次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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魂动2.0,男人的快乐

认证车主:泉州最英俊的人

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 次世代 2.0L 自动质雅版

来源:汽车之家

论坛ID:泉州最英俊的人

  • 空间:

  • 动力:

  • 操控:

  • 油耗:

  • 舒适性:

  • 外观:

  • 内饰:

  • 性价比:

口碑  2019年11月26日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
马自达最满意的地方就是它有良好的操控性和魂动设计的外观,操控性一直都是长安马自达的亮点,虽然这是一款a级车,但是内饰,操控,外观一点不亚于有些小钢炮的操纵性。我朋友开了这车后,都说比他们的好开。开起来也很容易上手,而且全车的外观是那种肌肉感,又没有韩国车的那种审美疲劳的设计,就是耐看。
【最不满意】
也没有什么不满意的,也许就是后排的空间略微有点挤,不过还好,就是五个人的时候会挤那么一点点,其他都没问题。
【空间】
次时代昂克赛拉的空间在同级里算是很大的,媲美b级车,前排的座位空间是非常充足的,我178坐进去,头顶还有一两个拳头的距离,而且胸前跟方向盘的空间还有很大部分活动空间,而后排的除了脚部空间不是很充分之外,其余的也是很大,车上的储物空间有很多处,随处可放,后备箱的空间也是可以跟一些b级车比。会比朗逸那些车大很多。







【动力】
作为一台2.0的车,动力来说是完完全全够用了,本人也算是一个佛系车主,对动力也没有特别多的要求,平时也就上下班出去玩的时候开开。对于油门从不猛踩油门。这样也是很省油的。
【操控】
马自达得操控这点真的是很好,一直觉得都是特别注重驾驶感受的,最主要是要突出马自达的操控,首先马自达得gvc加速度矢量操控系统,这项马自达家族得黑科技,可以很好的把发动机底盘刹车做到一个非常好的协调作用,也增加了轮胎对地面的抓地力。







【油耗】
马自达的自然吸气挺省油的,提车到现在也就十几天,感觉油耗不是很高,非常省油,2.0发动机,才七个多油,值得购买。





【舒适性】
次时代的避震增加了很大的舒适性,过坑啥的都不会比独立悬架差到哪里去。而且座椅的包裹性很强,给人安全感,隔音效果很好,外界的声音除了轮胎和发动机的,其余的基本上进不了,而且搭配着创驰蓝天的发动机,过弯的时候坐在里面的人员不会晃动的很厉害,很舒服。







【外观】
次时代的整车外观流线型设计偏运动风格。再加上马氏的前脸设计,再加上车头压低了许多,很有轿跑的感觉,非常适合我们年轻人开。







【内饰】
次时代的内饰很豪华,实用的材质也是高端材质,一点不吝啬于高端车,里面得科技感很强,简约设计,但该有的功能不缺失,低调奢华有内涵。







【性价比】
整辆车的性价比很高,实用性很强,这车刚上市,没什么优惠,配置也很好,倒车影像,自动驻车什么的都有,后期保养费用也不是很高,适合年轻小伙购买。







【为什么选择这款车】
都是源于马自达的情怀,因为小时候就受到马自达转子发动机的情怀,试驾之后,次时代昂克赛拉的操控性也深深的制服了我,当时也想过日系的其他品牌车子,可在生活中看了许多欢迎马自达的安全系数挺高的,也在网上看了一些测评。再加上马自达得情怀,就买它了,不二之选。
长马

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