次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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平平无奇的小天才―昂克赛拉

认证车主:南昌车友w3nhpd

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:南昌车友w3nhpd

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2021年08月25日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
买车到现在5个多月了,我最满意的是我这辆车的外观和操控。外观方面,整体是减法与简约的,流畅的线条感,超级漂亮,这种简约的设计,感觉让人的思维都会有一种简化的状态,惬意自在。操控方面,磨合了几个月下来,马自达搭载的加速度矢量控制系统让我操控起来十分的顺畅,无论我是在高速路上变更车道还是在市区上班高峰期行驶,我都感觉驾驶起来比较轻松从容。
【最不满意】
最不满意车的优惠力度,太小了。另外有一次跑高速,带了一位驾驶经验很足的朋友一道回家,他说在高速路上这辆车胎噪有点大,还有就是走在老家不平坦的路上时,颠簸感有点大。
【空间】

昂克赛拉的空间好像一直被诟病,但是它是紧凑型轿车啊,要大空间的话,可以去购买suv。不过话说回来,对我现在的状态来说,驾驶位宽裕就够了,其它的空间利用率也不是很大。唉!单身狗伤不起。







【动力】
2.0的动力在我上下班来说非常够,而且销售人员当时介绍说:如果只是在市区开,1.5的动力和2.0的动力其实相差不大。不过我逢年过节还是要开高速回家的,所以最后还是选择了2.0的动力。
【操控】

操控是我满意马自达的点,也是我在网上做功课时会参考的点。这辆车无论我是开高速还是市区,无论路况是好还是不好,它的操控都非常顺畅:方向盘操作轻便不笨重,转向很精准,刹车线性,表现非常稳。



【油耗】
油耗7.7,没有达到它标出来的最低油耗,不知道是不是我跑高速跑的比较少的缘故。
【舒适性】
座椅软硬适中,包裹性强,不过确实跑高速时胎噪不低,而且不平整路面颠簸感也不小。所以整体对我来说,舒适性不能说非常好,但是也不是很差,毕竟我也只是偶尔才会跑高速。另外空调的设计不错,主、副驾驶可以独立控制,后排座椅还有空调出风口,但我自己一个人用车,这种体会感也不是很强。
【外观】

外观也是我非常满意的点,车头非常的大气,车身的线条很流畅,前大灯、后尾灯也是个性十足,再加上这个颜色,一个词形容:高级!再加上18寸的轮毂,质感十足。







【内饰】

内饰非常高级,设计也很大气简约,座椅是真皮的,皮质感觉也很高档,中控台仪表台线条感很强,整体来说做工精细,非常好。



【性价比】
我开的公里数不多,但也是快到半年了,首保是免费的,后续保养更不用说,没有经历就没有发言权,等我首保后再来追评反应保养的一些事情吧。现在就我自己用车这5个月来说,我觉得性价比是挺高的,因为我对它的要求它都满足了,包括外观、操控、内饰等这些方面。
【为什么选择这款车】
趁大三学业不那么忙的时候去拿了驾照,一晃眼4年了,时间过的好快啊,驾照拿到手也一直搁置着没有怎么开过车,今年终于靠自己的努力存够了车款的首付,然后就在网上开始研究车辆。也就知道了马自达这个品牌,进而了解到马自达这个品牌在年轻人的心中比较火,于是经过多方面思考,我就去了这边的马自达4s店,经过一套介绍、试驾、讨价还价的流程走下来后,我也不是那种犹豫的人,当即就定了,因为我知道这仅仅是我第一辆车而已。我的第一辆车,太“天才”,以我目前的能力,确实还拥有不了,那么昂克赛拉这个平平无奇的小天才就是我最佳选择。
长马

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