【最满意】
最满意的就是这个外观。作为一个充满朝气，走在时尚前沿的我买车自然是不能马虎，买车前我真是对比了太多了，看了那么多品牌感觉差那么一丢丢感觉，直到那天去看了昂克赛拉，在我考虑的价位里面，昂克赛拉的外形是我最中意的。主要是那个红色啊！实在是太好看了！我之前是从来没想过会买个红车的，但是这个红实在是太炫了！牛气！
【最不满意】
我买这个车买的是2.0质炫版，属于个中配。不满意就是这个车中配没有前雷达，只有顶配才有。因为我是开车开的不多，所以一开始的前几天我把车头给蹭了一下下。给我心疼的呀。
【空间】
昂克赛拉的空间其实还可以吧，买车之前在网上咨询看很多人都说这个车前排空间还好，但是后排空间太小了不能坐人。但是我觉得空间还行。我一般都是自己一个人开车上下班，偶尔带着家人出去玩玩啥的也没发现说特别挤。我是标准168的身高，我家人差不多也是在167-178之间，身材比较匀称，可以给大家做一个小参考。


☆ 空间设计亮点 ：马自达的车细节方面设计的都还挺好的，包括他的中央扶手做的比较宽大，主副驾胳膊都放上去也不会很急，而且基本上用手摸到的地方都是软包，前面是分层设计的，上面一层是搪塑工艺下面是皮革包裹的，看上去摸上去都很高级。封线销售顾问说的也是法式双缝线，质感杠杠的。


后备厢容积 ：后备箱开口不是很大，可能是车型原因吧。但是空间很深，400多升的空间足够我放杂物了，而且他们后排座椅也可以往前放倒放到后从后备箱可以通到驾驶室，而且放倒后基本上是平的，有的不能折的东西也可以这样放。
【动力】
当时这个车有1.5升和2.0升两个排量。我爸坚决让我买2.0的，因为他说我这个风驰电掣的性格只适合开大排量的车。买了车后开了半年现在觉得，我老爸果然是了解我哈哈。
开空调/负重加速 ：说实话，我感觉开空调对我的这个加速啥的没有影响啊！难道是我之前开的少的原因吗，等今年天暖了开空调我可以着重感受一下
【操控】
操控是买车时销售顾问着重让我们体验的一点。因为这个车搭载了一个全球黑科技，叫做GVC加速度控制系统，主要是用在转弯超车和紧急避让时的。在我们直行时GVC是不介入的，到了以上三中情况时他就自动介入了。可以减少我们方向盘的修正次数。要不为什么叫“东瀛小宝马”呢。


【油耗】
油耗销售顾问跟我说7.5个，我现在开到了八点几，不过可以接受，毕竟我比较“风驰电掣”嘛。
【舒适性】
这个车舒适性我觉得很不错。其实当时考虑买轿车其中一个原因就是轿车乘坐比SUV要舒服一些。自然吸气发动机加速本身就是循序渐进的，再加上马自达创驰蓝天的6at变速箱，基本上没有明显的顿挫感，坐在里面非常舒适，线性感很强。空调是自动空调，分区独立控制，而且还有单独调节的后排出风口。
悬架减震舒适性 ：后悬架不是独立悬架是叫蝶式仿生悬架。这好像也是马自达的一个专利。减震静音效果都挺好的。
座椅舒适性 ：座椅是马自达专门设计的人体工学座椅。偏运动，他能把我们的身体给包裹起来，减少晕车，保持驾驶姿势的稳定性。而且腰部也有支撑，开很长时间腰也不会特别累。


【外观】
外观很满意，颜值超高啊！他的车门都是曲面的，再加上颜色，反射出来的光特别好看。


车灯设计 ：前大灯采用的是LED远近一体大灯。晚上辨识度还挺高的，但是总感觉这个灯照的有点矮。


车身及车轮 ：这个2.0排量的轮毂都是18英寸的，1.5是16英寸的。


【内饰】
内饰用料倒是一点也不吝啬，摸上去质感挺好的，散味也快，而且他这种材质内饰太阳晒也不反味儿。


【性价比】
作为一个消费者还是挺满意这这辆车的。综合性价比来说还不错。感觉值这个钱。


【为什么选择这款车】
选这款车也是进行了综合考虑。首先作为一个颜控，这款车外观我就已经给了六十分了。再加上马自达家一直都是做操控的个品牌，所以说当时销售顾问推荐去试驾就去了，我老爸是一位资深老司机了哈哈，所以他都说这个车好开那我就一点异议也没有了。再来说内饰质感，很精细，对比其他品牌的某个车型（咱也不好说是谁家），emmmm怎么说呢，没有对比就没有伤害。综合考虑，马自达是我的不二之选。而且开了小半年了，现在越来越觉得我的选择果然没错！诶嘿～！