次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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下雨天和昂克赛拉更配哦

认证车主:淮安车友pmazbc

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:淮安车友pmazbc

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年03月31日 发表了口碑 来自:手机汽车之家
【最满意】
估计所马3车主答案是差多都是一致吧?颜值啊,马3颜值难道是他最大亮点吗?当然操,内饰,动力也都错,过我买车时候跟朋友聊天时候说到马3朋友脱口而出就是,马3车型外观看,可以去看看
【最不满意】
间吧,后排能用小来说了,直接就可以用挤这个字来形容了,我爸坐车个习惯就喜欢坐后排,可是我车他做过一次之后再也没做过了(手动捂脸),我叫代驾己坐后排时候,一度也曾怀疑我为什么要买马3,本来叫代驾就是酒喝多了,就想能躺会儿靠会儿,但后排是真给我机会啊,这车就是以后想出去跑个滴滴估计都没人愿意坐后排太挤了
【空间】
间啊,说啊,前排无所谓,就是后排拖累了后退,,然马3感觉真就完美了

你就照片看着后排这个腿部的空间,特明显的小,真不是故意黑



前排都还好,马自达座椅还是不错的,挺舒服,手扶箱空间也不小



后备箱的储物空间也不小,感觉挺深的,有时候太里面的东西,我需要大半个身子伸进去才能勾到,我177身高



【动力】
2.0动力就是爽,幸当时一咬牙一跺脚直接买了2.0貌似听说马达1.5动力表现怎么出色,上了高速就行了,我还,我2.0在高速上都是雄吼吼
【操控】
方向盘握感就舒服,也精准,基本小幅度调整都能清楚感觉到,也迅速,车子在行驶过程也没车道偏离或侧倾感觉,车速上去之后车稳,底盘调校扎实,人马一体还真是吹出来

方向盘的握感真的很舒服,也不重,而且按键都在方向盘附近,张手就能勾到





【油耗】
知道是我高速跑少还是什么原因,7.4感觉点高啊,是说真高啊,7个其实已经低了,但是我听说,销售顾也跟我说马3应该在6点几,可我一直在7.4,之前7.8跑了一次200多公里高速降到现在7.4,应该就是我高速跑少了点
【舒适性】
座椅舒适错,支撑,给包裹和支撑,而且座椅高低前后调节知道是什么原理,基本上调整一个后。再调节另一个管是高低还是前后感觉都实在随着变化,反正座椅调节挺方便
【外观】
外观还要我多说吗?直接上才艺

就这种雨滴滴落的这种意境下的马3谁不心动





【内饰】
内饰还可以吧,我对内饰没研究,也没讲究,大面积软材料包裹,还质包裹还是次感





【性价比】
整体来说,我感觉还是2.0价比高,1.5动力足,再加上题,缺点就多了一些,2.0就相对完美了,动力,操等等方面表现都优秀,配置方面我就感觉质雅就足够了,电动座椅这些都是刚需,,没影响也
【为什么选择这款车】
没办法,年轻人还是太年轻啊,被颜值迷花了双眼,看了马3后再去看其他车,老是感觉劲,看乏比马3优秀,但是就是感觉开出去没马3带感,而且马3也错,各方面都比较均衡,除了间是短板之外,其他诸如操,动力,开车舒适错,间毕竟大部分是用到或者是留给别人用,我己舒服也就管太多了
长马

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