次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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来自新手实习生对次时代马自达的评价

认证车主:苏州车友fmurru

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 1.5L 自动质美版

来源:汽车之家

论坛ID:苏州车友fmurru

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年03月31日 发表了口碑
【最满意】
车型的观让我最满意,简洁调的车身观简简单单地杵在那里就较赏心悦目,更不用说它那大气观的车身前端、明亮质感的车身色泽曲面等等,都一一汇聚形成这辆魅力独特的车型!
【最不满意】
不满意的地方也有啊,车子的价格就让我不是很满意,优惠少,否则我就不会买这辆标配自动的车!虽然日常生活中上下班对我来说是够用的,但是如果购车的时候可以多优惠点,我估计就可以至少买那个带皮座椅天窗的配置
【空间】
空间上稍微感觉有点小,现在自己也是刚刚提车,但是在购车看车的程中,因为是带爸妈一起去的,所以可以感受到它的后排空间稍微有点小,有点挤吧!





后备厢容积:后备箱哪里的开关到是挺独特的,一开始看车时候都没找到,销售解说的时候才知道的,暗藏在尾部的LOGO下面,轻轻一按就可以打开!其次,后备箱的深度还是可以的,可以往里面塞很多东西,而且从后面尾部也可以轻松放倒后排的乘座椅!





车内储物能力:这里我感觉没有什么太多可讲的,因为我看车子都差不多这样吧,不这款车我较喜欢它的水杯存放诶之前面的置物口,我感觉挺实用的!



【动力】
1.5的动力日常上下班就够用,也达到我预期想要的结果,但可惜的是之前没有那么多得预算去买更高的配置或者是2.0的排量马,现在也就不去多想,1.5开开上下班也可以,车子路面开车感觉也挺线的,也能应对城市各种路况,而且市区的红绿还多,1.5的车开开也还很省油吧!
【操控】
我感觉车辆行驶挺平衡,开在大马路上也没有任何的偏离,方向驾驶也很精准,没有多余或者减少!开车时间久,估计都可能会沉浸在驾驶感受里面吧,因为方向盘的操感爱不释,就像身体部位一般自如!
【油耗】
提车回去,也就开趟在家附,还没怎么开,所以油上目前还是很低,而且1.5的车油也高不到哪里去吧,所以油上相信是符合我的预期的!
【舒适性】
车内的布局设计我认为是这款车的亮点,如何诠释一辆车的舒适驾驶或者其他,我感觉看或者进去这辆车就能感受到!随心所欲,无拘无束,自在悠哉等等形容词语不为,首先映入眼帘的就是它简洁化的座舱布局吧,一览无余又质感慢慢;以我为中心的驾舱感受也让我的身心愉悦大大提升,人车一体化,舒适度极佳!最后就是车内的噪音处理静音效果,我认为也是一个车舒适度表现得重要影响因素,听销售述说,这辆车是马自达的最新款,所以隔音消音材料用很多,并低配就搭配8个扬声器音响,在车内的驾感舒适体验也大幅度提升,安享驾驶乐趣!
【外观】
观是这辆车的亮点,也是马自达的巅峰“艺”!看这款车,感觉就像看或者审阅一件工艺品,感受到马自达品牌对车辆美学的再一次塑造,又进一步的提升艺术水平!我的“小白”的优雅相遇,让我后面的拥车生活相信是精彩的!优雅的车身感官、锐利明亮的车、运动凸出的前脸、低趴的车身都让人喜欢吧!







车灯设计:后尾前面遥遥呼应,也很精巧,也无怪乎这车说获得很多国际设计大奖,有迹可循!



【内饰】
可以看得出来感受到,马自达内饰的材料都是他们精选的,内饰很多地方甚至细节到板上或者大屏中区域都用得皮质材料,方向盘那边还听说用得是小牛皮的材质,匠心独具,整体车内布局十分简单或者简洁,没有太多的元素,可能更像凸显驾驶吧!驾驶仪表盘晚上也十分明亮,个小圆圈很有运动驾驶感,上面的数字也很清晰,最后就是驾驶大屏按钮区域,较为宽大,集成信息大屏旋钮、音量小旋钮、驻车按键等实用功能,大屏也是8.8寸的!







【性价比】
最后呢,说这个方面,我觉得,车是很棒的一个车,无论是观还是操驾驶吧,都是毛病少的车子,价格等方面我认为就因人而异,就像我觉得贵,可能这个价格对于其他人就感觉不高也有可能!
【为什么选择这款车】
自己考虑以及要买车是肯定的,但是为啥子要买这个车,主要一方面因为这个车的观颜值魅力让我喜欢,给我带来独特个的感官体验;另一方面就是车子的驾驶感受,轻松且较自在,就是舒服的感觉,给我一种行云流水、自在悠哉的驾驶感受!
长马

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