【最满意】
满意这个车子的颜值,
看,运动风的,轮毂颜值也
。整个车子是
开的,方向盘
会
沉,也
会过分的轻,动力日常开绝对是够用的,变速箱蛮听话的,降
的时候
顺畅。开的快
点,动力也能
足,车子的质量
错,至
我这辆没有出过问题
【最不满意】
因为开起来胎噪
大,首先胎的参数是45R18。路面稍微粗糙点,遇到
平整的,胎噪声音
大。当然在
的柏油路
是
静音的。市区
60时速,除了胎噪几乎
会有别的噪音,路况
的情况
连胎噪都没有。还是
在环境影响内在品质。
【空间】
空间在同级别中最小这是事
,
过买这车的人
太在意空间,我觉得空间还是挺重要的,后座坐人
难受。所以买车之前真的要
考虑,如果你几乎
用后排,那影响也
大。当然165以
的身
估计坐起来也蛮
,180以
人士也许
友
的。
【动力】
动力够用,和涡轮没得比,自吸有自吸的
,平时开是够够的了。开起来动感的车子,马力
够大也
是稀奇的事情,关于变速箱,我觉得还可以,这台变速箱的调教对驾驶者驾驶起到了
配合的程度。买车时
注重自吸发动
和6AT变速箱的存在,但是对前后独立悬挂有点要求,最后也能接受了。马自达也是是为数
多依然还坚持自吸发动
的品牌了,现在车子的动力大多以涡轮增压和双离合匹配。之所以比较青睐自吸发动
,因为车子能精确控制动力,油窜的情况
会出现。
【操控】
是心仪这款车的设计和操控才买的这款车,之前也看了思域、速腾、等车型,但最终还是选择了
昂克赛拉这款。在追求操控为主的车子,空间大的并
多见,轴距是2700mm。灵活的转向系统让车子的操控
更
了,对方向盘的转向满意,
像其他车子
样,开起来觉得
沉。
【油耗】
发动
带有自动
停功能,等红绿灯的时候,发动
自动熄火,销售人员说这个省油,有业内人员说自动
停并
能做到完全意义
的绝对省油。车子是平时日常通勤的开着,油耗7.7,暂时看起来还可以。
【舒适性】
我开车喜欢听音乐,音量开得比较大声,隔音功能是
错的。底盘表现还行,硬、支撑到位、有厚重感,开过昂克赛拉的都会觉得挺
开,马自达的座椅,方向盘,油门刹车踏板之类的用起来也舒服。还有就是这个车子采用的并
是前后独立悬架,但舒适
有点让我意料的觉得
错。
【外观】
昂克塞拉在造车理念
,尤其是换代后,设计理念更倾向于年轻消费者。流线型
观设计和溜背式设计,也做到了为大多数人喜欢的。
【内饰】
新款昂克赛拉在内饰
进步了
多,比如中控台更有层次感等等。炮筒式的仪表盘配合大尺寸液晶屏幕,
定程度
提升了
次感和科技感。配置方面吧
能说中规中矩,喜欢的人会
喜欢。
【性价比】
选车就是衡量得失,同样的价位,牺牲动力和空间去换取造型、
表之类的,有得有失。当时这款车的优惠力度并
多,但是经过我的对比,还是选择了这款,现在开着觉得
可以。
【为什么选择这款车】
喜欢这款车的
形设计,
对我口味。开着也
流畅,而且前排设计
有质感,让我心情愉悦。