次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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邂逅最美的次世代昂克赛拉

认证车主:黑桃A2020

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 1.5L 自动质美版

来源:汽车之家

论坛ID:黑桃A2020

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年11月25日 发表了口碑
【最满意】
我们最满意的就是昂克赛拉的外观颜值,也正好满足了这个“颜值即正义”的时代,哈哈哈。从之前的魂动设计开始就一度迷恋这个昂克赛拉的颜值,现在2020款的新车在外观上又做了新的改动,真是无可挑剔。除了外观以外最满意的还有车子的驾驶体验,我可以轻轻松松的驾驭这款车子。而我老公就可以开着它去尽情的嗨皮了,用他的话说就是“开着这车我就是整条街最亮的仔”。
【最不满意】
新车子刚刚买来没有开多久呢,暂时还没有发现有什么不满意的地方。非要说的话就只有隔音这一点不太好吧,开快的时候噪音有点明显,但好在不是让我那么难受,勉强也是可以接受的。其他问题在后续用车过程中如果发现了再来更新吧。
【空间】
对车子的空间很满意的,目前车子只有我们小两口在用,有时候会逛逛超市买很多东西,后备箱完全能够装得下。车内空间也很充裕,毕竟我们只用了前排两个位置,目前还没有考虑要小孩,所以空间对我们来说完全足够了,我偶尔还会躺在副驾驶的位置上,不会感觉到拥挤。
【动力】
我们对动力方面没有什么过多的要求,平时用车更多是在市区,偶尔会在周末的时候去周边玩一玩,也有计划过跑长途去云南或者北方去玩。在市区里面驾驶动力完全足够了,跑高速的时候超车也比较流畅,动力响应很灵敏,完全没有担心过动力不足的问题。
【操控】
对昂克赛拉的操控要给到满分,在试驾过程中小哥专门带我们体验了高速转弯时的感受,车子虽然倾斜程度比较明显,但是车身整体还是很稳当的,当时就觉得这应该就是所谓的操控性很好的车子了。现在开着新车在市区里都很好驾驭的,非常灵活,转向刹车和提速的反应都很灵敏,这大概就是人家说的“人马合一“吧。
【油耗】
目前新车还没有出过远门,都是在市区上下班在跑,偶尔会上高速去周边玩一玩。现在显示的油耗是6.9L,这个油耗也在意料之中,买车之前有考虑过,油耗在6-7升左右都是可以接受的,据说等多跑一跑油耗还会下降一些,也让我们有些小期待的。
【舒适性】
对于我们来说对舒适性的要求并不高,一方面我们很少会有长时间驾驶的机会,另一方面我们平时就两个人用车,都是在前排坐着,所以不管是从空间还是座椅的舒适度来讲都是蛮不错的。听别人说昂克赛拉因为主打的是运动性,这个也只有等后期有机会再实际去感受感受吧。
【外观】
外观无可挑剔了,我觉得算得上是在这个价位段里面最漂亮的车子了。我很喜欢昂克赛拉的车灯,细长细长的,看起来很美。新车的中网也更大了,新改了镀铬转饰条的样式,车子的整体感更强。新款的车子看起来总感觉视觉感受要更低一些,还有隐藏式的雨刷真的是太棒了,从前面的角度看过去是看不到雨刷的,彰显得车子的运动性更强了。总之外观是无话可说,基本上算是完美!还有灰色的车身也是我们的最爱,虽然马自达拥有魂动红,红色的车子很漂亮,但是我们相比之下还是更喜欢单一些的灰色,看起来很神秘的样子,另一方面也比较耐脏,哈哈哈,灰色的车子落了灰也不是很明显。
【内饰】
内饰整体感觉很素雅,非常的简洁,没有多余的装饰,这刚好对了我们的胃口,很喜欢这种清新简单的风格。控制按钮都很简洁明了,操作起来方便快捷。内饰的用料也很考究,软性材料比较丰富,整体感觉非常不错。
【性价比】
当时也有考虑过老款的车子,其实老款的价格要更便宜一些,但是怎么看都是更喜欢新款的车子,秉承着买新不买旧的原则,也是选了新款的。从价格上来说现在同级别的车子价格都差不多,当时我们对比了其他品牌的车子,其实价格上大体都一样,在这种情况下肯定要选择自己最喜欢的是最具有性价比的,而且昂克赛拉是唯一能够满足我们两个人喜好的车子,难得它这么讨喜让我们同时看中了它,那就必须选择是昂克赛拉!
【为什么选择这款车】
首先我们选择昂克赛拉是为了满足我们现在的小家庭日常用车的,我其实不懂车,但是昂克赛拉的外观造型是我最喜欢的,也是我选择它的理由。我老公最看重的是昂克赛拉的驾驶乐趣,他觉得开车要有乐趣,要能满足他偶尔的小激情。所以我们综合了两个人的喜好意见,一致决定选择了昂克赛拉。
长马

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