【最满意】
当初我买这辆车就是看中了这辆车的颜值。我感觉同价位里面设计最好看的便是我手中的这台
马自达3昂克赛拉。从侧面看去,流线型的车身加
曲面的车门,
眼就能给人带来高档精致的感觉。过年开她回老家,亲戚都以为我开的是
台价值
菲的豪车。这
代的昂克赛拉还提供了选装灯包,可以升级车的大灯跟尾灯。当我看到升级的效果之后我立马选装了灯包。我觉
没有四个圆的尾灯是
完美的,升级之后的尾灯才配
马自达优秀的设计。每当夜晚来临,打开后面的四圆尾灯,我就是街
最靓的仔。
【最不满意】
最
满意:
满意的
方也是马自达的老毛病了,就是后
间
够,
过咱也
是
讲道理的人,这个价位能买到颜值这么高的车,还奢求什么呢哈哈哈。至于网
被人诟病的异响问题,我手
的这台车暂时还没有出现,现在也
敢打包票说
定没问题,以后再看看吧。
【空间】
后
间在同级别的紧凑型轿车中属于
般水平。因为家里人都是南方人,身高都
高,他们给我的反馈是车内
间非常足,很满意。我自己也坐过后
,也是非常满意。后备箱也是非常大,可以放很多东西,家用的话完全够用。况且买马自达的人也
会太在意
间的大
哈哈哈,基本都是
个人用车或者接送老婆
班,后
基本
坐人。
后备厢容积:后备箱
间还
错,可以放很多东西,完全可以满足日常需要
车内储物能力:车内的储物能力中规中矩,没有太大的亮点。
【动力】
因为平时开着车
班,
班
点离市区比较
,道路是城区的快速路,路况非常好,因此机动车在这里车速
般较快。经过这段时间的体验,我感觉2.0L的动力完全够用,平时超车跟加速的动力响应都很优秀。2.0L自然吸气搭配6AT,起步非常快,也没有顿挫,油门再
踩,推背感立刻随之而来,而且发动机是自吸的缘故,加速比较线
,让人感觉非常舒服。经常因为沉迷这种感觉忘记松油门导致车速过快,吃了几张超速罚单。对于这台车的动力,我个人是非常满意的。开着这辆昂克赛拉,我感受到了从未有过的驾驶乐趣。
【操控】
从买车就听销售提到的“人马
体”,现在亲身
阵体验
番之后,觉
的确没错,
管是驾龄多少的司机,驾驭这台
新昂克赛拉都
会出现难以操控的情况,老司机
是可以快速
心应手。还有创驰蓝天技术,这是马自达的特有技术,对发动机、变速箱与底盘进行了马自达式的调教。也正是这个技术让马自达有底气喊出“人马
体”。其次,车辆的原厂刹车灵敏度较高,而且我这台车的配置里带了紧急刹车辅助,也就是主动刹车,让我在开车的时候减少了因为走神而出现危险的情况。
【油耗】
目前我的表显油耗是6.9,对这个油耗非常满意。
愧是创驰蓝天技术
的发动机。而且因为它是高压缩比发动机,所以我目前给它加95标号的汽油,相比于刚提车那会加的92汽油,感觉噪
了,动力也变强了
点,
知道是
是心理暗示的原因哈哈哈。这个发动机本来设计之初就是建议加95标号汽油,所以以后我都会给它加95汽油,爱惜
自己的车子。
【舒适性】
首先值
提的是隔
能力相比
代进步了很多。在悬挂方面偏硬,路感清晰,过减速带或者颠簸的时候
会有舒适的体验。当然,马自达是
款主打操控,运动的车,悬挂硬代表可以用
快的速度过弯,因为硬悬挂可以
好
承托车身,
会有较大的车身倾斜。在平路方面也比较舒适,总体来说比较满意。
【外观】
外观就没什么好说的了,买它就冲着外观买的哈哈哈
【内饰】
我当初选择这台昂克赛拉,有相当
部分原因是因为这个中控屏幕。相比于其他车,昂克赛拉的这个中控屏可以说是非常精致,你在别的品牌
基本看
到这种设计。而且车机的交互全都由旋钮与按钮完成,相比于触屏,我
喜欢这个可以盲操作的旋钮,毕竟开车的途中,眼睛离开车辆前方来操作中控是很危险的行为。昂克赛拉的内饰风格与其他主打运动的品牌的科技风
同,昂克赛拉的内饰风格
多
带给我
种精致高端的
道,非常对我胃口。
多媒体:多媒体的设计非常符合我的审美哈哈哈,按键反馈感也很棒!
【性价比】
总的来说,这台车的
价比还是挺高的,虽然
间
大,但是除了这个,其他全是优点,而且最重要的是,这台车有六个气囊,主副驾驶的气囊,
右的侧气囊跟膝部气囊。我还没见过这个价位的车有膝部气囊的,马自达用它的诚意打动了我,最终也让我选择了它。
【为什么选择这款车】
作为人生的第
辆车,我的预算是16万
右,对日系也比较有好感。平时
班基本都是
个人在开车,所以对
间的需求
大,驾驶感受对于我来说非常重要。也有看过并试驾过思域跟轩逸,虽然说这两台车各有所强,但是总是给
到我
种付定金的决定,也许在灵魂
无法给我
种共鸣。直到我了解到新昂克赛拉这
款车,我才意识到这颜值高,设计优秀,操控也非常精准的昂克赛拉就是我的选择。