【最满意】
车身线条深深的吸引着我，魂动车身设计+减法美学；惊艳！
【最不满意】
车内空间还是没有得到很大的改善，后排乘坐空间还是偏小。
【空间】
储物空间、后备箱空间都有明显提升；唯独后排腿部空间还是没有得到很大的改善；和之前老款区别不大。
☆ 空间设计亮点 ：加大了中央扶手区域的储物空间，这点有点小惊喜。
乘坐空间 ：前排空间OK，无可挑剔；但是后排空间还是不尽人意，美中不足。
后备厢容积 ：后备箱容积450L，比上一代有很大提升，打开后备箱门望去，明显比老款深很多。
车内储物能力 ：门板储物格，中央扶手区域的储物空间有很大变化。
【动力】
我买的是1.5L排量的，因为主要用途是上下班代步工具，在动力方面没有太大要求，够用。
☆ 故障-动力系统 ：日本进口的发动机、变速箱；是最终选择马自达这个品牌的主要原因！身边很多朋友在我购车之前推荐我看马自达品牌，都说马自达的两大件过硬，故障率低，后期使用省心
跑高速 ：新车刚提到手没多久，暂时还未跑过高速，都是市区道路行驶。
日常加速动力 ：1.5L自吸排量，一个人驾驶时，踩油门加速度表现力还可以，没有想象的那么肉。
开空调/负重加速 ：一人驾驶，空调打开状态下，踩油门加速表现力也还可以。
【操控】
操控方面，个人觉得开起来，上手很快。本人驾照也是刚拿到手没多久，还是属于菜鸟级别驾驶员。但是开着新马3，蛮得心应手的。
☆ 故障-操控系统 ：动力系统，制动系统、底盘暂无任何故障。也没有异响。
方向盘操控感 ：方向盘很轻，转完打方向时，很轻松；一点也不费力。
底盘悬架支撑 ：车过减速带或过坑洼路面时，感觉底盘稍稍偏硬，车身晃动还好，比较平稳。
刹车表现 ：紧急刹车时，没有“点头”现象；刹车线性很稳；不冲。
【油耗】
低油耗，一直是日系车的优势，本人绝大多数行驶的是市区拥堵道路，上下班时很堵。用车快半个月了，市区拥堵道路，百公里油耗7升。个人比较满意，市区开到这个油耗，算不错的。
【舒适性】
座椅调节设计非常的人性化，多向调节。可满足不同需求。
车内噪音 ：之前试驾过老款的，新款在处理噪音方面，下了真功夫，行驶过程中，车内噪音较老款相比，要安静了许多。
【外观】
新马3外观设计，无可挑剔。无论是车头前脸、车身侧面、还是车子尾部。每一处，本人都非常满意和喜欢。
☆ 故障-外观 ：车子外观暂无任何质量问题。付款前进行了验车，车漆也很完整。
☆ 外观感受 ：定位是一辆A级轿车，但是从外观看，每一处都超越了A级的定位，给人一种B级车的感受，非常稳重大气。
车灯设计 ：一体化的车灯设计，非常个性化；科技感十足；集远近光灯、转向灯、雾灯于一体。
车身及车轮 ：车身侧面，线条优美，车身看上去非常修长。
【内饰】
内饰设计风格，简洁大气，所有按钮都能触手可及，驾驶室前方中控台，层次分明，给人一种高档的感受。
内饰材质 ：方向盘做了包裹处理，手感很好。中央扶手、内车门扶手也都包裹了皮质材料，摸着很柔软。
【性价比】
虽说刚上市车价方面没有优惠，但是上市前，本人就一直关注这辆车了，从预售价格出来到实际指导价出来，实际指导价比预售价低了1万，这点也是没有想到！
【为什么选择这款车】
喜欢次世代新马3的外观和内饰设计，非常漂亮！