次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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不止外表很光鲜, 还有一身内外兼修的实力--昂克赛拉

认证车主:帅气了阿弟

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质尊版

来源:汽车之家

论坛ID:帅气了阿弟

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年03月19日 发表了口碑
【最满意】
昂克赛拉但外观做工精湛,看着有高级车的质感,车身的结构和用料也很在。在买车之前我还专门上网补了几天的功课,昂克赛拉的车身高强度钢的使用率高达60%,普通车的40%明显高出很,而且除了车身的的用料之外,马自达还在车身的结构方面进行了创新,在一些特定的车身区域,用了吸能的软材料,万一出现碰撞,但可以有效的减缓冲击力,最重要的能减轻对驾驶人的伤害。所以相鲜的外表,我更满意那外兼修的力所带的安全感。
【最不满意】
昂克赛拉的空间太满意,前排没问题,主要后排空间,确。从外面看着车子挺宽的,但后排要坐三个人还有点尴尬的。但也能接受的,昂克赛拉宣传的就轿车,空间小点也可以理解,毕竟术业专攻,各有所长。
【空间】
昂克赛拉的空间在同级车里,算垫底的了,前排还一点,我中等身高,坐上去还很舒服的。后排的前后距离太短,在前排座椅的灵活性高,可以前后调整,这个功能对空间的车子可能用性高,但对紧凑性小车还很有用的。

后排坐人,我都会把前排座椅适向前移点,多少会好一点。



【动力】
每个人的开车习惯同,对力的要求肯定也一样,但对我说,2.0的力已经目前开过的车子里面最的排量了,踩油门感觉非常的有劲,跑高速,还上坡,都感觉吃力,完全够用了。
【操控】
早就听说马自达的车子操控性能都很牛,但我一直保留怀疑态度,直到第一次试驾后,才明白马自达在操控方面确货真价的。看着车子挺长,但上手特别容易,打方向、过弯、提速、超车等都很随意,并说我开车技术有高,而车子配合度特别,特别容易掌控,日常驾驶非常的从容。

车子灵活好驾驭



【油耗】
我本的开车习惯就很,再加上新车买的时间长,平时都慢起步缓加速,很少油门。目前平均油耗8.3L,还行驶的情况,油耗已经很满意了
【舒适性】
座椅的舒适性可以用享受形容,真皮设计的,很很软乎,但也那种软塌塌的感觉,也有支撑力的,特别被座椅包围在中间的感觉,特别的让人安心。

座椅真皮打孔,接触感细腻舒服



【外观】
外观设计的气,特别灰色的车身颜色和运造型,搭配的很有美感。还有车子的做工也非常的精致,车门和发机盖等各个部门的衔接缝隙非常细,处理的也细致均匀,那种浑然天成的一体感让车身看上去特别流畅,简直百看厌。

还是感觉灰色更有气场,也更耐看



【内饰】
饰的设计简洁干练,就颜色偏暗了点,看着够有活力。过中控台上结构设计,倒很有层次感,摸着也太硬,全皮质的设计也有豪华氛围。

很有层次感的中控台,就是中间的屏幕尺寸小了点



【性价比】
这款车除了外观和操控都很出色以外,车子的安全性也很高,性价
【为什么选择这款车】
汽车作为日常出行的代步工具,我看在意它的安全性。然,要安全性高,外观、操控和饰方面表现的同样出色,那就更理想了。昂克赛拉我看过车子里面,较满意的一款,仅颜值在线,操控也的出彩,虽然中间和日产的轩逸较过,但经过几次试驾和对,我还果断的选择了昂克赛拉,虽然空间方面没有轩逸那么宽敞,但出色的操控和颜值,也抵消了我对空间的满。
长马

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