【最满意】
马自达的外观一直都做的很好，这款昂克塞拉的外观就更是可圈可点，张扬、外放的车型却又不失内敛的气质，车头特别的大气，一眼看上去非常的高级，让人非常的喜欢。我选择的20的新款对比老款那更好看了，特别是中控很好，手机连接屏幕，非常方便，可以在中控上直接看到手机通讯录，网易云歌单，导航等，比拿手机要更方便、安全。
【最不满意】
买车这回事儿当然不可能十全十美了，咱也不能只看颜值买车。总的来说昂克赛拉的空间就做的不是很好，家里人身高不说多高，基本都是170+，后座三个坐满就稍显局促，头离车顶部也就差一个拳头大距离，而且腿离前座也会太近，做后座整体就会让人感到不舒服和紧张。当然主要平时车里也就做两三个人，影响应该不太大，孩子坐后面空间还是很大的。
【空间】
我虽然不满意昂克赛拉的空间，但我主要还是针对后排空间的。但值得一提的是昂克塞拉的后备箱空间就真的是很大了，纵深也是非常的深。又要说一下后排的空间，当然我知道对比才能出真知，同一纬度对比下来，昂克赛拉在同级别的车里，它的空间状态我还是很满意的。我最喜欢的是前排座椅采用到了抬高的设计，坐着是真的很舒服。
【动力】
买的是2020的新款车，就目前来说开的还不是太多，感觉动力方面还是很可以的，平时上班买菜开着也挺舒服的。有次顺路送同事回家，走的高架桥，再加上后排坐满了，就有点稍显吃力，平时自己开着还是很好的，跑起来很稳，加速也很顺滑，不用很用力的踩油门，很满意。
【操控】
马自达做的最好的就是操控了吧，这款昂克赛拉的操控我更喜欢，方向盘很高级，皮质包裹的厚实，手感很好，同时方向盘的灵敏性也很强，开起来很有驾驶感，配上抬高的座椅，开起来不是一般的舒服，这款车对于驾驶员的体验感应该是最好不过的。当然他的噪音我觉得还是有一点的，但我是不太介意这个，可能开高速的话声音才会很明显，但是是我能接受的，感觉跟开跑车一样，有气势。
【油耗】
买这款昂克塞拉的目的就是家用，车才买回来除了上下班的通勤，就是接孩子上下学，当然除了节假日可能回老家，也就不太跑很难跑的路了，油耗下来就7.8，对于我来说还是可以接受的。
【舒适性】
这款马自达昂克赛拉对于前排的舒适性那是非常的好，皮质整个包裹住座椅，非常的舒服，让人有安全感，且座位的细节处理也很用心，按键之类的都很有质感，车内的车饰多是皮质，但新车刚拿上手的时候也没有很重的气味，又为我省去了一笔除味的钱。而且我是一个特别爱听音乐的人，昂克赛拉在车内配备了8个扬声器，手机一连，音乐一放，听感真的太棒了，绝对表扬！
【外观】
昂克塞拉的外观真不是盖的，要夸这辆车第一一定要说的就是它的外观了，整体是优雅与霸气并存，而且极具内敛的气质。昂克赛拉外车身的车漆更是一绝，在阳光下特别的透亮晶莹，像水晶一样。尾灯和侧门的设计我也很喜欢，隐藏的按钮，让我有一种跑车的乘车感。


【内饰】
内饰的表现与整车的舒适度汲汲相关，昂克赛拉这款车的内饰做工简约大方、有质感，是同价位车型里我最喜欢的内饰，都是皮质的高级没有廉价感，不像我有看过其他牌子的同等价位的车塑料感太重没质感，果断放弃，选择昂克赛拉。且昂克赛拉的内饰都是为驾驶员而设计，使驾驶感非常的好，极少量的实体键看上去也好像扩大了空间一样，总而言之就是内饰非常的高级。


【性价比】
买车可能要看一下花哨的车身、内饰之类，在对比功能性的东西，对于我来说最最重要的就是性价比，虽然他在马自达系列车型里是最贵的，但是咱要看到是性价比，这个价格对于我这种普通白领还是能接受的，他各方面的配置也很齐全，试驾的效果也很好，所以没考虑多久我就把他拿下了。当然还是想吐槽一下，希望马自达以后的能多多展开一些优惠活动，这样它的性价比就更高了。
【为什么选择这款车】
马自达这个牌子的车本身就在我的第一选择内，这款昂克赛拉的外观、内饰都很好，试驾的体验也很好，再综合一下性价比，就把这款车拿下了。