【最满意】
为什么会选择
昂克赛拉这款车呢?第一是被它的
观设计所吸引,简单但不失优雅地展示了它设计的美,其次就是比较喜欢它的
饰了,虽然
饰设计整体比较简约,但是又会给人一种
调而奢华的感觉。
【最不满意】
人都吐槽后
空间有点小,不
对于本人一米七
右的身高其实也比较够用了,加上平时也是
己一个人用车偏
,所以也不会特别在意,唯独就是觉得后
中间凸起来那里太高了,假如坐满五个人的情况
,坐后
中间的就会感觉不是特别舒服了。
【空间】
可能空间向来都不是马
达的绝活吧,不然怎么那么
人吐槽马
达的车空间小呢,
新昂克赛拉前
的乘坐空间舒适度还是可以的,就是后
的空间的确是有那么一点点挤了,幸好家里人的身材都不是高大魁梧的那种,所以对于我们一家来说也够用了,反正他们坐长途也没听他们说会觉得特别累什么的。后备箱空间
能说中规中矩吧,也能够满足日常家用的需求,毕竟也
是一台紧凑型的车而已。
【动力】
新昂克赛拉有1.5L
2.0L两种不同
力的发
机,我选的是2.0的,虽然不是涡轮增压的发
机,但还是足够用了,能满足日常的用车需求了。2.0L
然吸气发
机搭配6AT变速箱,这一套
力系统的表现还是比较令人满意的,不管是走市区还是跑高速,
力输出表现不比涡轮增压发
机差,虽然起步的时候有点比不上涡轮增压的,但在跑高速的时候即使上到了时速一百二再给
还是有
明显的感觉的,即使你车上是满载或者开了空调的情况
提速也不会觉得
困难。
【操控】
“东瀛宝马”这个称号应该
人都会听
,马
达的车型就是主打操控的,确实也是在这方面
足了功夫,方向盘的操作真的可以说是指哪打哪,挺精准的,另
就是6AT的变速箱换挡也
平顺,开起来不会觉得有什么顿挫感,毕竟AT的变速箱技术也已经是
成熟的了。还有就是开起来比较稳,即使你高速上跑到一百二以上也不会觉得车身会飘。
是刹车刚开始会有点不习惯,会比其他车稍微
那么一点点,
己慢慢适应
来就好了。
【油耗】
目前是开了六千公里
右,仪表显示
耗是在7个
右,还可以接受吧,毕竟
己开车
门也是踩得比较猛的,所以这个
耗也不觉得高到哪里去,跑高速的时候大概也是6个
这样子吧,按照现在的
价算
来也就5毛钱
右一公里,还在接受范围
。
【舒适性】
前
座椅的舒适性是不用
说的了,座椅的舒适性
包裹性都不错,就算长途开车也不会觉得
累。后
呢虽然会稍微有一点点小,但也没听家里人吐槽
说坐得不舒服,而且后
的出风口也是挺人性化的的设计。整个车的隔
效果也挺不错的,假如原地怠速的情况
把车窗关上,
面的嘈杂声基本都听不到,
安静。虽然这一代昂克赛拉用的是非独立悬挂的有点
,但是减震
滤的效果还是挺好的,总体来说还是比较满意的。
【外观】
当初选择这款车
大的程度也是被它的
观所吸引到了,整个车身没有
的线条反而
显得优雅,全系都标配了LED的大
,搭配了18寸的大轮毂也显得格
运
,铂钢灰车漆也彰显出沉稳大气的格调。
【内饰】
饰对比同级别的车,我觉得昂克赛拉是完胜所有同级别的车型的,虽然没有什么科技感,但是用料
质感确实感觉到了马
达是诚意满满,基本上
能触及的地方都用上了软质材料,真的是极具匠心。
【性价比】
性价比就看个人吗,毕竟每个人的需求都不一样,我觉得能满足到我的需求就OK了,如果考虑入
建议选择2.0质雅这个版本也够用了。
【为什么选择这款车】
在选车的
程中,其实也对比了好几款车型的了,起初
己预算买二十万
右的,看了雅阁,英诗派,凯美瑞那几款车型,后面因为出了点状况导致预算不是
够所以后面就看A级车去了,在这个级别也看了好几款车的,比如卡罗拉、轩逸还有思域,然后就是昂克赛拉,这几款车都去体验
了,体验
来之后卡罗拉
轩逸基本就没考虑了,卡罗拉虽然发
机说得
好但是
观不喜欢,轩逸
观
空间都还行,不
1.6L
力稍微有点欠缺。最后就在昂克赛拉
思域这两款车之间对比了,两款车对比
来,思域的
力起步的时候确实是比昂克赛拉会好点,但起步之后我反而觉得昂克赛拉给
门响应会
加顺畅一点,还有昂克赛拉的
饰质感也相对来说比较舒服,所以最后就选择了昂克赛拉了。