【最满意】
第一眼看到新款昂克赛拉的时候，总感觉和19款的还有一些相同和熟悉的地方，不过虽然有些相同，却在细节之处更加的焕发活力，看着熟悉，却又在设计的细节中更有创意，可以说是看似相同，其实大不同。新款的外观更加的年轻和张扬，而且这款车的驾驶性也很强，年轻运动，活泼而又有些沉稳的气质，加上细致的内饰，可以说是内外兼修，很完美的作品。同级别的车也关注过思域，两个车各有所长，一人快，一个稳。不过2.0的昂克赛拉动力也不差，响应也很及时，购车半个多月了我的亲身感受是不后悔，假如重新选择我还是会选择昂克赛拉，因为它的外观确实大气，眼球的冲击性也特别强，再配上那得以应手的操控体验，实实在在的内外兼修。
【最不满意】
后排空间，对于一辆主打运动，定位轿跑的车辆上，后排空间稍微小一点也是可以接受的，毕竟大多数时间都是一两个人开车，用不到后排，180CM个头以下成人坐后排还可以，腿部空间一般，但也不是不能接受。
【空间】
我的车虽然是轿车，但前排的空间还是挺不错的，老公一米八的身高坐在驾驶位置上，调整好座椅，感觉空间也是很富裕的，头部离车顶也有一拳多的距离，宽度也很不错。后排空间不如前排，要是老公开车的话，那后排只能坐两个成年人了，驾驶员后面的前后空间更小了。还有就是后备箱的空间挺好的，可以放好多小物件，经常带宝宝出去，孩子的折叠推车箱子什么的绝对够放。
【动力】
动力在起步阶段很平顺，不过舍得给油提速还是很快的，自己的车舍不得给地板油～偶尔超车也没有太大压力，蹭蹭就过，总体满意吧。起步以后在路上超车是没有问题的，基本上是给多少油跑多快，这点真的是挺喜欢的，对于动力我感觉2.0的已经够用了，加速非常的平顺，想要速度就深点油门，推背感还是很明显的。
【操控】
对于我来说在这个价位能有如此操控，真的很满意了。虽然开过的车不多，但毫不夸张的说，这款车的操控是我摸过的车里面最好开的一款。市区开操控我给满分，车子提速很稳，方向盘很轻也很稳，偶尔40码左右过弯的时候能感觉到那种驾驶的安全感。还有就是导航的这一块，我真的是非常的喜欢，在档杆的地方进行操作，非常的实用也非常的方便，这点我真的是感觉真的很简单。
【油耗】
油耗方面一直还算满意，现在开了500公里，平常一般也就是上下班代步用，每天上班路程20公里左右，市区和郊区行驶各半，综合油耗7个多油。
【舒适性】
首先说座椅，包裹性很强，坐在车里有种被抱的安全感，特舒服，柔软度刚刚好，腰部支撑非常实用，长途不累。悬架调教还是偏向舒适的，城市通勤很惬意了，隔音处理的也算及格吧，比同级车强很多。
【外观】
外观真的不用多说了，就是冲着这点买的车，我喜欢红色，红色的运动感很强，炫丽时尚大气，很有轿跑的风格。还有就是大灯，这个大灯，真的是非常的亮，晚上适合拍照用，看起来这两个灯，像2个眼睛，一直在注视着你，真的是非常的犀利。
【内饰】
日系车的内饰，简约而不简单吧，总体感觉还是稍豪华，科技感也不错，我所有能用到的功能和按键也是一目了然。内饰不花哨，也没有占用多余的地方，感觉还是真的挺实用，并且车内看起来非常的整洁，高档，轮廓感特别的强，钢琴式的按键很好用。
【性价比】
操控，油耗，内饰，外形，都很不错，目前400多公里未出现过任何问题，开的很舒服，总之我喜欢的，我感觉这辆车还算可以，价位上来说虽然没有任何优惠，但是还是在自己的预算之内的，并不是很高的价位，质量和安全上完全是过关的，虽然优惠这点不太满意，但谁让我喜欢这辆车呢，
【为什么选择这款车】
当时选这车的时候，我也纠结过思域这款车，不过就试驾的体验来说，思域除了感觉动力足，速度快之外，其他的真没有特别的感觉，而且外观来说，我和朋友都觉的新款的次世代小昂更显运动，流线型比思域要好看很多，而且外观的细节中还有一种柔柔的中性之美，很适合女性开。而且试驾的时候，感觉比思域的操控体验更棒，操控性更完美。