自达的操控还是非常值得信赖的,名声早已在外。当然,我对一辆车的操控性好坏与否也比较在意,昂克赛拉这辆车继承了马自达家族操控优良的特点,驾驶起来游刃有余,极其好开。
【最不满意】
对于这辆车动力我感觉很一般,整辆车前期动力很弱,只是到了中后期才能达到正常的标准。遇到坡度比较陡一些的路段动力就会显得有点费力,总体来说缺少一些高爆发力,动力方面需要改进。还有就是内饰给我的感觉就是很低档,缺少高品质感,除了做工好以外,内饰别的地方都拿不出手。并且色调过于单一,显得非常的老气。
【空间】
内部所使用的空间确实不算大,但足够我们一家三口人的日常使用了。前排空间还是比较充沛的,只是后排满载后会有些拥挤,我们家只有三口人,在什么时候都不会满载。我们家对空间方面没有太大的需求,所以对内部空间不是特别在乎。

空间虽不大,但足够我们家使用了。



【动力】
这辆车的动力性有些差劲,不过动力输出还算稳定,起步时的动力有点偏弱,到了中后期还是挺给力的。后期的加速,超车都没有任何的问题,爬坡可以说是动力的短板,爬坡时会显得有些吃力。
【操控】
整台车开起来特别的随心,操控感很舒适,车头会稳稳的跟着方向盘的节奏走,方向盘向西,车头绝不会向东。而且方向盘的大小设计的很合适,使驾驶员能够更好掌控。

操控起来很随心。



【油耗】
车从买回来到现在几乎天天都没有闲着过,每天不是上下班用车就是接孩子用车,这辆车对我们家帮助真的太大了。不仅节约了时间,而且还不用在经受风吹雨打了。上班的地方在郊区,孩子上学的地方在市内,家里住的小区也在市内,每天基本上都是市内,郊区俩头跑,自驾游开车就去过俩次,目前为止这辆车行驶了5千多公里,平均油耗达到了8.2个油,这辆车不算费油,但也不怎么省油。
【舒适性】
这辆车的舒适性方面做的还是挺完善的,不管是乘坐舒适感,还是驾驶舒适感都是相当不错。座椅对身体的包裹感强,后背的支撑性到位,使身体总能保持在最佳的驾驶姿势,座椅内部的填充饱满,软硬程度极佳。车内的抗噪音效果也很显著,车门的密封性高,使驾车环境有了很好的保障。
【外观】
昂克赛拉这辆车有着精美的前脸,傲人的身型,它的外观一种非常震撼的感觉,而且很有质感。比起前脸和车身,车尾显得就十分低调了,但丝毫不影响美观程度。
【内饰】
内饰的设计过于简单,拉低了内饰整体品质,看起来档次很低。不过做工真的没得说,非常精细,没有一点毛糙的感觉,做工真的非常完美。按键设计的也比较贴心,使用起来操作简单且便捷。
【性价比】
十几万价格的车中,有着高颜值,高品味的车真的是少之又少,马自达昂克赛拉这辆车的外观不仅颜值强,而是品味也很足,价格也不高,性价比还是相当高的。
【为什么选择这款车】
我感觉一辆车最为重要的方面就是外观要好看,操控要舒服。可能每个人的想法不同,但我的内心就是这样认为的。昂克赛拉这辆车不仅外观颜值高,而且操控起来顺手。可以说昂克赛拉的这俩大优点和我内心的想法非常吻合,选择它我从未后悔过。
长马

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