【最满意】
最满意,我一开始学驾照得时候,学得就
动挡的,拿了驾照之后,开的家
的车也
动挡,虽然武汉这个路况每天都会很堵,但
很显然
动挡的车子还
更好开,我能
制我想要的转速,也很感谢
马自达昂克赛拉也有
动挡的选择,最满意的就
把行车习惯留到了我第一台车上,自动挡
好开,容易也不累,但
男人还得
动挡,三个踏板
【最不满意】
最不满意,如果有2.0的
动挡车型选择的话,我想我在用车方面更加的快乐,1.5的动力也不
不够用,但还
没有2.0的车型动力
的澎湃,更多时候还
要靠自己去判断扭矩和转速,车
人坐多了,动力还
显得肉了一点,不
这也还好,通
操作可以去弥补很多,日常超车也还行
【空间】
老
讲,目前也没有谈朋友,日常车子也
我一个人再开,对空间的要求等于没有要求,但
后备箱还
挺能装的,
年放了一大堆的年货,后
也直接给我放倒了,空间这方面对我而言没有太大的问题
【动力】
上下班开车就
堵车,离合器伙伴,黄金
腿。动力上
随叫随到的,切档换档也
行云流水,偶尔超个车上面,速度也起得
,转速上去了,动力自然就爆发了,如果
老司机玩
动挡的就会知道,没有肉车,
有肉人,如果有的选的话,搞个2.0的
动挡昂克赛拉也还行
【操控】
2.0的车型我试驾
,我现在开着1.5的
动挡,操
方面我觉得1.5的车型16寸的轮毂大
就很好了,太大的轮毂轮胎也带不动车子,
弯方面就
这台车的强项了,高架上的匝道80码
弯一点压力也没有,跑任何弯路我都
不踩刹车的,一个
对自己的车技有信心,一个
对车子的调教有信心,如果要改进点什么的话,那就配个好一点的轮胎,增强一点抓
力,这样的话,让车子超车和
弯的话就更完美了
【油耗】
在我
,车字
耗开的很低,虽然我总
低挡位高转速的再跑,也很喜欢急加速减速,但
最后
耗就
会给我惊喜,目前的
耗6.8个,个人
可以接受的,车子买了,
都加不起那还买什么车呢,也不
调侃了,如果开的温柔一些的话,这个车子
耗
能很低的,我也见
其他的车友
耗5.5,主要把还
看个人怎么去使用这个车子
【舒适性】
车子好开,悬架的调教偏硬,
弯的侧倾会
,座椅的设计很好,软而不塌,支撑性很好,长期开车不会觉得坐着很累,如果配置高一点就好了,加一个腰托,这样腰部就有支撑了,虽然后
没有怎么坐
人,不
我觉得,跑跑短途的话
一点问题也没有的,总的
说还不错
【外观】
我买的
银色的,一点万
无一的感觉,我再路上没有看到
第二台银色的次世代马自达昂克赛拉,唯独就我这一台,还
动挡的,个性压制。我身边玩车的没有一个人
银色,这个次世代的车型,搭配银色的车漆,我觉得一点也不
灰色和红色差,反正自己喜欢就行了,就喜欢这种特别的感觉
【内饰】
不跟别的车型去
,免得被说
吹嘘,就拿这一代车型和上一代的车型
做一个简单的对
,新车型的
饰,更有设计感,
更加的简洁,方向盘的设计握感更好,让人第一眼看上去就很有感觉,让人喜欢,如果有红黑的
饰去选择的话就更好了,全黑的话还
单调了点
【性价比】
主要
动挡的车型太
了,在一个就
动挡好开的车型更
,还有一个
动挡车型便宜好开的车型
之又
,有人也告诉我可以选思域呀,但
我压根不喜欢思域,外观
饰各方面都不如昂克赛拉,选择昂克赛拉我还
看
的我看
的感觉,喜欢就
喜欢的了
【为什么选择这款车】
在我选车的时候,我也看了很多车型,主要
考虑还年轻,想买一台
动挡的车型,让自己技术更加的好,以后再考虑换自动挡的车型,这样家
人也能开,武汉就三家店,我也
很傻没有打电话先问问有没有现车之类的,硬
跑了三家店,
动挡的现车不知道为什么,现在的4S店都不备有现车的,到了龙泰元之后询问,
两周就会到一辆
动挡的,
银色的。我对颜色这一块也没有什么
多的要求,我就直接下单了,最后直接提了车