【最满意】
次时代昂克赛拉的这个外观设计确实是非常漂亮了，马自达永远都是最个性最独特的一个，虽然说这台车子没有什么特别的销量，但本身一出现就是决定小众的，1.5L的发动机算不上是太强，但动力也是完全够用的，燃油经济性也能得到一个很好的保障，车内的空间完全够用，最主要的就是操控真的很给力，内饰从外观设计一样，都是走着简约的风格，喜欢马自达的这份独特！
【最不满意】
感觉这台车子的舒适性做的依旧不是很好的，虽然在很多人看来全新昂克赛拉的这个隔音和许多舒适性配置都有一定提升，但实际上的噪音也依旧是比较大的，底盘舒适度包括这个座椅舒适度也同样是不太给力的。
【空间】
作为一台紧凑型轿车，我觉得马自达昂克赛拉这4.66米的车身长度和1.79米的车身宽度在同级别车型中表现也是比较出色的，无论坐到前后排活动空间都很充裕，我们一家五口坐到车上完全是宽宽敞敞的状态。
【动力】
这台1.5L的发动机表现还不错，动力输出特别平稳，不算是多么强劲，但是整个行程中都能够保持源源不断的动力输出，总之我也不要求更不奢求，对他1.5L的小排量自然吸气发动机有多么强的动力输出了，只要动力够用就行
【操控】
这台6AT的变速箱实在不要太给力，可能很多人会去说马自达的这个扭力梁式悬架，其实我觉得一个好的扭力梁悬架并不亚于所谓的独立悬架，尤其是在15万以内的这些车子里面，总之我觉得这台车子的底盘稳定性确实是非常不错的，整个车子的操控给人一种特别厚重的感觉。
【油耗】
油耗表现我挺满意的，虽然基本上都是在市区通行，但是它的平均油耗也就是在7到8个左右，而且也不会有太大的浮动，总之马自达的创驰蓝天发动机确实是非常省油的，同时也不是很挑油，我一般就是加的中石化的92号，上次跑高速的最低油耗是5.9L/100KM。
【舒适性】
我所买的这个是1.5L的顶配车型，车内的配置确实是比较高的，8个音响的音质确实很给力，但整个车内的座椅填充稍微有点硬，好在我们平时也只是短途代步，影响倒还不大，其次就是这辆车的噪音控制的也不是很好，所以乘坐感受真挺一般的。
【外观】
次世代昂克赛拉也依旧是坚持了马自达的魂动设计风格，超大面积的中网看起来特别霸气，大灯造型看起来也特别犀利，整台车的车身线条也是特别凌厉的，整体看上去真的是运动气息满满，车漆以及钣金工艺也做得非常漂亮，我还是非常喜欢这种感觉的。
【内饰】
整个中控台的设计是很有层次感的，而且也没有用到过于复杂的线条，看上去简单又大方，关键就是本身的这个做工也真的是非常细腻的，这台8.8英寸的中控车机也算是一个亮点了，反应速度很快，而且车子的这些细小旋钮的阻尼感都是非常强的，完全会给人一种非常高级的感觉。
【性价比】
虽然说我非常喜欢这台车子，也很喜欢这个品牌，但实事求是的来讲，我认为马自达昂克赛拉的这个价格确实是不便宜的，本身的定价就比较高，更何况也没有什么太大的优惠，对比起同级别的这些合资紧凑型轿车来讲，这个车子真的不便宜。
【为什么选择这款车】
选择马自达昂克赛拉更多的还是为了一种热爱，虽然说价格比起同级别的这些车子来讲都要高一些，但我当时还是坚持入手了，这台1.5L顶配版本的马自达昂克赛拉，可能会有人说1.5L的动力不够用，但对于我来讲，我更看重的是这台6AT变速箱更看重的是马自达的厚道用料以及操控，所以说每个人的侧重点不一样，所选择的结果也是完全不同的，总之我是为我自己的热爱与操控买单的！