次世代 MAZDA3 昂克赛拉
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百年马自达

认证车主:东莞车友kfycpr

车型:马自达3 昂克赛拉
2020款 2.0L 100周年特别纪念款

来源:汽车之家

论坛ID:东莞车友kfycpr

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口碑  2021年07月15日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版
【最满意】
我买的是马自达一百年纪念款,车上有不少的地方有纪念款的标志,车钥匙也有百年纪念款的标志,我对车的座位也是很满意的,全是红色皮质的座位,红色看起来也大气,真皮摸起来和坐起来也舒服,这几个座位就为这辆车提高了一个档次了。
【最不满意】
最不满意的地方就是新车的味道很重,现在买了一个半月了,除了下雨的时候,平时都会开一半的窗通通风,希望可以吹走新车的甲醛味道,上星期还买了很多的炭包放车里去除味,到现在还有很大的味道,另外后排的空间也很窄,高一点的人坐在后排就会坐得不舒服,膝盖会顶住前排。
【空间】
马自达的空间还是硬伤啊,对司机和副驾来时还是很友好的,前排的空间还是挺不错的,说不上很窄,后排就不行了,我这个一米七五的身高坐进去,膝盖准会顶到前排,坐的很不舒服,中间还有一个很高的地台凸起来,坐在中间的乘客就要抱着膝盖坐了,短途应该还能受得了,我觉得长途就应该不行了,我买回来之后,我爸就经常说我怎么买一台后排这么小的车啊,坐都坐得不舒服。但是看后备箱的话,从外面看觉得不是很大,但是从里面看的话就很深,可以放很多东西,我弟大学放假回家,两个行李箱一个厚被子,全丢后备箱就可拉回来了。



【动力】
2.0自吸的动力放在昂克赛拉的车型上我觉得动力还不错,自吸的发动机在现在这个年代不能说很强了,毕竟自吸车要大排量才爽的。昂克赛拉2.0的排量也是不是很弱的,红绿灯起的时候,踩油门下去起步也是很快的,在高速上开的时候,需要超车的时候也可以给到充足的动力去加速。
【操控】
方向盘控制起来很轻,方向打起来不会很吃力,油门和刹车踏板没有很大的高低差,踩刹车踏板的话脚就不用提很高。油门的响应和变数箱反应也很快,需要超车的时候,只要油门踩深一点,变数箱就马上降档,然后就提速了,根本就不用思考,这套操作一气呵成的。
【油耗】
我现在显示的油耗是9.0,应该算是很高了吧,这一个半月用车比较多的就是去市区逛街,市区红路灯多,也经常堵车,应该这样油耗就高了吧,还有的就是听说新车油耗也是很高,要开久一点去磨合一下,油耗就会降下来,看看首保之后油耗的变化吧。现在加过三次油了,平均下来两个多星期加一次有吧。
【舒适性】
车的座椅坐得很舒服,包裹性很好,有时候过一些急弯的时候不需要用腿去顶住车门。车内的音响很优秀,听歌的时候有一种立体的感觉,买车之后经常回到家停在楼下,放下靠背听听歌再回家,不会听说经常熄火只通电听歌对电池不好,还是不要经常这样了。车的悬挂也很好,过一些烂路的时候也没有很大的摇晃。
【外观】
我买的昂克赛拉是白色的,白色的车身现在看起来没有那么的油腻,是一定年轻清爽的感觉。作为一辆百年纪念版的车,车身有不少的百年纪念标识,车轮毂盖,前叶子板那里都有标识。车头的中网很大,两边的车灯显得很有霸气。







【内饰】
车内的座椅是红色的颜色,显得有点高级感,前排座位的两个头枕上还有百年纪念版的标识。主副驾中间的地方还是镜面的面板,比塑料面板好看多了,车内很多地方都是用软包的方式覆盖的,摸起来舒服看起来高级,我跟我朋友说这辆车十几万朋友还不信。







【性价比】
对我来说这辆车的性价比还是很高的,因为有了它之后我外出就方便很多了,可以随时说走就走了,而且这辆车的外观和内饰都非常好看,觉得这个价格非常的值得,还有的就是动力也很好,开起来就很舒心。
【为什么选择这款车】
我买这辆车的原因是因为方便上下班的,今年年初的时候换了新工作,工作地方离家里虽然不是很远,就在隔壁镇,坐公交去也要一个小时,而且公交的班次还少,虽然公司提供住宿,但是附近比较偏僻,外出和回家都要打车,或者走到比较远的地方坐公交,所以就有了买车的想法.我一直都是马自达的粉丝,小时候看马自达的车,都觉得这个品牌的车的外形的很帅,所以买车第一首选的就是马自达的昂克赛拉了,因为平时自己一个人开得比较多,昂克赛拉一个人用就够了。
长马

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