【最满意】
海外上市的时候就在网上一直关注，看他的的外观比较漂亮，内饰质感非常的精致，符合我的用车需求和感受，当时看19款的时候感觉也行，但是试驾完之后隔音方面有点受不了就没有买，一直在等新款上市，到4S店看到实车之后就有点迫不及待想马上把他提回去了，经过销售顾问一番介绍我更加的认可这款车了，在试乘试驾的过程中店里的试乘试驾专员给我好一顿介绍整车的隔音方面确实做的很好，同品牌的车型我也试驾过很多车型，隔音效果都没有次世代马自达昂克赛拉好，动力方面也比较满意
【最不满意】
最不满意的地方就是整个车的后悬架不是多连杆加横向稳定杆的全独立悬架，操控方面没有之前老款的操控表现好，反馈回来的路感不是那么的明显，快速过弯表现的不是那么的极致，找我之前想象的操控表现有点差距，在就是这辆车的后排空间是硬伤，如果说满员乘坐的话还真的像其他网友说的那样中间的空间真的很小，但是这也无所谓，空间对我来说意义不大，平时就我和我对象两个人，空间不大但是够用，还有一个就是冷车启动的时候，早晨一启动车辆的时候，整个小区都知道我要出门了，记得有一次我休班，我对象开车要走的时候，一启动车辆瞬间就把我给吵起来了，平时连闹钟都叫不醒我人，竟然让发动机声音给吵醒了，我也去醉了。
【空间】
新款昂克赛拉他的空间布局我感觉是这样的，在车辆的前排设计是非常的大，驾驶员位置很充足，整个前排空间给驾驶带来了很好的驾驶感受，后排还行合理够用，不是很拥挤，后备箱空间很满意，就用一个大子来形容，旅行的时候拉上所有的行李还有余。






【动力】
我买的是1.5排量的，动力表现还算可以，我喜欢马自达的变速箱和发动机，动力输出方面很线性，升降档的时候也很平顺，能满足我的超车需求V(^_^)V


【操控】
操控方面要好好说道说道了，在马自达汽车上我感觉任何一款车都论起操控来应该都不会错的，新款的昂克赛拉开起来很顺手，很灵活，方向盘很精准，整车开起来随心所欲，体验到了马自达人马一体般的驾驶感受，好开


【油耗】
开了差不多600多公里了，油耗还行吧，现在表上显示是百公里6.8，还算挺省油的，这个在我的意料之内，加92号的汽油就可以
【舒适性】
新款昂克赛拉在舒适性上的提升非常大，内饰设计方面也非常的充满高级感，整车在行驶过程中，隔音效果真的很好，包括座椅上的设计让驾乘人员坐着都很舒适


【外观】
整车外观采用马自达全新2.0魂动设计，外观修长富有生命力，水晶魂动红更能体现出整台车的美感，外观设计给他打十分
【内饰】
整车内饰设计简约大方，富有高级感，虽然是新车但是车里没有其他的异味，新款昂克赛拉标配7气囊，提高驾乘人员的安心感，新款昂克赛拉的音响效果也非常的不错，8个扬声器可以从不同角度给你进行播放，提高了整个车的驾乘愉悦性


【性价比】
性价比挺好，92号汽油，关键是好开，安全系数高
【为什么选择这款车】
最终选择马自达的原因或许是因为情怀吧，记得我在很小的时候，看见家里邻居买了一台老款马自达6，就是感觉很好看，在路上开起来一定很拉风，就是从那时候开始喜欢马自达了，经常给自己加油，一定要完成儿时的一个梦想，现在都已成年，也累积了一定的存款正好赶到新款要上市了，所以没事的时候就一直在网上关注各种关于新款昂克赛拉的消息，看的时间长了就更加想早点把他买回来，当时买这款车的时候很多人都反对我买，给我推荐大众，本田，丰田，别克，什么的，我都给拒绝了，我自己就认准马自达了，了我对马自达的了解太深如了，有些方面甚至都比4s店的销售顾问都要了解，这就更加坚定我马自达的信心了。有时候我在自己跟自己说，如果现在不买马自达的话，或许在以后也就和马自达没有什么缘分了，新款昂克赛拉在设计方面上也是比较有风格的，外观设计很符合我的用车标准，水晶魂动红的颜色从外观上看起来让整台车充满了生命力和想象力，大气优雅，整车的内饰设计也是非常有质感，驾驶员位置设计的让整个人在里面坐着驾驶车辆的时候非常的放松，没有任何的压力，试驾的时候能明显的感受到发动机和变速箱之间的完美匹配，我很喜欢马自达的6AT手自一体变速箱，反应很快很灵敏，这也是我为什么选择马自达的原因