次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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为了热爱!为了情怀!选择马自达!

认证车主:一别o

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:一别o

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年05月06日 发表了口碑
【最满意】
最满意!更满意!①GVC控制系统让我爱上驾驶,不放过每次转弯的机会,指哪打哪不是随便说说,相比于上辆车,转弯时太轻松了,即使作为新,拥GVC,也可以像老样轻松过弯!②2.0自吸加上6AT,让我享受每次换挡加速的感觉,相对于涡轮的暴力,我更喜欢自吸的持续动力输出,平顺、动力足够!③混动造型!让我每次停车都忍不住回头看几眼!就像自己心爱的女人,怎么会忍住不欣赏她!
【最不满意】
如果硬要说哪里的话,那是后间了。但是没结婚的男人考虑什么后间!没都可以!我想马自达是懂他的每个客户的,欣赏掉后间所带来的其余价值是值的!
【空间】
平心而论,后间是次时代的硬伤,但是买马自达次时代定不是为了后间的!对于个人开上下班是完完全全足够的,后备箱容积大!

因为我对后排空间没有很大的需求,平时就是自己开开,偶尔带带朋友,这个缺点对于我来说不是缺点!



车内储物能力:门板储物格,套箱等设计非常合理,容纳的东西也非常多!

门板储物格的空间我觉得完全够自己用了,放置一些小东西,雨伞之类的完全够用。



后备厢容积:后备箱的容积也大,后是可以放倒的,对于
【动力】
搭配了2.0L自吸发动机的马自达动力输出两个字:顺畅。要给,系统会快速应你的指令,系统学习能力异常强大,想超车时,要给,可以给你持续的动力输出。搭配6AT的变速箱,那种丝滑的感觉是涡轮提供不了的。
【操控】
益于马自达特的GVC控制系统,转向清晰,指向精准。指哪打哪不是随便说说,转弯时异常轻松了,即使作为新,拥GVC,也可以像老样轻松过弯!
【油耗】
目前行驶里程2000KM上下,综合耗8.3L左速5L左。我般都是加95的,因为马自达发动机的压缩比,比较娇贵,担心92的燃烧不充分,所以每次都是加95的
【舒适性】
舒适性作为种主观感受,对客户的影相对还是比较大的,第次试驾的时候,就觉这车开起来真舒服。到后面提车上速120码胎噪和风噪还是相对比较大的。
☆ 空调温度分区控制:调可以分区控制,这是好的个功能,我不知道其他的车功能怎么样,这个车是可以主副驾驶位可以同时调节相同的温度,又可以分别设置不同的温度,这个还是比较人性化的。

空调通风的按钮设计的非常简约大气。



座椅舒适性:我买的是2.0L质雅版的,带真皮座椅,使用的皮料扎实,摸上去舒服!

只可惜质雅版是手动的座椅,对于爱好改装的我来说,打算后期换一套电动的座椅总成。



车内噪音:在城市道路中胎噪和风噪是完全可以接受的,但是如果上速的话,120码左就能感觉到明显的风噪和胎噪。对于经常上速的人来说是不友好的。
悬架减震舒适性:前悬架采用了独立悬架,后悬架减配成了非独立悬架,这对于客户来说是不友好的,但是车辆的减震舒适性和滤震效果是相差几的。
【外观】
外观真没的说,完全找不到瑕疵,以混动造型出名的马自达是俘获我心的最大因素!

提车第一天去了趟常熟的尚湖!这个45°太帅了!



车灯设计:前大非常的犀利,搭配上圆形的天使眼,简直是人见人爱!给人种大气的感觉!



车身及车轮:不仅否认,原车的18寸轮毂搭配普利司通的轮胎的确好看!非常的大气!!但是作为个改装爱好者,我喜欢赋予喜欢的事物不同的态度!马自达的车大的改装间!





【内饰】
内饰的用料也马自达!用触摸到的方都是用的好的面料!



☆ 手机互联/映射:马自达的悦联系统非常好用,作为carplay的深度使用玩家,搭配上苹果自带的捷径,要连上carplay,机就可以自动动你事先设定好的各种程序。如果可以实现线carplay,我想那样会更加的方便!
【性价比】
说实话,从价格方面考虑性价比的话,马自达真的不定占大的优势,因为马自达的车优惠还是相对比较的,但是如果你是个对品牌‘情怀’的客户,是追求操控,‘不谙世俗’的人的话,马自达定是你的第首选!所子生来就知道它。数人长大后还记它。唯独家汽车公司从未忘记它。在成人的语言里,它用来表达极端动感带来的愉悦和释放。然而,事实上,却子们才真正理解了它,他们是简单说:“去玩Zoom-Zoom吧”。而我们每天都在实践它。因此,我们才能制造出此时此刻呈现在你眼前的这种汽车。Zoom-Zoom今天我们把它从你心中唤醒了吗?
【为什么选择这款车】
选择这款需要理由吗?非就是:①驾驶感受;同级别最好操控的车!②造型设计;同级别最好看的车!③为了情怀!zoom~zoom~
长马

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