【最满意】
买车到现在5个多月了，我最满意的是我这辆车的外观和操控。外观方面，整体是减法与简约的，流畅的线条感，超级漂亮，这种简约的设计，感觉让人的思维都会有一种简化的状态，惬意自在。操控方面，磨合了几个月下来，马自达搭载的加速度矢量控制系统让我操控起来十分的顺畅，无论我是在高速路上变更车道还是在市区上班高峰期行驶，我都感觉驾驶起来比较轻松从容。
【最不满意】
最不满意车的优惠力度，太小了。另外有一次跑高速，带了一位驾驶经验很足的朋友一道回家，他说在高速路上这辆车胎噪有点大，还有就是走在老家不平坦的路上时，颠簸感有点大。
【空间】
昂克赛拉的空间好像一直被诟病，但是它是紧凑型轿车啊，要大空间的话，可以去购买suv。不过话说回来，对我现在的状态来说，驾驶位宽裕就够了，其它的空间利用率也不是很大。唉！单身狗伤不起。






【动力】
2.0的动力在我上下班来说非常够，而且销售人员当时介绍说：如果只是在市区开，1.5的动力和2.0的动力其实相差不大。不过我逢年过节还是要开高速回家的，所以最后还是选择了2.0的动力。
【操控】
操控是我满意马自达的点，也是我在网上做功课时会参考的点。这辆车无论我是开高速还是市区，无论路况是好还是不好，它的操控都非常顺畅：方向盘操作轻便不笨重，转向很精准，刹车线性，表现非常稳。


【油耗】
油耗7.7，没有达到它标出来的最低油耗，不知道是不是我跑高速跑的比较少的缘故。
【舒适性】
座椅软硬适中，包裹性强，不过确实跑高速时胎噪不低，而且不平整路面颠簸感也不小。所以整体对我来说，舒适性不能说非常好，但是也不是很差，毕竟我也只是偶尔才会跑高速。另外空调的设计不错，主、副驾驶可以独立控制，后排座椅还有空调出风口，但我自己一个人用车，这种体会感也不是很强。
【外观】
外观也是我非常满意的点，车头非常的大气，车身的线条很流畅，前大灯、后尾灯也是个性十足，再加上这个颜色，一个词形容：高级！再加上18寸的轮毂，质感十足。






【内饰】
内饰非常高级，设计也很大气简约，座椅是真皮的，皮质感觉也很高档，中控台仪表台线条感很强，整体来说做工精细，非常好。


【性价比】
我开的公里数不多，但也是快到半年了，首保是免费的，后续保养更不用说，没有经历就没有发言权，等我首保后再来追评反应保养的一些事情吧。现在就我自己用车这5个月来说，我觉得性价比是挺高的，因为我对它的要求它都满足了，包括外观、操控、内饰等这些方面。
【为什么选择这款车】
趁大三学业不那么忙的时候去拿了驾照，一晃眼4年了，时间过的好快啊，驾照拿到手也一直搁置着没有怎么开过车，今年终于靠自己的努力存够了车款的首付，然后就在网上开始研究车辆。也就知道了马自达这个品牌，进而了解到马自达这个品牌在年轻人的心中比较火，于是经过多方面思考，我就去了这边的马自达4s店，经过一套介绍、试驾、讨价还价的流程走下来后，我也不是那种犹豫的人，当即就定了，因为我知道这仅仅是我第一辆车而已。我的第一辆车，太“天才”，以我目前的能力，确实还拥有不了，那么昂克赛拉这个平平无奇的小天才就是我最佳选择。