【最满意】
昂克赛拉但外观做工精湛,看着有高级车的质感,车身的结构和用料也很
在。在买车之前我还专门上网补了几天的功课,昂克赛拉的车身高强度钢的使用率高达60%,
普通车的40%明显高出很
,而且除了车身的的用料之外,马自达还在车身的结构方面进行了创新,在一些特定的车身区域,用了吸能的软材料,万一出现碰撞,
但可以有效的减缓冲击力,最重要的
能减轻对驾驶人的伤害。所以相
鲜的外表,我更满意那
外兼修的
力所带
的安全感。
【最不满意】
昂克赛拉的空间
太满意,前排没问题,主要
后排空间,确
。从外面看着车子挺宽的,但后排要
坐三个
人还
有点尴尬的。但也
能接受的,昂克赛拉宣传的就
运
轿车,空间小点也可以理解,毕竟术业专攻,各有所长。
【空间】
昂克赛拉的空间在同级车里,算
垫底的了,前排还
一点,我中等身高,坐上去还
很舒服的。后排的前后距离太短,
在前排座椅的灵活性高,可以前后调整,这个功能对空间
的车子可能
用性
高,但对紧凑性小车还
很有用的。
后排坐人,我都会把前排座椅适向前移点,多少会好一点。
【动力】
每个人的开车习惯
同,对
力的要求肯定也
一样,但对我
说,2.0的
力已经
目前开过的车子里面最
的排量了,踩油门感觉非常的有劲,
管
跑高速,还
上坡
,都
感觉吃力,完全够用了。
【操控】
早就听说马自达的车子操控性能都很牛,但我一直保留怀疑态度,直到第一次试驾后,才明白马自达在操控方面确
货真价
的。看着车子挺长,但上手特别容易,打方向、过弯、提速、超车等都很随意,并
说我开车技术有
高,而
车子配合度特别
,特别容易掌控,日常驾驶非常的从容。
车子灵活好驾驭
【油耗】
我本
的开车习惯就很
,再加上新车买的时间
长,平时都
慢起步缓加速,很少
油门。目前平均油耗8.3L,还
在
市
行驶的情况
,油耗已经很满意了
【舒适性】
座椅的舒适性可以用享受
形容,真皮设计的,很
很软乎,但也
那种软塌塌的感觉,也
有支撑力的,特别
被座椅包围在中间的感觉,特别的让人安心。
座椅真皮打孔,接触感细腻舒服
【外观】
外观设计的
感
气,特别
灰色的车身颜色和运
造型,搭配的很有美感。还有车子的做工也非常的精致,车门和发
机盖等各个部门的衔接缝隙非常细,处理的也
细致均匀,那种浑然天成的一体感让车身看上去特别流畅,简直
百看
厌。
还是感觉灰色更有气场,也更耐看
【内饰】
饰的设计简洁干练,就
颜色偏暗了点,看着
够有活力。
过中控台上
结构设计,倒
很有层次感,摸着也
太硬,全
皮质的设计也有豪华氛围。
很有层次感的中控台,就是中间的屏幕尺寸小了点
【性价比】
这款车除了外观和操控都很出色以外,车子的安全性也很高,性价
很
【为什么选择这款车】
汽车作为日常出行的代步工具,我看在意它的安全性。
然,要
安全性高,外观、操控和
饰方面表现的同样出色,那就更理想了。昂克赛拉
我看过车子里面,
较满意的一款,
仅颜值在线,操控也
相
的出彩,虽然中间和日产的轩逸
较过,但经过几次试驾和对
,我还
果断的选择了昂克赛拉,虽然空间方面没有轩逸那么宽敞,但
出色的操控和颜值,也抵消了我对空间的
满。